Шустряк

Господа появилось характерное жужание в районе бензобака. Может ошибаюсь, но вроде звук идет оттуда. Похоже на то как дверь водительскую открываешь, срабатывает бензонасос, что-то типа того. Что может быть??? И еще такой вопрос, у кого-нибудь были проблемы с оборотами на холостом ходу? Обороты постоянно плавают, не сильно но заметно, стрелка тахометра держится на отметке 0,5-0,6 и двигатель немного не ровно работает, чувствуется. Свечи менял летом. У официалов не обслуживался, расходники менял сам всегда, время подходит к третьему ТО. Чистку инжектора не проводил. Может стоит попробовать? Ваше мнение??? Заранее благодарен...

Ребята кто подскажет где выбит номер двигателя на Jette 2007 г.в. BSE. Форум просмотрел что то ничего не нашел, двигатель уже со всех сторон просмотрел и с зеркалами и с фонарями, не могу найти и все.

Всем привет! Друзья перегорела лампа ПТФ. Соответственно нужна замена, подскажите как решетку вытащить. Уже замучался, не поддается решетка и все, а силой не охота, еще вдруг лопнет. Пытался первоначально молдинг снять, тоже ничего не получается, две защелки по диагонали не поддаются и все тут. Всем спасибо!

Да у нас Кулибины берут 3500 за деталь - краска+работы (крыло, капот, дверь). Причем краску подбирают по лючку бензобака у официалов))) Мне недавно джигит на шахе вмял задний бампер. Официалы увидев бампер, развели руками и сказали подлежит замене, без покраски и установки насчитали 26 000 ряпчиков. Кулибин запросил 8000 р. Спаял, заполировал и покрасил. Как новенький. Респект таким челам. Для справки страховая выплатила 17800.

Сильвер как то решилась проблема со стеклоподемником? У меня таже беда.

Jetta 1.6 BSE 2007 года, в эксплуатации с ноября 2008. На сегодняшний день пробег 91000 км. У ОД ТО не проходил, расходники всегда менял сам - поэтому с гарантии слетел сразу))). Выявившеися косяки за все время эксплуатации: 1) Затир левой задней двери при открывании об водительскую дверь - обратил внимание после полугода эксплуатации, до сих пор так и езжу не заморачиваюсь, грунтовка в этом месте уже стерта. 2) Замена задних стоек стабилизатора - год назад. 3) Лежат в багажнике новые скобы суппорта задние, надо менять. 4) Поменял лампочки обоих противотуманов, с интервалом в 2 недели. Сперва одна перегорела, потом вторая. 5) Самый баг который меня беспокоит это сцепление, но катаюсь так уже года 2. При трогании в горку или на непрогретую машину ее начинает трясти. К ОД еще не загонял. Есть темка тут на форуме с похожими симптомами - приблизительно знаю к чему готовиться. Я думаю ремкомплект+работа=выйдет где то порядка 25000 ряпчиков - и это в лучшем случае. На царапины стекол стараюсь внимание не обращать, хотя факт очень не приятный. Так на кузове достаточное количество сколов, царапин (и дети мне порисовали камнями на двери водительской и батя с гаража выезжал чирканул и крыло и дверь, и пассарижскую переднюю дверь чуть вмяли видно на автостоянке). Еще не так давно в бампер задний вехал джигит на шестерке. История еще та, приехал к ОД с вопросом по бамперу, заказать насчитали на 26000 руб, без работы и покраски. Я в акуе, ушел. Нашел пацанов через коллег по работе, все выправили, спаяли, краску подобрали, сделали все отлично. Как новый, за все им отдал 8500 руб. Страховая выплатила 17800. Остался еще в плюсе, не стал подавать в суд на страховщиков. Так еще сверчки конечно появляются потихоньку, при нормальных басах дребезжат двери. Короче ДАС АУТО рулит!!! Сборка мехикоз - пьяные мексиканцы накачавшиеся текилой в самбреро собирают такие ДАС АУТО. В общем машиной доволен, с удовольствием взял бы себе с нуля такую же, все подводные камни уже известны.

Добрый день! Таже проблема, тот же стук на "стиральной доске". Трижды гонял к официалам, нифига не нашли. В третий раз уже взял сервисмена, посадил на заднее сидение, одну часть сидения отпустил. Едем по "спец трассе" (таких у нас в России тьма) для выявления причин неисправности ходовой части, этот мудень ничего не слышит, делает вид... катал его минут 15, говорю не выпущу пока неуслышишь. Сразу зараза прислушался, поехали на станцию, через 15 минут родил что причина стука - скобы. Заказал, вышли 4900 руб (дорого зараза, благо деньги от страховки лишние остались, не так давно вмяли бампер). Так вот вопрос ребята, самому проблемно их поменять? Может ссылочка на отчетец есть какая, просмотрел форум вроде никто сам не менял.

Всем привет! У меня механика и тот же самый металлический звук, таже самая проблема. К ОД загонял, прогоняли на стенде, полностью осматривали всю подвеску, никаких отклонений нету. Может парят и ничего не смотрели. У меня сестра работает в Форд центре, так у них первого начальника по ТО закрыли на 4 года (мутил запчасти, новые снимал, старые ставил), второго увольняют сейчас, тоже магазин открыл по автозапчастям. Так что никому верить нельзя, бабки рубят и все. Ничего эти охломоны не делают, просто создают видимость. Сразу вспоминается свое детство, которое все провел в гараже с батей, тот из под 412 не вылазил))) При совке все делали сами! Надо подзадуматься)))

Сегодня заезжал к официалам по поводу замены ремня, озвучили стоимость: комплект ГРМ - 4200 работы - 3600 по поводу помпы сказали что единичные случаи когда меняли с первой заменой ремня. Короче типа надо смотреть. у официалов помпа 5400 ряпчиков + 1000 рабы. итого замена с помпой встает в приблизительно в 15 рублей. Неожиданно) П.С. на экзисте кстати оригинал нашел комплект ГРМ - 3100. Помпа также как у официалов.

Vlad13 благодарю за инфу.

Всем привет! Пробег 71 000 км. Вчера решил заглянуть под крышку, скрывающую ремень ГРМ. Результат: ремень в трещинах. В exist нашел, стоимость 3 115 (ремень, валик и т.д.). Вопрос: срочно нужно менять или можно пару тыщ покатать еще? И второй момент, как считаете помпу следует заменить? и может кто код подскажет. Заранее благодарен.

Всем привет! Пробег 71 000. Есть вибрация на холостых. И просраться давал и к официалам загонял, и к неофициалам загонял для диагностики, и топливную систему всю чистили, и свечи два раза меняли. Ответ один: все отлично, все в пределах нормы. Так что она есть и будет есть. Остается забить и катать дальше)))

Колодки поменял на 68000 км. Как лампочка загорелась, заказал в Exist. Через недельку как пришли и поменял. Менял один, без спецключа, так сказать подручными средствами, время убил порядка 5-6 часов (на передние ушло по 20 минут, а вот с первым задним колесом колупался долго, второе заднее тоже поменял за 20 минут). зато потом обмыл это дело))) иногда приятно задолбаться

Greck, а раньше то этого не было. Почему сейчас появилось?

Всем привет! Вот только руки и дошли отписаться по поводу сдачи машины официалам с заявленными проблеммами. Взяли машину, за выявление причины неисправности была озвучена сумма в 1500 деревянных. Ну фиг с ним думаю, лишь бы нашли. Сдал в 9 утра, сказали пару часов будет на диагностике. В итоге машину забрал в 17-00. Выходит значит манагер, выписывает квитанцию, к оплате порядка 300 рублей. Короче причину сволочи не нашли, написали рекомендации. Пробег 65000 был, что в регламенте ТО на нее было то и написали. Промывка топливной системы, инжектора, дроссельной заслонки. Аааа сначала начали парить по поводу замены всех расходников и свечей.... эээ горю ребят 5000 км назад все менял, обороты как плавали так и плавают. Ладно хрен с ними, за промывку и замену свечей взяли почти 5 000 (материал весь их). Итог: жужжание бензонасоса пропало, обороты как литые стоят, все супер. Приятно удивило газулька начала реагировать получше и порезвее девочка моя стала))). Но ... без но никуда... характерная небольшая вибрация на холостом ходу, кратковременно проскакивавшая не пропала. Официалы сказали что все параметры в норме. Двигатель работает как часы. Что может быть ХЗ! Есть какие-нибудь соображения господа??? Батя говорит что может свеча какая-нибудь проскакивает.

не ну это понятно, почему стало слышна работа бензонасоса, раньше все было тихо

Добрый вечер уважаемые! Обрисую сложившуюся ситуацию: имелся 5 литровый бутыль с водой, который был положен в заднюю правую часть автомобиля пространства для ног. Там он благополучно и вылился минут за 15 (бутыль оказался с косяком). Часть воды благополучно впиталась в обшивку под ковриком, другая как я понял попала в дефлектор, т.к. при включении обдува ног, сначала побулькало чутка, в последствии обдув стал никакой. На улице зима!!! Как просушить машину зимой??? Благо есть теплый гараж, сегодня машинку загнал туда. А дальше что? Водичка начнет преть в тепле то... Ну с дефлектором я думаю ничего страшного, прокатиться хорошенько км так на 300 с обдувом ног да и все... Посоветуйте пожалуста... чет очкую я) Заранее благодарен все наравнодушных!!! П.С. как думаете есть смысл отключить аккумулятор, на случай (не дай бог) замыкания...

Благодарствую всех откликнувшихся! Все утро сегодня по горкам езжу мордой вперед, печка на максимуме и полных оборотах вода с воздуховода потихоньку выливается, но не до конца, т.к. характерное бульканье все таки проявляется. А кто нибудь накладки снимал, чтобы под обшивку залесть? Может ссылочку кто отрисует, где почитать??? На выходные нашел тепловую пушку, будем сушить... Пока думаю соль засыпать как советовали, единственное опасение чтобы не разъела чего. Что по этому поводу думаете господа???

на сколько было возможно выжал все с обшивки, совсем чуть чуть получилось, при точечном надавливании появляется еле заметная лужица. А там мысля хорошая, жаль только памперсов под рукой не оказалось))). С ветерком будем эксперементировать, ударяюсь в поиски теперь ветерка. Спасибо! Может еще кто че-нить подкинет???