klimok

Утверждают, что экономия достигает 0,2л на 100км (Опять же из "Пособие по программе самообразования").

Из спецификации Jetta:

Хорошо, когда есть возможность что-то предпринять! А вот если утром вылазишь из палатки, берешь с собой туалетную бумагу и идешь в ближайшие кустики, чтобы расслабиться... Снимаешь штаны, начинаешь расслабляться... И тут налетает полчище комаров и приступает к "иглоукалыванию"! Убегать поздно и обороняться невозможно! Обидно до слез...

Помимо вышеперечисленного, вот еще немного сведений про пиктограмму ЭУР (далее - контрольная лампа):

Fedor 10, мопед не мой... На мой взгляд, "цвет" существенной роли не играет - графики расположены достаточно близко друг к другу. По крайней мере, можно получить общее представление о зависимости.

А вот и диаграмма распределения усилий в зависимости от скорости (для Golf 2004 года) (взято из "Пособие по программе самообразования 317. Электромеханический усилитель рулевого механизма с двумя шестернями", сайт VWTS, раздел "Рулевое управление"). Синий график - "относительно" тяжелый автомобиль, красный - легкий автомобиль. Как говорится, FYI

Блин, только что чуть не лишился своего номера. Сижу, никого не трогаю. И тут вываливается сообщение, что мой ICQ-номер используется на другом компьютере! Попробовал залогиниться снова - хер там, старый пароль не подходит! Выручила только напоминалка пароля на сайте icq.com - в срочном порядке установил новый пароль и перелогинился. Вроде все ОК (тьфу-тьфу-тьфу)! Думал, что жена балуется с моей аськой из дома - клянется, что без меня к компу не подходит... Вот ворюги! Вывод (в моем случае): используйте сложные пароли!!!

На днях посмотрел типа комедию "Выпускной угар"... Фильм - полный отстой (с тупыми шуточками для подростков), но зато два или три раза показали нашу Джетту крупным планом (на ней ездила сестра главного героя) - ради этого специально до конца досмотрел!!!

Сорри за оффтоп (и немного лирики)... Вот что значит новая машина! Не знаешь, к чему придраться! На старой машине я даже и пыли не замечал (ездит, ну и слава богу), не говоря уже про ионизаторы в салон... А сейчас не знаешь к чему руки приложить! Только и остается что пыль сдувать (тьфу-тьфу-тьфу)... А за фотку щетки действительно спасибо! Надо будет на рынок заглянуть... Я бы еще хотел прикупить похожую для кузова (видел в Одессе, много народу пользуется - кажется, "таксой" называется - длинная и лохматая ). Отличная вещь для летней пыли! Типа такого:

С вашего позволения подведу некоторые итоги... Наметилось три варианта: 1. Использовать динамометрический ключ (самый правильный, но, ИМХО, самый недоступный вариант). 2. Затягивать болты балонником от руки, пока "дури хватает" (+ вариант с удлиненным рычагом). Если ни у кого не происходило ослабления затяжки болтов (я перепроверял свои болты через 300км - ничего не ослабло), склоняюсь именно к этому варианту (самый оптимальный?). Ваше мнение, какова вероятность самопроизвольного откручивания болтов после такого затягивания? 3. Затягивать болты балонником от руки и "дозатягивать" ногой (ИМХО, стремный вариант). Другие варианты?

У меня, например, стоит секретка и без придерживания ключа рукой вообще ничего сделать не получится. Да и писал я уже, что тесть ногой "свернул" голову болту (может и брак, а может и нет) - не хотелось бы последовать его опыту. Нога - это страшная сила!

+1 Других вариантов для "походных условий" нет Н-дя, покупать динамометрический ключ за >50 баксов, чтобы воспользоваться им один-два раза в год (в лучшем случае) - ужас!!! Получается, только у меня его нет среди "походного набора" ключей? Хотя, по теории это правильно! Ладно, придется ехать на шиномонтаж - пусть там за полбакса поджимают.

У меня недавно возник вопрос: как правильно затянуть болты с помощью обычного балонного ключа? Раньше я затягивал болты до "первого скрипа", надавливая на ключ ногой. У тестя на новом пассате после такой затяжки головка одного болта осталась в руках (обломалась). Да и в какой-то статье читал, что скрип не обязательно означает "Хватит!". Поэтому теперь я побаиваюсь использовать для затяжки ногу - затягиваю рукой (но не до скрипа - пока силы хватает), но в данном случае боишься уже другого - чтобы колесо в движении не покатилось впереди машины. Может у кого есть полезная информация/опыт? P.S. Прошу прощения, если тема уже где-то обсуждается. Прошу направить меня туда...

Судя по многочисленным ответам в теме, в наши дни никто в Одессу отдыхать не ездит... Хотя, изучив цены на путевки, мы тоже задумались и решили, что в этом году поедем отдыхать в Крыжановку к знакомым. Но, возможно, кого-нибудь заинтересует следующее предложение (обнаружил в процессе поиска, но у них не было подходящего для нас по времени варианта размещения) - мини-отель "Гостевой дом". Сайт: http://gostevoydom.ukrmore.com/. Это ни в коем разе не реклама! Всем приятных отпусков!!

На выставке в Ганновере компания Volkswagen представила систему полностью автоматической парковки автомобиля, которая получила название Park Assist Vision. Об этом сообщает американское издание Motor Trend. Новая технология автоматической парковки является развитием системы Park Assist, уже применяющейся на автомобилях VW Touran, Tiguan и Passat. Как отмечают в немецкой компании, с Park Assist машина могла в полуавтоматическом режиме выполнять только так называемую параллельную парковку, причем водитель должен был сам переключать передачи, а также нажимать на педаль газа и тормоза. С Park Assist Vision автомобиль будет способен полностью самостоятельно парковаться перпендикулярно проезжей части. Водитель сможет выйти из машины, а контролировать рулевое управление, тормоза, двигатель и КПП будет компьютер, основываясь на информации, полученной с парковочных датчиков и двух видеокамер, встроенных в боковые зеркала. В VW утверждают, что даже находясь вне автомобиля, водитель сможет контролировать процесс парковки с помощью пульта дистанционного управления. После завершения маневра система заглушит двигатель, закроет двери и включит сигнализацию. Park Assist Vision пока еще находится в стадии тестирования, однако в ближайшем будущем в качестве опции станет предлагаться для большинства моделей немецкого концерна. auto.lenta.ru P.S. Интересно, если самостоятельно паркующийся автомобиль случайно долбанет соседние автомобили, хозяин может пойти в отказ? Мол, это ж не я...

Предварительно планирую прибыть в Одессу где-то 1-го/2-го июля (13-го отпуск заканчивается ).

А я никогда не задумывался над этим вопросом... Постоянно на задней полке валяется и вроде не мешает.

ИМХО, чьи-то интересы проталкивают... Еще любопытные факты про рекламу VW в Беларуси: http://www.partal.by/allnews/mainnews/528.html ("Невероятно, но факт. Volkswagen Passat по сногсшибательным ценам").

Сорри, ввел в заблуждение... Я имел в виду, что обменять любую валюту в Беларуси - не проблема! В магазинах и кафешках валюту не берут (только на вещевых рынках и по предварительной договоренности ). Сориентироваться по курсам можно, например, здесь: http://finance.tut.by/.

Гы-гы, это он тебя специально в гости заманивал! В Минске (я имею в виду город, не кольцевую) сейчас нормально можно ездить только поздно вечером, ночью или рано утром (пока все спят). А так в час пик движение по основным дорогам можно назвать "сокращениями" - 20-30 км/ч и частые остановки - для меня это уже "пробка"! Конечно, с московскими пробками не сравнить, но напрягает очень сильно. P.S. В последнее время на кольцевой тоже пробки случаются (в основном из-за аварий).

У нас возьмут все - и рубли, и баксы, и евро! Можно даже карточку брать - банкоматов куча (да и во многих крупных магазинах можно расплачиваться карточкой).

Поскольку с каждым днем число машин на дорогах неумолимо увеличивается, частенько приходится проезжать под знак "движение запрещено" (белый круг), чтобы найти место для парковки возле поликлиники/работы/рынка. Ну, и пешиков бывает не пропускаю (ибо лезут прямо под колеса - тут два варианта: либо объехать пешика не останавливаясь, либо остановиться и словить в ..опу следом едущего ). ИМХО, с новой машиной выбор очевиден! А так, можно сказать "Соблюдаю все правила"!

Vento, а покрытие пола у тебя случайно не мокрое? Может, машинку подтопило когда-нибудь? Антифриз не уходит?

Ха, а я целое утро мучаюсь в поисках повода (пятница все-таки)... А за поводом, оказывается, и ходить далеко не нужно!!! Поздравляю Всех с праздником!!! Долгих лет жизни Клубу и всем нам! УРААААААА!!!!

Целенаправленный крадеж красивых номеров (которым раньше промышлял ReZooS ) я еще могу понять, но все вподряд... Первое, что приходит на ум - использование этих номеров ("от кого") или номеров из контакт-листа ("кому") для рассылки спама...