Desperado

Не допускает!!! Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й. http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Уже не один раз отписывался на форуме, что нашатырный спирт лучше и дешевле всех средств. Мистер Мускул с нашатырным спиртом и очищает и моет т.к. содержит именно нашатырный спирт.

Конечно синтетика. Magnatec, это полусинтетика, EDGE, это синтетика, 5W-30 думаю для Твери нормально.

http://tfo.su/modules.php?name=News&file=view&news_id=27522

Судя по сайту Кастрола EDGE 5W-30 Или EDGE 0W-30 EDGE 0W-40 EDGE 5W-30 Magnatec 5W-30 A3/B4 Magnatec 5W-40 C3 Magnatec 10W-40 A3/B4

Два болта и две клипсы.

Вчера второй себе купил 1K5 867 615 A Крюк отделения багажного отсека N 104 882 05 Болт крепежный N 904 759 03 Клипса крепления

То же на выходных сам поменял. Фильтр весил в два раза тяжелее нового, забит пухом и грязью полностью, год и 15000 км для него многовато, особенно после того как постоишь в подмосковной пробке когда удоды пылят по обочине.

Адаптация. Такой будет ответ дилера.

У него коробка DSG-6 и болячки у неё свои в отличии от DSG-7.

Подскажите пожалуйста номерок резинового короба или гофры, не знаю как правильно называется, в котором(ой) идут провода от кузова в правую переднюю дверь?

http://jetta-club.org/topic/5278-%d0%97%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%84%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d1%82%d1%80%d0%b0-%d0%b1%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d0%bd/page__view__findpost__p__205216

Мне то же бронировали, в Калуге, только пороги. Пузырьки были, потом как и говорили пропали. Был косяк с песком, потом исправили без проблем. Где именно делали если не секрет?

Подделку, которую я купил в виде топливного фильтра, сделано в Германии.

Оригинал только Китай!

Вообщем меряй как положено.

Автомобили с двигателями BSE (и его родным братом BCF) широко представлены на российском рынке. Это и Passat B6, Golf 6,Caddy,Touran, Jetta, Skoda Octavia, Seat. Параметры двигателя такие объем 1.6, 102 л.с.,75квт. Восьмиклапанный двигатель BSE, дебютировавший на автомобиле VW Golf V в 2005 году, происходит от мотора ADP образца 1994 года еще с чугунным блоком цилиндров. После замены материала блока с чугуна на алюминий и нескольких последующих модернизаций он пришел к своему нынешнему виду. Диаметр цилиндров у него — 81,0 мм, ход поршня — 77,4 мм, степень сжатия — 10,5:1. В двигателях BSE,BSF убрали систему - Рециркуляция отработавших газов. Эта система возвращает часть отработавших газов из выпускного во впускной коллектор для снижения токсичности выхлопа в режимах прогрева и резкого ускорения двигателя, который на данных режимах работает на обогащённой топливной смеси. Другая особенность у него: при заводе на холодную выхлопная система издаёт довольно неприятные звуки, которые многих автолюбителей пугают. Это то же связывают с Евро-4. Звук пропадает через минуту. В BSE стоит дополнительный воздушный вентилятор. Есть мнение что для Евро-4. Из за Евро-4 есть и редкие потряхивания, вибрация двигателя на холостых оборотах ,так как идёт очень обеднённая смесь. Цилиндры выполнены по технологии плазменного напыления ( FSI делают так же ) Бензин заливать можно Аи 92 или 95. Расход по трассе 7-8 л., в городе может доходить до 12 л. MPI- термин, обозначающий распределенный впрыск топлива. Топливные форсунки располагаются во впускном коллекторе. Управление впрыском осуществляется для каждого цилиндра отдельно. Момент впрыска согласован с временем открытия впускных клапанов.

Правильно меряют на горячую, на холодную покажет меньше. Для ВАЗа, 8 это смерть, притом уже давно. Для 1,6 BSE не меньше 10, нормальная 12.

Конечно. Может у Вас вообще нет проблем, просто бывший хозяин был таких вероисповеданий с агрессивным стилем вождения и лил соответствующее его вере масло. Сначала поменяйте масло и наблюдайте.

Диагностика сначала.

Уайт спирит фракция нефтеперегонки, занимает промежуточное положение между керосином и бензином, легче керосина, но тяжелее бензина. По механическим свойствам ближе к бензину, не оставляет масляных пятен. Хочешь кому нить навредить, налей на машину колы или фанты. Один знакомый рассказывал, что у него сосед фантой двигатель моет, думал придумал, а оказалось в инете таких советчиков полно.

Лучше 5W40 или 5W30, а то 10W40 это полусинтетика. Кастрол вообще не рекомендует промывать, а с Кастрола на Кастрол тем более.

А причём тут он?

Причин может быть много, или бывший владелец тупой, или большой износ, может не исправна вентиляция картера, не герметичность движка и т.д. и т.п., зачем париться когда жрать начала, залил и поехал. Залейте рекомендованное и посмотрите.