Юрий Моск

Появилась ошибка: Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb Part No SW: 1K0 953 549 BK HW: 1K0 953 549 BK Компонент: J0527 051 0101 Кодировка: 0001021 Мастерская #: WSC 12345 123 12345 VCID: 7CFC08E93FC3B8FEC8B-8029 4 Найдены неисправности: 00576 - Клемма 15 012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно 00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма S) 012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно 00884 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Х) 012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно 01744 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Р) 012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно Заменил на 1K0905849B VAG . Когда разобрал старую,то криминала не увидел, что вызывало ошибку не понятно.

G052167M4 VAG, а когда появился жор - был кастрол залит, после этого вернулся на оригинал.

Сейчас заливаю оригинальное, если раз в 5 тыс., немного дороговато получиться. Официалы вряд ли захотят сверлить. Как отремонтирую, буду стараться масло раньше менять.

Тезка, а они у нас там есть? Моторист скорее всего, оф.дилер в Архангельске.

Спасибо, "пузырек" кому нибудь подарю, уже купил. Записываюсь на замену.А так, хотелось "чуда" , залил и всё работает.

Съездил в Краснодар (2,5 т.км в одну сторону). Так как начала немного подъедать масло 1-2 л на 15т.км, решил проверить двигатель. Обратился к оф.дилеру п."Яблуновский", сказали, что могут померить компрессию на этом и договорились, машину оставил на ночь - есть у них услуга "ночное обслуживание", на следующий день, уже после обеда, звонят и говорят - компрессия отличная, но свеча в 4 цилиндре мокрая, нужно менять. Меняют свечи, убирают мои иридиевые которые прошли 15-20 т.км. ставят оригинал. После ТО помчался я дальше в КБР, это еще 500 км, в одну сторону. Практически подъезжая к дому загорается "низкий уровень масла" - быстренько доливаю до верхней метки, а он не гаснет. Два дня езжу горит индикатор, на третий день в том же, самом месте где он загорелся - погас, и что это было??? После всего этого смотрю на свои старые свечи, хорошо что не выкинул, а она в масле,и это мастера считают мокрыми! Опять к дилеру, менять уже колпачки, заменили были затвердевшие. Спросил, про статистику поломок, а в ответ, моя вторая машина, с таким пробегом, которая за этот год к ним обращается . Вернулся на север, попробую провести раскоксовку, если не поможет, то менять кольца поршневые, похоже они у меня залегли.

Периодически выскакивала ошибка по задней правой двери, не стал дожидаться когда замок заклинит и на 102 т.км поменял замок (7L0839015D VAG Замок двери - 4 642,00 р) и проводку (1K5971693AJ VAG -8 322,00 р. ). Изоляция на проводах повреждена (с большим сечением). Сейчас "выскочили" ошибки по замку зажигания и вентилятору радиатора. Заказал A2C59511338 SIEMENS/VDO Вентилятор радиатора 4 585,00р и 1K0905849B VAG Личинка - 1 845,00 р. Надеюсь с номерами не ошибся. Пришел из Экзиста, отказ на вентилятор,заказал другой 8EW351040391 BEHR-HELLA.

@Greck, Возможность, установки сторонних программ еще не появилась?

Да, долго не заглядывал.

Сообщение в личке.

Не, слишком далеко в Германию ехать. А п.1 , уже прошел.

Добрый вечер. @Greck, сообщи. что мне нужно, для установки Park Assist-2. Комплектация штатная тренд. Авто в подписи. Стоимость. 3C8919475C - Control Unit - 3C8 / 1Z0 919 475 C 8 x 3C0919275S Sensors - 3C0 919 275 S 8 x 1Z0919491E Holder 1Z0 919 491 E 8 x 3C0919939 Adhesive tape 3C0919939 2 x 8E0919279 Buzzer 8E0 919 279 1 x 1Z0919281B Switch 1Z0 919 281 B Данного комплекта достаточно.

С приборками на 5 до 2009 г. проблема не решилась. Хочу цветную!

Год привыкал, чтоб не глохнуть, три потом проездил. А как поменял сцепление, исчезла проблема. Притом сцепление просто за компанию поменял, когда в коробке подшипник меняли.

Съездил в славный город Краснодар туда и обратно 6 т.км. Два года я обращался, в оф. дилеру г.Архангельск, по поводу стуков на мелких неровностях, с правой стороны, спереди, найти не могли. Попросил в Краснодаре "VW Юг авто" проверить подвеску. Приговорили, с правой стороны, задний и передний салент-блоки - заменили их, и пропали стуки. Оказалось, что центральная часть оторвалась от металлической втулки. Передние (lemforder 29916 01 009 произ. Китай) аналог № 1К0 407 182 купил в экзисте. Заодно заменили и ступицу заднюю. Купил. что было в наличии SKF VKBA 3644 произ. Франция В оригинале была установлена SNR XTGB 41161 SO2 Франция Поменял и левую ступицу (на пробеге 100 т.км., самостоятельно), установил SKF. Во всех ступицах, что оригинальные, что SKF - подшипники SNR!!!

@Юрец,Всё сделал, даже проехать не успел,

Всем спасибо за помощь. Особенно @Юрец, за составления кодировки. Блок практически победил, проблема была в проводке, провод питания на блок вместо 8 контакта куда -то в другое место был воткнут. Дополнительно выявил, что провода кн. ОТКЛ ЕСП и кн. SET не подключены, Ошибки по блоку все ушли, осталась одна по рулевой колонке: Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb Part No: 1K1 909 144 M Компонент: EPS_ZFLS Kl.068 H08 1901 Мастерская #: WSC 02069 000 90108 VCID: 356ADDCD5C69A9B66B7 1 неисправность: 02546 - Упор рулевого механизма 005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

Только что кн.ASR заменил, почему то оказалась сломанная? Проводку проверю. Больше напрягает, что "Вася" при попытке стереть ошибки, пишет, , отказано в доступе, обратись к изготовителю; - ошибка в самом блоке: 01312 - Шина данных-привод 014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно Имеется ввиду сам блок АБС? Не могли мне его накрыть?

Хороший итог работы дилера, ну хоть Гетевей заменил . Буду разбираться по возвращению с Краснодара.

@Юрец, Спасибо, завтра попробую.Возможно в ночь раб. день уйдет, с ответом могу задержаться. Боюсь с подключением прав. Пробовать самому разобраться, либо обращаться . 2 ноября в Краснодар, вот и думаю на машине или на поезде. В том районе не кого не будет? . Только с улицы вернулся. Не хочет блок адаптироваться по всем датчикам пишет "Ошибка" "Не доступен".Не стираются ошибки по блоку.

Я так и пробовал, на любом канале для этих датчиков пишет - ошибка. Так и должно? Все датчики с начало провести? Я несколько провел, затем зашел в канал измерения и он выдает по ним - ошибка. Провода обжимали, так сказали. Что за ошибка по шине данных у меня висит? Изначально, после установки блока, он не определялся, затем установили новый Gateway. сейчас попробую все датчики провести адаптацию.

Тормоза прокачали, но без гидроблока, АВС не отвечает. Забрал машину. Попробовал "Васей" при кодировании выдает "Кодировка отклонена. Ошибка FFFFFF80: нет данных (0х80)". Не один датчик не отвечает. Лог в файле. У меня еще появилась ошибка про которую описание не встречал (01312 - Шина данных-привод ). Куда дальше рыть? Да забыл блок новый, поэтому в любом байте у меня нули. Кодировка 113B200D0A2200FA881304EA50210040350800 Вин XW8ZZZ1KZ8G100868 Log-472-XW8ZZZ1KZ8G100868-85830km-53332mi.txt

Исправил, вроде открывается. Шум который слышал, щелчки, после ремонта коробки не пропали . У соседей http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia/octavia_mk2/sanchopanso998/journal/?page=2#pager, увидел Набор для усиления крепления подрамника: Болты: N 908 235 01 Проставки: 7M3 499 349 A; На видео показано куда устанавливать.https://www.youtube.com/watch?v=OL8TBMv2wLE Набор и левая подушка КПП заказаны - буду дальше искать причины "щелчков".

Сдал машину в ремонт 19 сентябре 2013, а забираю 30 октября 2013 г. Результатом работ не в полной мере удовлетворён. Коробку отремонтировали, как ещё не знаю. А замена блока АБС на ЕСП пока не совсем удачно. Блок установлен но еще не кодирован. Это результат обращения к официальному дилеру. Завтра будет уже моя "битва" с блоком. Забрал машину от дилера, тормоза как на древних жигулях, на педаль приходилось несколько раз нажимать, да еще 300 км, до дома сигнальные лампы мигали. Дома проверил, один пин не правильно был воткнут, вся проблема. Благодаря помощи одноклубников, особая благодарность тезки Юрец, блок был закодирован и адаптирован. Дополнительно был заменен "гетвей" , без этой замены блок АБС не определялся. Сейчас езжу наслаждаюсь, осталось подключить два провода к АБС (отключение ЕСП, косвенный датчик давления шин) их подключение дилер проигнорировал. Дополнительно выяснил, что забыли на водоотводящий короб установить на место левую и правую обшивку, теперь снег сыпется в крылья.

Сегодня попросил тормоза прокачать - не смогли, говорят, блок не кодирован тест не проходит. "Вася" с собой, билет куплен, надеюсь на лучшее. Всем спасибо. @Юрец, Всегда надеешся на лучшее.