Desperado

Попробуй поиском, есть такая тема и на гольф форуме тоже.

Зачем карандаш, там разве до пластика?Полироль поможет.

Нужна как раз 3М, про какой именно номер нужен можно сказать только после визуального осмотра. Эта полироль разделяется по номерам, а номера указывают на степень её образивности. Ща номера поменяли, раньше была 74 самая образивная. Я для царапин обычно покупаю 74 и для шлифовки после неё менее образивную 75, по правилам нужно брать три штуки. Под каждую так же по правилам свой полировочный круг и липучку на которую лепят круг, т.к. я дилетант то полирую шуруповёртом, а поначалу использовал круг для финишных полироль, получалось хорошо на мой педентичный взгляд Если из моей писанины ничего не понятно, лучше съездить к мастерам.

Напыл чего? Краски? Только всё это надо делать на затёртой уже машине, а не новой, а лучше перед продажей, кроме защитной полировки.

Я пробовал, полироль как полироль, восковая. Я специально заполировал пол капота Вюртом, половина ЛМ синий тюбик для новых металиков. В итоге Вюрт заметно визуально лучше работает, да и профессиональная она.

3М, для царапин.Вюрт, Защитный глянец, для защиты и блеска.

Резина какашка, раз шипы при таком побеге вылетают.

Один, после 2000, а что дальше будет, брак.

Серега, привет.Запиши меня в очередь, желательно первым

Да, да! У дилеров известные эксперты по топливу работают, сказал бы им что хочешь лить 92 они бы поддержали А улучшенный бензин работает, по крайней мере расход меньше и свечи без нагара.

Новый способ замены, с гольфклуба, может кому пригодится http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=41446

Это какой на них пробег? У меня на второй машине в таком состоянии после 40 000 км.

Так надо бы посмотреть и написать

За два года один шип на одном колесе переднем, на тот момент их пробег был 10 000 км. Эксплуатация с начала ноября по середину апреля, Москва, т.е. постоянно асфальт, резкие разгона и торможения, за городом несоблюдение скоростной режима. На мой взгляд нормальный результат. За этот год ещё шипы насчитал

А про BSE такого отчётика нет?

Дык, ты наверное последний кому на машине того года меняют сцепление. Ты манипуляции рычагом делал как я описывал, что бы свист определить?

Поздравлямс! То есть свист был всё таки из коробки?

В автомагазинах видел, на все марки, даже алюминиевые.

ХЗДолжен по идеи.

Офигенно

Тогда в мануал посмотрите. А на горячей линии, надо просить соединить с техническим консультантом. Или у Вас дилер авторитет

@shug@, вот у него такие же муки выбора и автомобиль

Оно более текучее только летом, а для тех кто торчит в пекло в московских пробка, это не есть хорошо. С российским бензином лучше брать спецификации 502. Это может вам подтвердить горячая линия VW.

Нашёл на голь форуме такую тему http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=5603 На джетте у кого нить было подобное? ТТТ

Может вот это http://ptfr.ru/shop/product_info.php?products_id=621