Lad_s

30 голосов Спасибо, Ваш голос учтен. +1 Удачи!

А чтоб руки не убивать втавли длинную отвертку и крути

А больше не желательных косяков в электричесве не наблюдается? Все включается, все выключается. Я после ТО1 хочу себе сделать такое 23 двоичная 0010111, если верить калькулятору

А чего надеяться? Есть же фотки салона 6ой, другого не будет

Когда ж уже тепло будет, машинкой заняться....

Вот сегодня меня такой ЗВЕРЬ не пускал на работу , чуть не опаздал

Вообще-то они должны со штатной магнитолой сообщать и код. У меня в сервисной книжке его записали и мне показали

Один в один поведение в пробке Я уже начал грешить, что диску сцепления смерть из-за этих пробок, поэтому тоже ставля на "ручку" и качусь на 1ой, на "авто" она катится на 2ой, но чуть прижмешь: ощущение, что пробуксовывает сцепление (по тахо видно, что обороты растут, а она не разгоняется), правда, если педаль нажимать не плавно, а резко чуть толкнуть - тогда подхватывает. Думаю, это мозги подглючивают. Через неделю ТО, спрошу у ОД.

окунь вливайся! Присоединяйся! Здесь не только плохому научат

мне кажется, капот крашеный, а белое - это шпаклевка.

! потом дороже выйдет

Компрессия движка скажет многое, состояние свечей, если не новые, потеки разных жиж. Коробка должна работать без рывков, перключаться плавно, масло без запаха гари, без хлопьев (конечно, могут и поменять). Косяки у автоматов начинаются с задней передачи. Чтоб при включении зажигания, на панели зажигались все контрольный лампы, могут выкрутить тот же Чек. Сканирование на ошибка ВАГкомом. Ну, и ходовьё... Где-то так. З.Ы. А лучше к грамотному, своему мастеру на диагностику

Пояните, пожалуйста, действительно, что это значит? Почуму у нас руль простой и подсветки дверей нет, а в расшифровке есть. Можно приставать к ОД!

Мне кажется, это и есть ответ. Не доливают, погрешность колонки, температурные расширения объема. Комп, думаю, ближе к правде.

Даже теоретически не может быть. Она вытягивается, натяжители стираются, их клапана засоряются. Да, по сотоянию, но, где-то 180-200 тыс. Когда уже сильно гремит, может перескочить на зуб-два, соответственно, собьется зажигание. Я менял на предыдущей одной машине 150 тыс., на другой 200.

можно к Греку в личку

Эх, хорошо там, где нас нет. .. " А почему мы в г... живем? А это наша Родина, сынок!" - из анекдота про червичка года 3 назад мы взяли тестю 99года за 350 руб.

Для MAD_MAX "И так как я сам родился НА Украине, то и поеду НА Украину" нАш человек!

Подозреваю, Саше Греку пора запасаться коплектами плат с диодами. Раз победили центр фонарей у 10 года, народ кинется заказывать "кольца" . Без серединки не было смысла их ставить. Сань! Запасайся

У меня на Гольфе 2 иногда подскакивали обороты до 2х-3х тыс., как при прогреве. Смотрел, чистил, потом грамотный карбюраторщик посмотрел, сказал, что изношена ось заслонки в автоматическом "подсосе", просто западает. Погазуешь, обороты падают. И вообще, меня этот автоподсос достал, хотел уже просто тросик вывести, как на ТАЗах или новый карбон купить, но 1200$ пожалел.

Скорее всего ШРУСы. Правда они должны хрустеть и при движени вперед тоже. Не слазь с ОД и съезди к хорошему ходовику на диагностику, отдай денег, а потом делай мозги ОД, пусть меняет

Ну, за авиацию!

Да, нет, конечно, "мы ж с вами крови одной"

Счастливые вы. Нас регулярно заё.... Я передние снял. Не денег на штраф жалко, а с этими ПИДРами не хочется время терять и их кормить. Вы vbondarev посоветуйте полезное, подскажите, где вашу денюжку поменять, скока ПИДРам, если уж пристанут (а ведь по-любому, пристанут) давать и т.п.

Так це бильше про ваших!