Holzhacker

Хз как насчет чехлов, но вот одежда помехой не является - греет будь здоров в спину даже через свитер + зимнюю куртку (задницу в расчет не берем - в ватных штанах не хожу ) ) ЗЫ Как и у всех на 3-ке жарит прилично, но не скажу чтоб было близко к шкворчанию задницы посему согеваюсь на 3-ке, езжу на 2-ке

Брат ездит на короле, часто в ней катаюсь хотя в основном как пассажир - из плюсов я пока отметил одно - в прогревом проблем не будет. Печка жарит так что через 5 минут в салоне не продохнуть чего не скажешь о VW То что в базе нет задних стеклоподъемников просто убивает Интерьер проигрывает джетте, все выглядит и ощущается более дешево. На автомате при резких ускорениях двигатель чуть ли не ревёт. Неудобные сиденья - в дальних поездках болит задница Сумбурно но что вспомнилось сходу то и написал. Бери Джетту

У меня именно такое поведение. Насколько помню в настройках БК есть такая опция - открывать только водительскую дверь. В итоге 1 нажатие - открывается водительская дверь. 2 нажатия - все двери и багажник.

Берешь сообщение GuLLLmaN'а жмешь ответить, удаляешь все лишнее и добавляешь в список себя - все, ты записан!

Поищи в этом топике http://jetta-club.org/topic/273-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-vw/page__st__310

Как прошло? Есть интересные фото?

Набрать десяток постов не проблема, зато это отличный барьер от спамеров и просто неадекватов Tapatalk

Си би рация будет стоить в 3 раза дешевле и на штатную антенну думаю прием будет максимум в радиусе километра. Если уж на то пошло - есть портативные си би рации - та же Alan 42 но опять таки с штатной антенной радиус приема/передачи будет не ахти

Сибишные рации работают на частоте 27 МГц и там очень важна длина антенны - такое устройство по сути будет являться такой рацией

Инфа для кого-то действительно может оказаться полезной, только название темы как-то поинформативней надо было сделать.

Если часто ездишь на дальние расстояния то конечно будет только польза. Сам интересовался этим вопросом, но очень редко пригождалась бы посему не купил. Но учти - это здоровая хренотень в виде антенны на багажнике и чем она длиннее тем лучше и по понятным причинам хуже Ну про стационарные то камеры вряд ли кто сообщает. Некропостеры блин

Ап! Ап! Ап! с Днюхой @МихалычЪ!!!

Съездил из Москвы в Орехово-Зуево через Харьков - намотал 2265км. Порадовал расход - до Харькова общий долговременно 6.7, обратно вместе со всеми короткими поездками вырос до 7.7. А вот 95-й бензин с какой-то приставкой типа актимель на ОККО в Харькове по 12 с лишним гривен(это получается 48 рублей? О_о) не порадовал. У кого-то уже читал в бортовике. Аэродинамика (назовем это так) подкачала - назад ехал по "сырой" дороге - кидает грязь из под боковых зеркал прямо на стекло чем собственно ухудшает обзор этого самого бокового зеркала да и на само зеркало попадает грязь. Внезапно заработала подсветка дверных ручек в области кнопок стеклоподъемников, которая в какой-то момент пропала, затем заработала после первого ТО и снова пропала. Складывается впечатление что что-то где-то отходит от вибрации. Купил комплект проводов для PCT 1K1 998 250 Пробег 19 500км

ELSA да, ETKA - нет(используйте виртуалку с Windows XP)

Госдума приняла поправки, согласно которым подпадают под запрет устройства, закрепленные на лобовом стекле (навигаторы, видеорегистраторы). В законе говорится, что за «дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя», будет полагаться штраф 500 руб. вместе с конфискацией такого устройства. «3.2. Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией предмета административного правонарушения», — следует из текста новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ. Она начнет действовать со следующего года. Водители и представители общественных организаций негодуют: перечень предметов, подпадающих под запрет, в поправке не перечислен. Это значит, что все видеорегистраторы и навигаторы, которые крепятся на лобовом стекле, могут оказаться вне закона. Что касается видеорегистраторов на патрульных машинах полиции, то они также могут быть конфискованы, пишет «Новая газета». «Более 1 млн машин ездит с ними», — говорит активист движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов о видеорегистраторах. «К концу 2013 года уже каждая 20 машина будет ими оборудована, более 2 млн регистраторов. Очень приятно осознавать, что водителей, которые боятся защищать таким образом свои законные права, все меньше, ведь фактически видеорегистратор стал тем самым противовесом негласному правилу судов «нет оснований не доверять сотрудникам полиции», — отметил активист. «Видеорегистраторы стали своеобразным бельмом на их глазу, и таким образом они пытаются как-то решить для себя эту проблему», — считает он. «Я свой видеорегистратор конфисковывать точно не позволю», — заявил Петр Шкуматов. «Наверняка лоббистская, потому что она на руку нашей ГИБДД, которая часто терпит поражения в судах благодаря видеозаписям водителей», — высказался о поправке автомобильный юрист Юрий Гейко. «Я, например, выйду из положения просто: буду крепить видеорегистратор и навигатор (я ими пользуюсь только в дальних поездках) на панели приборов», — подчеркнул он. http://www.rbcdaily....562949985392892 Первая мысль после прочтения - что за бред? Фейк?

http://www.youtube.com/watch?v=fQMl5OReG0c

Посмотрел в ЕТКА - вроде бы он вместе с рукояткой снимается, но это на dsg и на пассате. Вот, может поможет: Снятие и установка рукоятки Краткое описание: Рукоятка снимается вместе с чехлом. Снятие – Перевести селектора в положение „D“. – Отсоединить рамку чехла. Указание Вытягивать кнопку -стрелка- не нужно. При снятии рукоятки кнопка блокировки автоматически фиксируется в монтажном положении. – Разблокировать рукоятку, для этого нажать на пластмассовую деталь под рукояткой в -направлении стрелки-. – Отсоединить от крышки электрический разъем. – Снять рукоятку движением вверх, не нажимая на кнопку. УказаниеПосле снятия кнопку не нажимать, иначе рукоятку будет невозможно установить! Установка Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учесть следующее: Селектор находится в положении „D“. Указание У рукоятки может оказаться утоплена кнопка. Устанавливать рукоятку с утопленной кнопкой запрещено. Новые рукоятки поставляются зафиксированными в монтажном положении. Удалять фиксацию (путём вытягивания) разрешается только перед самой установкой в -направлении стрелки-. – Надеть рукоятку до конца на селектор и зафиксировать. – Для фиксации сдвинуть втулку вниз. – После установки нажать на кнопку. Указание Если при установке была допущена ошибка, кнопка после нажатия продолжает высовываться из рукоятки. Если это произошло, снять рукоятку ещё раз и вернуть кнопку в исходное положение > Глава. Снова установить рукоятку.

Отличные диски но непонятно было как будут выглядеть на авто + наиболее понравившуюся модель(alutec shark) не смог найти с диаметром 57.1, а проставки юзать не захотел. А в оригинальных был уверен что будут смотреться идеально да и подвернулись новые за недорого.

На форуме пассат клуба появились фото "внутренностей" двух зонного климат-контроля DENSO с заводским установленным воздушным нагревателем PTC. Цитирую: "Как видно перегородки нет! А было мнение что перегородка есть и в ней прямоугольное отверстие по контуру PTC. Так что те кто эту перегородку удалил не переживайте, а кто только собирается этим заняться-смело удаляйте её нах..." Имеется ввиду вторая перегородка которую геморнее всего выпиливать. Для тех у кого там есть аккаунт - ссылко На фото "внутренностей" двух зонного климата VALEO - та же картина.

Буду устанавливать сам. Хоть первая попытка и была неудачной(оказалось надо нужно разбирать больше чем ожидал) вторая думаю будет успешной Я писал выше в бортовике - сам фен мне обошелся в 220 Euro. Хоть и 1.8 колотун неимоверный - пока не проедешь несколько километров салон не прогреется.