sancho_ufa

вообще я своей всю жизни лил Ликви Моли 5в30 топ тек 4200. просто решил поменять на кастрол из-за более низкой стоимости, чтобы на доливку не разорятся. в вообще попробуй Ликви Моли...чувствуешь что двигатель полностью отдает все что может) а на кастроле прям сразу почуял что его будто за яйца кто-то придерживает....да простят меня модераторы.

у меня тоже самое...на 75 тыс начала кушать больше и больше...сейчас 90 тыс. расход масла 1л на 1000км. заливал Ликви Моли 5W30. Сейчас залил Кастрол 5W40. может меньше будет...посмотрим....дойду до 5W60, если не поможет будем думать что дальше делать)))

Всем здравствуйте! Буквально месяц назад начал чувствовать "пинок под зад" при трогании и переключении с 1й на 2ю. это если плавно трогаешься. если гашетку в пол, то все нормально...и такие же толчки сильные если медленно накатом в пробке с 3й на 2ю переключается и с 2й на 1ю...знаю что порвана подушка АКПП левая, так написали в диагностическом листе ходовой части официалы...только вот могут ли быть дерганья от порванной подушки АКПП? подскажите кто знает...просто смысл менять подушку...с работой встанет 4,5 тыс, если проблема в коробке...Пробег 91тыс.рывки и на холодную и на горячую. уровень и качество масла в норме.

Всем здравствуйте! Давненько не был я тут...ничего не беспокоило. Но буквально месяц назад начал чувствовать "пинок под зад" при трогании и переключении с 1й на 2ю. это если плавно трогаешься. если гашетку в пол, то все нормально...и такие же толчки сильные если медленно накатом в пробке с 3й на 2ю переключается и с 2й на 1ю...знаю что порвана подушка АКПП левая, так написали в диагностическом листе ходовой части официалы...только вот могут ли быть дерганья от порванной подушки АКПП? подскажите кто знает...просто смысл менять подушку...с работой встанет 4,5 тыс, если проблема в коробке...

вооо! вот это совет)))

я два года ездил без особых проблем с омывателем фар, даже зимой. Обманывать его нужно многократным кратковременным нажатием на рычаг и все)) главное чтобы тык-тык-тык когда делаешь эти самые тыки были с минимальной задержкой! ну а потом мне просто надоело обманывать бдительный немецкий характер и дабы не рисковать зимой, я вынул предохранитель)))

нормальная тема была задвинута, но что-то похерили ее...

ну так что значит на телеке в 19-00? парни, я чет по ценникам не ТО не понял...я давно у официалов не делал...117руб это что такое??? не я конечно слышал что 96 рублей они просят на ТО после 90тыс.км.....

куплю задний правый фонарь-наружная часть (та что в бампере). у официалов 4056. буду рад если раза в 2 подешевле)))

у меня так же стало после установки сигналки с подзаводом поверх штатной, после установки на охрану горят секунды 3, потом гаснут, через секунд 5-7 еще раз вспыхивают и все. и при снятии с охраны горят секунды 3. Ну меня чет не особо парит это))) Или ты когда снимаешь с сигналки они моргают и моргают??? не останавливаясь до тех пор пока на включишь зажигание????

собирай джеттоводов с роддома забирать! ленточки повяжем на тачки с шариками)))

кстати! нет ни у кого желания 7 мая на концерт Armin Van Buurena в Москву рвануть? мы с супругой летим, или едем...не решили еще)))

не! молодцы! приятно посмотреть все равно!

У меня летом: город-11,0-12,0 без AC 12,0-13,5 с AC трасса ,смотря как ехать от 6,0 до 9,0 зимой: город- 13-13,5,а то и 14. трасса 7,0-9,0

Да! Эт еслиб у тя был борт комп сразуб обнаружил Я вначале думал глюк, задавал вопрос Интеркару, ответили что топлива при езде с горки накатом не есть вообще! Короче полезная штука борт комп - по нему оч оч удобно учится экономно ездить! Я навреное за счет него литруху точно начал экономить)) погодите погодите...ну сами подумайте логически, если на хх есть 0,7-0,8 как он накатом может вообще не расходовать? двигатель же работает!!! просто комп тупит...не может он работать на одном воздухе)))