zem76

Всем привет. Последние недели (у нас -10...20 гр С) при трогании был небольшой шелчок в районе задней оси. По опыту (когда то был 412-ый) так бывает, когда колодки прмерзают. Сегодня после поездки км 160 за город (снег, - 15 гр С) и остановки на 5 мин (покурить) заднее левое колесо отказалось ехать. Появились пиктограмма неисправности АБС и противобуксовочной системы. Ехать надо, до дома еще км 50. Проехав юзом 200 м сорвал заднее колесо. После следующего глушения двигла АБС работало. Доехал до работы. Вечером (минус 17 гр С) не могу уехать со стоянки. Опять заднее левое не хочет вращаться. Соответсвенно опять АБС сигналит об неисправности. Кое как дотянул до мойки (метров 500), договорился, немного отогелся ( в смысле машину), продул колодки. Опять нормально поехал. Сигнал о неиспавности АБС пропал. Боюсь, что утром (обещают минус 20) опять все повториться. Пробег 65000 км. Колодки и прочее не менял. Что посоветуете?

Привет Уфе из Салавата. Не подскажите почем у вас там ТО-4 на "типтроник"? А то может быть к вам выгоднее чем в Стерлик? Когла звонил через Москву- Юленька (вроде есть у вас такая, в салоне) довольно толково объявила -20 т р. Вроде нормально, но половину отдай за масло в коробку. Не хочется. Может я че не понимаю

Спасибо. Что-то нигде не могу найти подтверждение, что светомузыка на панеле приборов- это сигнал о разряженности аккамулятора.

По работе так получается, что машинка 5 дней стоит под окном, а в выходные разминается. До сегодняшнего дня проблем с заводом не было (и в минус 25,холоднее не было). Сегодня ночью было под -35 и все... Днем при -22 не завелась. Бензонасос качает, стартер мертв. И вся панель дребезжит огнями. Даже магнитола сама включается. Подумал, коротыш где. Позвонил офииалам- успокоили, батарейка села, а светомузыка на панеле- это машинка ругается на разряженный аккамулятор. Ну и вопросы к корефеям 1. Безопасно ли снимать аккамулятор? В смысле для компьютера. 2. Аккамулятор родной (с 2006 года). Сколько он живет? Можно еще побегать на нем или лучше новый взять? Если новый- то какой мощности? Ну и немного по другой теме- какое давление в шинах дежим зимой, при минус 20. Я как по глубокой осени перекнул резину- и не смотрел. А на прошлых выходных проверил- было где 1 кг, а где и меньше. Подкачал все до 2 кг. Конечно эффект есть- стало жестче и тормоза другими стали. Но думаю- если потеплеет- не начну на деревянных (в смысле перекаченных) ездить?

Аналогично. Чуть потеплело до -5- свист вентилятора пропал.

VAZовод Спасибо. Учту. Значит-летом они оправдывают себя, ну а зимой- дождей маловато.

У меня тоже делают-Вжик-Вжик. Вопрос-чем БОШевские не нравятся? а соседней ветке-говорят они самое то.

VAZовод. Сасибо, уже проинформировался. До весны потерпит, а там, жив буду, займусь. Тем более сверчка под решеткой на пенеле убить хотел. а щас холодно. Надеюсь, вентилятор дотерпит. А вот rassel у вопросик- чем щетки не нравятся? У меня та же проблема, что и у многих- лобовуха на уровне глаз водилы не чистится дворниками (тема где-то уже есть). Ну так там Бошевские больно хвалят. Сам планировал к весне прикупить.

Спасибо за отчет. Актуально.

Ну вот и моя первая зима на Джетте. После недельного простоя на улице (от-2 до -26 по Цельсию) при -20-ти завелась с первого раза. Секунды две-три покрутила и схватила. Вылезли две проблемки- полный отказ датчиков парктроника (правда один борт через некоторое время вроде заработал) и вторая - свист в районе бордачка при включении вентилятора.Если салон сильно прогреть иногда пропадает. Думаю-не критично, но все же.

Мужики! Актуальный для меня вопрос. На днях подруга жены потолок испачкала губной помадой. Без шуток- передавала назад и на кочке нехило чиркнула. Пикасо блин. Купил какой-то очиститель ковров и т д (написано и для авто), отбеливатель без хлора. Ерунда, только хуже сделал. Помады не видно (осталось небольшое розовое пятно), зато разводы. Я с дуру решил еще пару мест на потолке почистить (проемы дверей и еще ) . Вроде сильно не видно, но при определенном свете- заметна граница и отличия. Потолок ХЗ, как наклееная ткань, светло-светло-серая что-ли. Заехал к знакомому на мойку, узнать что да как. В общем- потолок 300 руб, чем-Profoam 3000 . Поюзал интернет - вроде хвалят, а где то пугают возможными последствиями (ну там клей выходит, растворяет все подряд). Может кто чистился сам? что посоветуете? Да и этот профуам не дорогой, может самому? Ваниш не предлагать - пройдено- то ли руки кривые, то ли ваниш левый.(на прежнем авто).

Интересная ситуация- никто никому не подчиняется и концов не найти. Кстати ответ пришел не через десять дней как иначально гарантировали, а только сейчас, считай через 2,5 месяца. И то после того как я на днях им сам позвонил и пригрозил написать официалам в Европу. Тогда сразу засуетились, сразу последовал званок из Стерлитамака. Вот бы было весело. если бы они так же ответили- мы ничего зделать не можем.

Благодарим Вас за обращение на Горячую линию Volkswagen. Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для Компании Volkswagen AG важнейшее значение, и мы искренне сожалеем по поводу ситуации, сложившейся с Вашим автомобилем и необходимости обращения в наш адрес. ООО «Фольксваген Груп Рус», как генеральный импортер продукции Volkswagen AG на российском рынке, само непосредственно не занимается диагностикой и ремонтом автомобилей. Для анализа ситуации нами был сделан запрос официальному дилеру «Планета Авто», проводившему ремонт Вашего автомобиля. Согласно полученной информации, по заказ наряду № ПА00013715 от 14.05.2010 на Вашем автомобиле VW Jetta VIN WVWZZZ1KZ091831 был проведен ведомый поиск неисправности, заменен впускной коллектор и свечи зажигания. Сейчас автомобиль полностью технически исправен и находится в Вашем пользовании. К сожалению, эксплуатация автомобиля связана с необходимостью нести дополнительные издержки на его ремонт и поддержание технически исправного состояния. Размеры этих издержек зависят от условий эксплуатации, качества используемого топлива, загрузки автомобиля, манеры езды и т.д. Наряду с этим, мы хотели бы пояснить Вам, что Дилерское предприятие ООО «Планета Авто» является самостоятельным юридическим лицом и не находится в юридическом подчинении ООО «Фольксваген Груп Рус». ООО «Фольксваген Груп Рус» не располагает полномочиями по удовлетворению материальных возмещений, адресованных к Дилерскому предприятию «Планета Авто». Поставщик может взять на себя ответственность только за отсутствие дефектов материала и заводской сборки. В связи с этим указанные в Вашем обращении требования: оказать содействие в снижении сумы оплаты ремонта не могут быть выполнены по объективным причинам. ответ официалов из Москвы. Немного не понял по юридическому подчинению . Для чего тогда ООО ФГР? Кто лицензию выдает? .. Хрен с ним. Пока езжу без проблем.

Сори мужики, был занят. Пришел ответ от ОД. Вобщем-Спасибо. что выбрали немца... бла-бла-бла... Все работы указаны в наряд-заказе. Причиной неправности является ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО!!! или плохой бензин, или не вовремя замененые свечи. Да и хрен с ними. Я считаю-комп глюкнул. Так, что если с первой попытки стартер вращает а искры нет- не рискуйте. Я думаю лучше или аккумулятор скинуть, либо машину толкнуть, что-бы поршня сдвинулись. А то возможен БУМ!!! Кстати, немного консультировался с юристами и вот их ответы 1)Здравствуйте! 1. Да, право на получение достоверной информации о причинах возникшего в товаре недостатка предусмотрено ст. 10 и п. 5 ст. 18 Закона РФ "О защите прав потребителя". 2. Да, такой срок называется "гарантийным" см. п. 6 ст. 5 Закона РФ "О защите прав потребителей". Любопытно, если марка вашего автомобиля - "Форд". В этом случае вам целесообразно присоединиться к требованиям в интересах неопределенной группы потребителей с претензиями по аналогичному недостатку. Подробнее - по т. (495)9160266. Член правления ОЗПП "Резонанс" Григорий Анатольевич Решетов. 2)Ваши отношения с автосервисными службами после окончания гарантии регулируются Правилами оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств (Утверждены Постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290). Там, в частности, прописано Ваше право требовать полную информацию об оказываемой услуге. С текстом правил Вы можете ознакомиться на сайте СПРФ в разделе информация http://www.potrebitel.net/zakon/texts/2728/. При наличии сомнений в причинах неисправности, Вы можете провести независимую экспертизу. Если Вы укажете, в каком городе Вы проживаете, мы, возможно, сможем Вам подсказать экспертную организацию, а также региональную организацию СПРФ, куда Вы сможете обратиться за более подробной консультацией. К примеру, если выяснится, что в автомобиле неоднократно выявлялся один и тот же недостаток и в течение гарантийного срока и после, речь может идти о наличии существенного недостатка уже в самом автомобиле. В этом случае у Вас будет возможность предъявить предусмотренные Законом РФ "О защите прав потребителей" требования к продавцу автомобиля. Может это и флуд- но я считаю по моей теме. Кому тобудет полезен. С уважением, Анна Данилова, помощник председателя СПРФ по правовым вопросам