Lad_s

возможно, подрегулировать направление струи из форсунки?! или почистить форсунку

И это ПРАВИЛЬНО товарищи! Предлагаю у нас

У меня стоит такой блок. Скандинавии нет и вообще выбора нет - Американский, Скандинавский, и через ПТФ нет . Только галки Day light, причем поставив галки в байтах -битах, активировалась только функция включения через рычаг поворотника. Т.е. потом пришлось поворотник вправо, дальним на себя 3 сек. (об этом писали) - заработало. Только горят и габариты задние-передние, и приборка + ближний, все при зажигании и опущенном ручнике. Затягиваешь ручник все выключается.

Так а в чем вопрос-то?! Если масло с бензином, значит он попадал из камеры сгорания в картер, валит дым - соответственно такая же беда с маслом. Ты уже раскидал двигло, поршни прогоревшие - вот тебе и причина. Это называется капитальный ремонт двигателя: поршни, кольца, направляющие и маслосьемные колпачки в головке. А коленвал надо смотреть, мож как раз а не надо ни точить, ни вкладыши трогать. З.Ы. А ты сам двигателист? Зачем сам-то полез. Я такие вещи только мастерам даю делать... Можно колодки поменять, подшипник ступичный, но лезть в двигатель, коробку и т.п. даже по книге не решился бы (у самого был Гольф 2, 1.6, 90 года)

Думаю, для этих целей, чтоб не прикипал к блоку, при установке нового и смазывают маслом резинку на фильтре. Смазывал всегда, зачем не знаю, но так научили

ладно, хватит стебаться, человек совета просит, мож и мне пригодится, если куда в холода придется ехать... А если снять решетку ПТФ, там снизу может есть доступ к этим поливалкам, посмотреть от чего он работает: напор жидкости или все-таки електричество. Судя по эл.схеме, фаза подходит только на насос омывателя, возможно, там все механически, т.е. можно просто вытолкнуть из бампера.

Это мыслЯ! Можно и подумать про Италию. Коллега неделю назад вернулся от туда - понравилось. Жена тоже не хочет больше в турецко-египетский тунис- Европу подавай . Поживем, увидим, спасибо. З.Ы, поэтому и перестал любить ездить на машине: из 1700 верст, наши 200 самая жжжжжесть + 10 км страха Адыгеи перед Краснодаром, КОНЧЕНЫЕ гайцы. У меня теща в Пензе, от туда до вас рукой подать, если там будем, тож можно на пару дней приехать

.... То есть раскатает машинка губу (побрызгать на фары), а тут ее за раскатанную губу хвать!... и давай терзать. Крассава! Хорошо сказал

"Нет, уж лучше вы к нам!" у нас море Черное, к тому же еще теплое... Шучу. Спасибо за приглашение! Собственно, другого ответа и не ждал. Да, до Вас всего-то 1700 верст, на машине вряд ли, а вот вдруг командировка какая или еще что, обязательно напрашусь в гости, очень интересно познакомиться, пообщаться. А в Чехию пока никак, работаю на этом месте пол года, отпуск еще не заслужил, + загранпаспорта никак не сделаем, да и сыну только годик. Планируем в апреле-мае куда-нибудь за бугор в отпуск, вот мож с вами и рванем.

а третий все это снимает на видео и выкладывает фотоотчет на форуме

Эх, хорошо вам, много ВАС. А нас всего двое сочинцев в клубе и то еще не знакомы лично. Молодцы, ребята, собрались. Продолжайте в том же духе! Своя толпа всегда хорошо, тем более с такой замечательной точкой соприкосновения, как ДЖЕТТА. Мож судьба закинет в ваши края, постараюсь с кем-нибудь состыковаться, а то глядишь и поучаствовать в джетоводском корпоративе Всем РЕСПЕКТ за инициативность и "подъеможопство" с дивана! Всем удачи на дороге, ни гвоздя, ни жезла! Сергей Олимпостроитель

и это время 10 мин., которое можно менять ВАСЕй И как? Блок 09 - адаптация 10 - канал 7 (или стрелкой, или цифру поставить) - comfort blinking: по умолчанию стоит 3, я поставил 4 - это кол-во "мыргов" поворотника при прикосновении к рычагу поворота, канал 15 или 25 (прости, подзабыл, можно методом тыка) - время подогрева заднего стекла и зеркал: по умолчанию 600 сек., можно выставить сколько надо в секундах (там на кнопке сохранить или тест выскакивает подсказка, как считать)

В мануале это описано! Если в машине много пассажиров, то при включении АВТО (двойное нажатие,правый индикатор) вентилятор включается на полную мощность, чтоб быстрее установить заданную температуру, т.е., да, просто высокие обороты, чтоб ручками не прибавлять. Кстати, второе положение рецеркуляции (тоже правая лампочка), закрывает автоматически, анализируя поток внешнего воздуха. Если пыль, гарь, заслонка закрывается атоматически, но (из мануала) - "дурные запахи не распознает, рекомендуем закрыть в ручном режиме"

А проводок можно было бы под обшивку спрятать! согласен! прицепил времено, для пробы, а как понимаешь, что временно - то постоянно . Да и проводочек тоненький и короткий. Лень стало наращивать, чтоб под обшивку запихать, ну, типа, сверху не видно. Надо, окультурить, конечно, нет-нет, займусь.

А мне под сорок Так это ж радует, что в душе молодые и бестолковые - на модельки готовы деньги тратить, вместо того, чтоб детю сандалии купить... Я сам в салоне облизывался на модельку, но ценник у ОД , в экзисте 1800 и не везут, злыдни. Я уже по всем магазинам игрушек хожу, присматриваюсь, хоть Китай какой-нибудь, Туарег нашел, Пас нашел, а нашей машинки нет. Такое ощущение , что VW запретил выпуск Джетт или выкупил всю партию Вот теперь, 950 руб.-это реально, наверно, закажу. Давно хочу на панель или под заднее стекло поставить. Правда, с цветом вряд ли угадаю

На их сайте не нашел какие есть цвета Или как в рекламном проспектике у ОД по аксесуарам:серебро, черный и красный? Подскажите

Брызговики на Golf V и Jetta V - одинаковые! Разница только в: есть вырез под модинг или нет Не скажи, не скажи! вот мой фотоотчет viewtopic.php?f=57&t=9207, я там пояснил что как, чтоб другие не попали на этом.

У меня № из 16 ти. Зашел через СБЕРБАНК он лайн, с карты на карту кинул, при этом когда ввел его карту, высветился получатель Денис. А кол-во цифр, наверно, от карты зависит - Маэстро, классик, ВИЗА или какие там разделения

Боюсь для этого ему другой ВАГ-ком понадобится Кстати как моделька по качеству изготовления? Ага! Мини ВАГ, есть USB, а есть мини USB... Так и здесь

Была такая беда и с задним, и с передним правым. Тоже по началу испугался, т.к. машинке всего неделю от роду. Лечится программирование (опустил, подержал, поднял, подержал), правда, я тогда этого не знал, а притирал направляющие, думал, что-то попало и срабатывает безопастность от защимления, опускал и поднимал, т.е. пробовал, видимо, как раз программирование и произошло. А когда ВАСЕй смотрел ошибки, то на этих дверях они выскочили - удалил. Пока все ОК. Думаю, это просто баг.

А что фоток мало?! Пакаж людям во всей красе. Светодиоды в задние фонари поставил? И не забудь середину погасить

Сегодня з/п. еще раз подкину копеечку на сберовскую карту. Держитесь! Все получится, столько народу в этом заинтересованы, не может не получиться. Удачи.

да, бензин не последнее дело! На 5ом бежит по-веселее, мне показалось, но езжу на 2ом

К сажалению, в Анапе ни разу не был, хотя рукой подать, но, кажется, с нашими пробищами из-за посещения города первых лиц и олимпийской стройкой не сравнить. Уже писал, по б/к Мультитроникс с климатом (все лето не выключал) - 8,2, без климата 7,8 (1,2 в час, 0,6 в час на холостых). Вчера ехал из Дагомыса по объездной - 40 км- в час ночи. Б/к показал средняя скорость 64 км/ч, расход 6 литров (без климата). Я не мог нарадоваться, наверно, обкаталась до конца (пробег 8000). 13-14 - это жестоко, наверно, надо ехать к ОФФам, что-то не так, не может она жрать столько (если DSG), это та же МКПП.

Вчера удивился качеству материалов подлокотника НЕ ОЖИДАЛ от VW! На днях поднял сам подлокотник, не резко, не грубо, как всегда, что-то щелкнуло, вниз опустился не до конца и тоже с каким-то щелчком. Посмотрел в щелки вокруг, понял, что какой-то косяк с левым фиксатором, как-то он слишком торчит. Вчера разобрал всю конструкцию (ВСЕМ,ВСЕМ, кто описал процесс снятия задней крышки, где розетка, огромный респект, сам бы не додумался или что-то сломал), оказалось, что эти кронштейны- упоры с зубчиками ходят по направляющей, которая их приподнимает, когда опускаешь подлокотник и выводит зубчики из зацепления (все фото сделал, все выложу, будет понятно, я о качестве!). В этих кронштейнах вставлены ПЛАСТМАССОВЫЕ подпружиненные штифты, чуть толще спички, которые вставляются в эти направляющие. На них, конечно, нагрузка не особая, но.... . Вот один из них и сломался, поэтому зубчатое зацепление не разъединяется и подлокотник не опускается до конца. Теперь надо туда что-то колхозить, типа кусок гвоздя, но к нему надо присобачить родную пружинку... В общем, как ПОБЕДЮ, выложу фотоотчетик. то Snoooppy88: когда снял розетку, там места, под родные подстаканники нет. Если вырезать щель и что-то придумать, думаю можно. Канвектор занимает не всю площадь этой крышки. Сними-посмотри, это не сложно