Urvakan

Ты уверен? У нас в Армении стоит в 3 раза дороже.

Друг а датчик "кикдауна" где находится?

думаю что с переключением скоростей ДМРВ никак не связан Не знаю если честно. Напрямую не связан, но сказали, типа, что это влияет на работу мотора, что в свою очередь может привести к неправильному взаимодействию мотора с коробкой. Ну да ладно, может я неправ, но как его проверить? Диагностика же не показывает. Ребят, очень нужна ваша помощь.

Добрый день. Как проверить ДМРВ на джетте? Проблема в том что при переключениях скоростей есть толчок, сказали, что может ДМРВ не работает. И еще, когда завожу машину, если не нажать (хотя бы чуть-чуть) на газ, то машина глохнет. Могут эти две вещи быть связанными с ДМРВ? И как бы не чувствую, когда из 4-ого на 5-ий когда переключается. А может и не переключается вообще. Спасибо заранее за вашу помощь.

Спасибо тебе Виталий. Не знаю как у вас в Киеве, но в Ереване нормальных специалистов очень мало. Их надо буквально свечами искать. А цены в офф. сервисе такие, что просто невозможно всегда пользоватся их услугами. Вот поэтому и хочу самому разбиратся и спрашиваю совета. А то все части машины менять придется.

Ладно, отвезу в офф. сервис. Спасибо.

Исправил, простите.

Добрый день. Машина Jetta 2.0, 1999г. У меня вот такая ситуация. На неровных дорогах чувствую жесткость и твердость сзади машины. Такое впечатление, что нету амортизаторов вообще.. Проверили амортизаторы, вроди бы нормально. Но даже наш 2107 кажется более мягим. Раньше так не было... Вопросы: 1. От чего может этого быть, если с амортизаторами все в поряке? 2. Как правильно проверить амортизаторы? 3. У кого-то была подобная ситуация?

Спасибо MAD_MAX джан и Desperado джан. Наконец-то... нашли в чем проблема. Крычатка помпы не работала. Ели-ели сняли помпу и крычатку. Купил новую, поменяли, налили атифриз, печки начали нормально работать, температура не поднимается выше середины. Останавливал машину, проверил. Все сухо... Спасибо братья всем вам.

Я тоже уже ничего не понимаю. Может воздух остался в системе, завтра попробую под газом снять.. А термостат не думаю, что не работает, так как датчик никогда не превышает середину. Насчет радиатора, правую пласмассу, это так называют. )

Друзья, посоветуйте пожалуйста. Уже устал, думаю во всем Ереване никто не понимает, в чем проблема. Поменял прокладку, никакого результата. Потом оказался, что половинку радиатора нужно поменять, потому что оттуда капает. Поменял, сейчас опять начал из бачока вылится вода. Когда поменяли радиатор, сказали, что проблема в насосе воды, и что это и привело к дополнительному давлению в системе. Да, и еще, даже по ходу, печки то холодо, то тепло дуют. Это тоже говорят от насоса воды. Что мне сделать, насос тоже поменять??? Думаю только здесь могу найти хоть какой-то полезный совет...

Завтра заберу машину, посмотрим что получится.. Купил новую прокладку. Но моторист никак не смог показать, где прокладка пробита, и сказал что так видно не будет. Это так??

Брат, можно немножко поподробнее? Какую голову? Где она ноходится? МОгу сделать самостоятельно, или нужно к мастеру?

Имееш ввиду прокладка крышки? А можете сказать, как поменять эту прокладку?

MAD_MAX, вода капает прямо на асфальт, однажды остановился под светофором, рядом стоящий шофер сказал, что капает. Но когда открыл капот. легкий пар был с правой стороны, чуть-чуть позади бачока... Проверю еще раз. Но если избыточное давление, это отчего может быть? Да, и еще, с прошлой зимы помню, иногда печки когда включал, никакой теплоты, только холодный воздух дули, может и это связано?