Lad_s

НОВОГО!

Ну, наконец-то, свершилось! Теперь хоть отоспишься спокойный детским сном Теперь главное - хорошо обмыть, благо, 3 выходных спЕреди! З.Ы. Они что, бензин сливают в салонах? Я тоже на парах доехал до ближайшей АЗС

Две недели назад в Краснодаре ТО-1: замена масла+масляного фильтра, салонного фильтра - 5600 руб.(включая: пробка 80 руб., салонный фильтр 1016 р., пол литра масла в канистре потом нашел в багажнике) Правда, машинку не помыли, у них Керхер сломался , я не обиделся, т.к. через час (заняла их работа) поехал обратно 300 км по дождю. все зависит, где ты катаешься. Если по степи - лучше поменять, в городе, тем более зимой, пыли не очень много, можно и потерпеть. Но от чистого фильтра хуже не будет , не такие большие деньги. Купи не у ОФФа и сам поменяй.

Эх, все МАсква, да МАсква А хде остальная страна?! Присоединяйся! Здесь интересно и весело (особенно в Москве)

Правильно! Этот ответ напрашивается сам-собой, если смотреть фотки по разбору фонаря, там видно, что эта хрень отдельная. и , по-моему, это уже обсуждалось

а ты вместо заднего хода, наоборот еще одну красную серединку поставил? На фото не понятно.

вот и я так хотел, но пока отложил затею, т.к. малой сын ей покоя не даст, будет постоянно просить или сам брать. Идею подсмотрел на Мультивене, стояла моделька на панели.

Жестоко! Руки поотрывать за такую работу. У меня малой сын, наверно, аккуратней просверлит и склеит. Это еще не видно, что изнутри...

Только не надо на новой машинке. Жалко, по М6 - то Лучше Калину добивай , в ремонте дешевле выйдет. Про ожидание. Шучу, конечно, сам 3 недели часы считал, когда Джесю ждал

Серег, хорошо сказал! rassel Ты, наверно, специально растягиваешь удовольствие от ожидания встречи с любимой. Мазахист

А что с Расула взять, он же теперь не Джеттавод Заразился антиНашим машинкам пропагандой, скоро, наверно "Оку" расхваливать начнет rassel Вернись! Мы все простим!

Был у меня Гольф 2 90 года: надежная, крепкая, не дорогая и простая в обслуживании машинка. Но ко мне он попал практически в идеальном состоянии, поэтому проблем не знал. Как выбор, мне кажется, что лучше взять ТАЗ: разницы практически никакой между Гольфом 84г. и 08,09 (тот же карбюратор, та же механика), но запчасти будет дешевле. Все-таки иномарка, много чего на заказ или искать разборки, а на ТАЗ найдешь в любом ларьке и сам поменяешь.

У меня ничего не моргает. Вечером специально посмотрел. Поставил "08": ближний 50% без габаритов с отпущенным ручником, если просто дневной свет. При вкл. габаритах, все горит + кольца. З.Ы. Может моргает, если дневной через ПТФ?! Т.к. у меня через ближний.

Ура! Ура! Расти большой, здоровья, мира в семье, всего самого замечательного. З.Ы. как удачненько! Пьянтица! Грек тебя тоже поздравляю с новорожденной

Без центра ТАК замечательно смотрится! Молодца! Еще одним "властелином колец" стало больше.

так прикурить и дают , чтоб ее завести... А завелась, крокдилы, конечно, сразу снять.

Вопрос новичка. Двиг 1.6 BSE, если дать прикурить другому авто, двиг. бенз., мозги тоже сгорят? Соклубники! И все-таки можно или нет давать на "растерзание" свою машинку. В мануале не нашел.

Светло-корричневые - это масса. Иголкой проткни до металлической жилки провод( сначала серый, потом фиолетовый ), примотай к ней проводок и на любую лампочку. Второй провод от лампочки на массу (получиться простейший тестер). Включи габариты. лампочка загориться, значит это тот провод, который тебе нужен. Т.е. + на подсветку номера идет по нему. З.Ы. Это методом тыка, а можно и по схеме посмотреть.

я ее раза три -четыре видел, видимо, приезжает кого-то встречать. У нас же организаций, рабочих на стройках со всей страны.

вот решил и я "поманьячить" Сегодня в аэропорту Сочи белая Джетка. Где-то неделю назад вручил ему визитку. Водила сказал, что машина служебная.

Ага! Поэтому и пришлось колхозить хрень на панель, не очень эстетично, но пришлось

Снять обшивку и смотреть почему наклоняется. Или направляющие, или само стекло не зажато в креплении, хотя тогда бы не опускалось. Т.е.: вскрытие покажет

Вчера прошел ТО-1, пришлось ехать в Краснодар, т.к. в нашей Олимпийской деревне нет ОФФ (обещают к июлю получить лицензию, сейчас только Шкоды обслуживают). Все удовольствие обошлось в 5600 руб., был приятно удивлен, расчитывал руб. на 8: из них масло 4,3 л, салонный фильтр (1016 руб.), пробка 80 руб., работа 1400 руб. Должны были помыть машинку, но у них сломался керхер, предложили подождать, я отказался В зону ТО не пустили, видео у них нет, поэтому, что там делалось не знаю. Потом посмотрел: защиту снимали (уже обнадеживает), салонный фильтр снял, посмотрел - новый. Потом в багажнике нашел канистрочку с пол литрой масла и старый салонный фильтр. В воскресенье погодка выдалась не плохая, решил добраться-таки до ящика под сиденье водителя. С пивом установка заняла мин. 20, дольше болты, крепящие сиденье откручивал (еле сорвал, затянуты на совесть. КАЛУГА!!! А вы говорите... ). Кстати, уточнение по установке: провода не отключал,как в фотоотчетах по установке, длинны хватило положить кресло на спинку без проблем. Потом решился на изменения в 18ом байте 9ого блока: поставил "08", как описывалось в соответствующей теме. Все! Теперь готов заказывать у Грека кольца на крышку багажника, центр габаритов НЕ горит Оказывается в живую это так нарядно смотрится! На фото не так смотрится. З.Ы. ну, и пару фоток, что получилось.

Greck Саш, спасибо за эту тему. На ТО оперативно проверил заменили ли фильтр или нет. Залез с трубы на форум, посмотрел как снять, проверил. Поменяли! Новый стоит.

Друзья мои! Подскажите, что случилось и чем грозит. съездил на плановое ТО1, поменяли масло, салонный фильтр, провели диагностику. Манагер сказал, что аккумулятор надо бы зарядить, т.к. при проверке он оказался разряженным (я так понимаю они проверяли силовой вилкой), хотя проехал 300 км, по идее, он должен был хорошо "покипеть" от генератора. Приехал домой, ВАСЕй просканировал, а там вот такая хрень: Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb Part No SW: 5K0 937 086 HW: 5K0 937 086 Компонент: BCM PQ35 M 008 2019 Ревизия: BC008001 Кодировка: 40000A3A913B02E000000085400001244710088872008D60C68000000000 Мастерская #: WSC 00066 000 00000 VCID: F1E337819369 Подсистема 1 - Part No: 1K1 955 119 E Компонент: Wischer 10110 21 0501 Кодировка: 009795 1 неисправность: 00907 - Вмешательство регулятора нагрузки 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 6 Частота неисправности: 1 Сброс счетчика: 4 Пробег: 13004 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.14.22 Время: 17:22:14 Стоп-кадр: Кл.15 ВКЛ Напряжение: 11.90 V вкл вкл выкл выкл выкл Поснимал ошибки, еще раз просканировал, все чисто. Завел, повключал свет, побаловался стеклами,делаю скан: то же самое, выскакивает эта ошибка. Подскажите, пожалуйста, что за беда и куда "бежать".