Desperado

Дублёр Каширского ш., м.Домодедовская, 15.08.2011, 08.30

Появился непонятный свист под капотом (похож на звук сверчка, только с большей частотой или звук ролика). На холодную звука нет, даже после поездки в 50 км звук себя не проявил,а иногда и через 5 км появляется. Стоит подольше постоять в пробке с включённым кондеем он появляется. Из салоне не слышно, идёт со стороны генератора и ремней. Точно звук не от вентиляторов охлаждения. И главное с увеличение оборотов ДВС частота сверищания не увеличивается и вообще звук пропадает, толи его глушит звук двигаеля, толи он исчезает. К дилеру приехал, звук как назло не появился. Что может быть, может очередная бага?

Дык, после замены правого, стал присматриваться к левому, т.к. один диод начал выделятся слабым свечением. В итоге фару поменяли, но не из-за диода, а из-за хрома отражателя, который начал вздуваться.

13.08.2011, 08.30, Атлант-М 14.08.2011, 16.13, трасса М-4, въезд в Москву

Спасибо большое!

Подскажите пожалуйста номерок металического пистона, которыми крепят заднюю накладке потолка, та что закрывает дополнительный стоп?

09.08.2011, 19.15, дублёр Каширского шоссе, в районе м. Домодедовская

У меня два!

06.08.2011, 11.29, Борисовские пруды, мебельный магазин

09.00, 03.08.2011, Москва, ул. Марксисткая, дом 16 18.45, 03.08.2011, Москва, М.Автозаводская

Да ну, стрёмная она какая то! Астру наверное с Хундая содрали.

Уайт-спирит и керосин, это одно и то же, отличаются качеством очистки. Не опасен для лакокрасочного покрытия, после обработки остатки желательно смыть мыльным раствором. Купите какую нить специальную хрень, только не удивляйтесь когда в бутылке окажется тот же керосин. Все машины отмываю этими средствами или соляркой.

А как проливал, дверь разбирал?

http://www.volkswagen.com/vwcms/master_ ... /dsg7.html

Если выбирать, то только карбоновую.

Это касается машин и метал.защит, которые не устанавливаются с завода. Например, на ВАЗах место для крепления есть, а с завода защита не идёт, устанавливается самостоятельно или в салоне на Ваш страх и риск. На большинстве продаваемых сейчас иномарках нет заводской метал.защиты, и она не предусмотрена производителем, вот тут её установка опасна. На тех же машинах (например, Джетта), где металлическая защита идёт с завода, она прописана в комплектации всё просчитано в плане безопасности.

Месяца два назад то же на левой двери обнаружил почти полностью открутившийся верхний болт, а оказывается это очередная фишка

г.Калуга, 15.07.2011, 15.08, ТК "Радуга" И вот таких девушек можно встретить

заводим и точки пнреключения обучаем заново. А как нужно обучать?

и mars73 по прежнему красноречив Да уже Хорошо написал. Я думал, что этот позор Германии (Орёл) ничего "достойного" не выпускает, а оказывается что то "выпускает""

Вспомнил Определился с посадкой. Но об этом думаю не тут.

Я знаю в теории, а на практике пока ещё сам не исследовал. На прошлой машине именно из-за рассоединившейся клодки под сиденьем (провод от датчика подушки, который шёл на замок ремня безопасности) и светилась ошибка подушки. На джетте думаю похожая конструкция. Если чесно, не могу вспомнить про какие болты

Как раз под сиденьем и находится датчик подушки.

Посмотрел у брата на Ауди А4, последней, так там у крышки багажника то же дуги, только они обтянуты пластиком и прячутся под обшивку, т.е. то же крадётся полезное пространство, только всё намного красивие и дугами ничего не помнёшь.

Дилер! Я приехал с не горящим диодом, они прямо на улице сделали фото, потом загнали и поменяли фару. В Калуге Джетту не собирали, а клеили шильдики, доустанавливали пару каких то пластмасок в багажнике. Она приходила собранной. Вот именно, что сами виноваты, ненадо колхозить