den.hmel

где вы господа дизилисты? а знаете ли вы что на форуме фокус клуба говорят о двигателе фольтсвагена 1.9 тди? у меня бензиновый, хочу дизель (пробег 40....50 тыс. в год)! думал взять джетту 1.9тди 105лс или в крайнем случае октавию тур с 1.9тди 90лс, но уже сомневаюсь в правильности решения. все как один говорят что топливная система с ТНВД гораздо надежнее насос-форсунок! не зря новый двигатель на джетту 1.6 тди уже с ТНВД! помогите принять правильное решение!

я думаю туарег нельзя относить к кроссоверам. на форуме форда иду параллельно (это для механика). про бизнес... не спрошу - дорого для меня, а то что приемлемо не хочу. единственное отличие кроссоверов от с-класса вижу в дорожном просвете от тазиков и возможности подключения бутофорного полного привода(для зимних дорог айс). земляки сразу оценили преимущество кашкая и очередь выстроилась как в мавзолей(когда он был по ценам с-класса). думаю если будут кроссоверы конкурентны по деньгам, то с-класс вымрет. не зря в этом году будет столько новинок! тигуан нравиться, но куга смотрится гораздо интереснее!

ну че, типа никто не знает о кроссоверах!? земляки - вы где? я че, один? совсем один?

сейчас начал думать о дизельном кроссовере( типа кашкая, только тди- ленд ровер, санный, пежо), в этом году много новинок. для наших направлений самое то, беспокоит цена и возможность прохождения поворотов по расписанию!? у кого есть опыт будьте так любезны поделиться. как фрилендер тди?

Выбирал между Тураном, С-Максом и Джеттой. Последняя вышла дешевле - ее и взял. сейчас понятно! наверное я тупой! ты че не спишь? пиво? водка? зачем тебе минивен? много родственников? у меня лично ассоциации с маленьким автобусом, а это расстраивает мое эго( превая была трехдверка)!

я сожалею, хорошие были наверное пирожки!? французов не люблю, думаю они не традици-оналы(понимай как хочешь), за собой замечал уже достаточно давно явное непонимание к окружающим, понималка не настроена на взаимопониманимание, понимаю одно- это мои проблемы, но странно другое-страдают все остальные!

я рад за вас, сам не отдыхал уже лет 5-6, даже не помню. но все же мой вопрос был о другом!?

1,9 тди 90л.с. проигрывает в динамике 1,6 бензин 101л.с.? реально!? скажи пожалуйста, как инженер-рабочему, если бы на момент покупки цены во всех салонах снизились на 100-200тыс руб, на чем бы ты сейчас передвигался? ps: говорю как думаю и не больше. меж строк читать не надо - туда не писал или не писал (не знаю как правильно сделать ударение)! паул! разве джетта есть с 2л тди?

молодец что поддержал! благодарю!

слушай! я не знаю че не так, наверное я хам и свинья? я угадал? на самом деле ни в одном сообщении обидеть никого не хотел, как правило писать лень, поэтому стараюсь быть максимально краток. сам по себе человек я простой,говорю не думая, думаю редко,часто после на досуге и о последствиях!

у меня тоже! иностранец? че там на не нашем написано в сообщении? кстати не знаешь откуда такие глубокии познания о дизеле у механикуса-вроде как на бензине!?

узнай пожалуйста какой двигатель, я думаю что его до сих пор продолжают ставить на октавию тур!!! автомат не пробовал-ничего сказать не могу, статистику не вел, но механика моего аппарата по душе, напоминает затвор калаша, когда жду кого в машине, то частенько перебираю передачи. в движении не нравиться первая, часто трогаюсь со второй! жалею что нет шестой и двигатель малой, после 160 динамика падает. становится совсем не интересно!

Semicolon хорош читать честно и все - скажи свое слово!

расскажи пожалуйста почему насос-фарсунки и че за тайота? только не надо про китайский язык, мне тут че-то говорили как звучит у малых народов пежо!

вообще складывается впечатление, что вы к дизелям никакого отношения не имеете, или же второе- которое не стоит говорить, дабы никого не расстраивать!

на мой вопрос зачем автомат один чел ответил-откажись от стартера и заводи с ручки!

что то я сомневаюсь в правильности сказанного, тем более от человека на зажигалке!!!

http://ffclub.ru/topic/147905/jump_400/#comments дизельные конкуренты посмотрите если интересно. кстати хвалят пежо 308!

Это разве показатель ценовых сегментов? Это же размерная классификация. по существу темы можете назвать другой дизель, считаете фв совершенством? Странная политика: прийти на форум определнного клуба и найти советы по выбору другой марки. вы правы класс-это размерная классификация, но я имел в виду рейтинг продаж отдельных моделей автопроизводителя. например фв фаэтон покупают меньше чем ауди а6. теже вопросы я задавал на одноименном форуме ффокус.клуб. там есть информация и о сиде1.6тди, октавии тур 1.9тди 90лс, пассате 2.0 тди., даже саабе 9-3 с дизелем который к нам не поставляется! в целом расклад понятен, но не ясно одно- почему фв джетту 1.9тди 105лс никто не в состоянии реабилиторовать? может быть топливная система с насос-фарсунками и в самом деле не для нашей соляры? почему все разговоры переходят из технического русла в имидж марки? я пытаюсь получить подтверждение того, что для нашей соляры тнвд лучше чем насос-фарсунки и попытаться выявить возможных кандидатов для последующего приобретения. хотелось бы услышать весомые аргументы в пользу насос-фарсунок фв, поскольку джетта нравится, а фокус успел надоесть, думаю что следующая будет обязательно дизельная!

да никого ты не обидел! все ругают ваз, но тем не менее покупают и ездят! к сожалению братья славяне делают практически все за исключением китайцев и японцев( в т.ч. народные автомобили) на самом деле решающим аргументом при покупке стает цена и то качество которое ты желаешь получить. так вот: цена и качество у ваза и форда соответствует (В-класс)-потому они и лидиры продаж, а китайцы и немцы нет! немцы мне нравятся, но не их цена, а у китайцев только цена. может быть им объединиться в один концерн? по существу темы можете назвать другой дизель, считаете фв совершенством?

а "американские" можно? после того как форд продал вольво можно!

реально в п.6 описывается сид в сравнении с джеттой. но есть одно но - сид 1.6тди к нам больше не поставляют и корейские машины, по моему мнению, нельзя сравнивать с немцами(хотя джетта в сранении с сидом по т.6 в части двигателя дохлая и ненадежная, т.е. подтверждаются мои опасения!)

я там был, но ни одного слова о дизельных конкурентах не нашел! рад что мне ответил воспитанный человек! сам очень люблю пословицы и поговорки! вам рекомендую посмотреть новости о джетте 1.6тди-фольтсваген отказался от насос-фарсунок(тди) и переходит к новой для него технологии!

джеттаводы! ответьте пожалуйста! убедите меня в надежности своих дизелей 1.9! а то я начинаю думать, что форд фокус 1.8 тди в самом деле лучше!

подскажи где(только серьезно)! я имел ввиду, что на октавии, гольфе, джетте одни и те же дизеля 1.9 тди, которые в сравнении с дизелем фокуса 1.8тди дохлые и не надежные (так думают на форуме фокусоводы)!