Desperado

.Вот..

У него, это у кого? Или Вы так про Ебэй? У оригинала для России название Каркам. Но я даже не удивлюсь, что все они делаются на одном заводе, цена из-за качества комплектующих колеблется.

В таком корпусе их производят кому не попадя, как грязи. Если вам понравился у товарища берите только этот же, а если выберете другой может придти офигенно дерьмовый.

Градус крадёт

У меня пашет от батареи 1,5 часа, с включенным экраном, с отключенным не знаю. В максимальном качестве на 9 часов хватит флешки 32 гига.

На Пассат В5 вроде бы подходят? Центральное отверстие 57?

А на ТНК плохой оказался?

Сразу нельзя было написать раз хотелось, зачем этот флуд. Что мне тебя переубеждать, любой может взять и прочитать мануал про DSG-7, только это никому не надо про клапаны и всякую фигню читать. Тем более вопрос был в другом, вот по этому я так написал, дабы этого достаточно.

Ну и .......? Это всё? Насос может отключиться кратковременно после того как создаст нужное давление в системе (примерно 70 бар.). В какие моменты работы это происходит я не знаю и могу сделать вывод, что насос работает практически постоянно. Тем боле вопрос был в другом, а именно зачем дёргать селектор, если насос уже фурычит и гоняет масло до тех пор пока не прогреется и не создаст давление.

В итоге, эта тварь решила по глумиться второй раз, вот тогда и попался.

На отечественных лучше ЛКП, чем на Джетте!!!

Видео-регистратор, желательно скрытный. Так же сам одного ловил.

ХЗ. Подарили! Чуть выше есть код с логотипом VW, вот этот 000073900 Сейчас видимо сезон, стоят 1600 рублей в экзисте, до этого 1200 были.

Чем он плох? Факты? И чем он отличается от того Китая, который Вы привели в ссылке?

Вы уже отдали больше чем стоит приклеить 5 кордовых заплаток.

Было тоже самое, только в своём доме, есть одна тварь, развлечение у него такое. Тоже поставили камеру, а потом я узнал, что в бескамерные шины установка камеры не рекомендуется, может рвануть. Заедь в хороший монтаж когда все переобуются.

Только по чеку, на сайте лукойла приведены и франшизные АЗС.

Добавлю, приехали Вы к ним на ТО, т.е. бабульки привезли, вот они Вас и облизывали, а приехали бы как я, вот тогда и посмотрели бы. Я в Атлант-М, то же приехал на первое ТО, чуть на руках не носили, а когда после обратился по гарантии, вот тут то и всплыла вся их сучья сущность.

Джетту я там не обслуживал, а обслуживал вторую машину (Шевроле). А какой мне отзыв оставить если приехал я к ним из-за того что машине тупит и вся дёргается. Искали проблему при мне (хороший электрик попался), нашли что дело в катализаторе, решили его снять. Машина на гарантии, пробег 13 000 км, нет ещё даже года. Начали грозиться что я попал на бабки, что катализаторы летят от плохого бензина, отогнали от машины (типа я им мешаю) с помощью двух охранников (я вёл себя до этого момента спокойно). Такого хамства я не ожидал, чуть не стал звонить в кантору. Сняли катализатор, а внутренностей нет, видимо был брак и он вылетел в трубу забив всю выпускную. После этого мастер по гарантии понимает что попал он и начинает подлизываться и петь мне сказки про то какая у меня замечательная машина. В итоге я от них уезжаю, а они посылают запрос на завод. Через несколько дней вердикт замена выпускной системы от коллектора и до глушителя (включая и его же). Машина стояла до замены три недели. После замены обнаружил прорезанный пыльник наружной гранаты, отдал им 3000 рублей за замену, т.к. доказать не возможно. Пыльник старый отдавать не хотели, (что бы я его на экспертизу не понёс), в итоге вынесли его разрезанным как раз по порезу, типа так сняли. Пришло время ТО, поехал опять к ним. После ТО на все мои замечания по работе были ответы " нет не слышали, не видели, так и должно быть". Отъезжаю от них после ТО, включаю радио, а оно шипит. Остановился, смотрю на антену, половина которой отсутствует. Приехал, написал претензию, ждал 21 день, поменяли, после замены уже дома обнаружил затёртый бампер. Как они могут знать болячки VW, если они им занимаются без года неделю. Удачи!

У меня обе задние затирает, была наклеена плёнка самостоятельно, т.к. дебильный дилер хотел красить чуть видные потёртости.

Рекомендуется балансировать каждые 5000 км, но у меня получается каждый сезон перед обувкой зимней или летней.

Не разу не заливал Шелл, но отзывы положительные. Газпром для меня это точно нет, т.к. это бывший МТК, а их бензин не лучше паленого. Сам заправлялся раньше на МТК, самые дорогие платиновые свечи ходили 5 000 км, потом покрывались рыжим налетом.

В мануале будет написано. Но совершено точно не ниже 12++

А у меня загоралась. А какой принцип измерения по Вашему у датчика? Потом перешёл на спирт, гореть перестала.

Я только не пойму, где и на каких АЗС они продают свой улучшенный бензин. Возле дома (на выезде по Каширке) есть 95 и 92, приписок нет, но банеры и надписи улучшенного бензина везде.