Larsen

Я пересел с мазда 3 2007 года выпуска 1,6 автомат, на Джетту 2009 года. Так что если сравнивать с предыдущей маздо то... 1. Прежде всего когда садишься в Джетту сразу понимаешь что салон у Джетты просторней чем в мазде, даже передние сидушки кажутся шире и больше, и пространства больше, руку для регулировки водительского сидения по высоте с закрытой дверью можно спокойно просунуть, в то время как в мазде дверцу порой приходилось открывать, слишком мало места между боковиной сиденья и дверцей, один раз часы на руке даже покоцал. Я уж не говорю про место на заднем диване, хотя на заднем диване у мазды ноги в спинки передних сидений не упираются, но по сравнению с Джеттой тесновато кончено, при одинаковой регулировке водительского сиденья, места в Джетта для ног пассажира за водителем как минимум сантиметров на десять больше. Единственное что не хватает поясничной подпорки водительского сидения в Джетте. В мазда клубе, в авторевю и в пятом колесе также писали что в новой мазде пространства для ног задних пассажиров стало еще меньше, в принципе когда сидел в кузове новой мазда 3 тоже отметил что стало еще теснее. 2. Эргономика в Джетте лучше, кнопки крупные и расположены по моему субъективному мнению удобней. Плюс в новой мазде руль ИМХО перегружен кнопками, по этому поводу опять таки народ ругается, привыкать трудно. 3. Разгонная динамка в Джетта 1,6 DSG лучше чем у моей мазда 1,6 автомат, dsg разгонят лучше и сочней чем маздовский автомат даже в режиме драйв (хоть в пробках порой и может дернуть при переключении со 2й на 1ю и откатывается слегка на горках, но вне пробок намного превосходит автомат), при этом по паспортным данным, разгонная динамика новой мазды с движком 1,6 ухудшилась по сравнению с предыдущей, придушили движок (разгон 13,1 с до 100 км/ч, вместо 12,6 с на предыдущей). 4. Всегда считал мазду довольно драйверским авто благодаря информативному и острому рулю, пересев на Джетту в полной мере открыл для себя оборотную сторону маздовского драйва, за острый руль, откликающийся на малейшее движение приходится расплачиваться очень жесткой подвеской, после Джетты мазда кажется еще той погремушкой, на Джетте я не замечал и половины выбоин, которые обычно на той же дороге считал своей пятой точкой на мазде. Так что в плане ездового комфорта Джетта намного превосходит мазду, при этом не сказал бы что рулежка у Джетты хуже чем у мазды, особо разницы не ощущается. Единственный минус, у Джетты нет ESP, а у меня в мазде была, выручала зимой пару раз. Опять таки по отзывам в автожурналах и на форумах подвеска у мазды осталась по прежнему такой же жесткой. 5. Шумка у Джетты все же лучше чем у мазды, тише в ней и это сразу бросается в глаза. 6. По интерьеру в принципе паритет, просто разные стили, у мазды молодежный, красная агрессивная подсветка, три спортивных колодца (в новой два), стрелки спидометра и тахометра на нуле вертикальные (в новой мазде этого уже увы нет). У Джетты более строгий немецкий орднунг, но мне очень нравится белая подсветка приборов, выглядит как то солидней (у меня Джетта с новой панелькой), плюс пластик у Джетты на ощупь приятне, на мазде он конечно совсем дубовый. 7. Про багажник молчу, в багажник Джетты поместятся два маздовских. 8. Музыка в Джетте мне нравится больше. Многие владельцы мазд 3 2006-2009 годов выпуска разочарованы новой маздой, достаточно заглянуть на мазда форум. Восторженные отзывы только у тех кто купил ее впервые, а у владельцев предущих мазд мысли «в раскоряку» что теперь покупать. Новая мазда стала теснее и медленнее предыдущей, в рулежке более спокойной, хотя все равно достаточно острой, а шумка не намного улучшилась, в новый информационный дисплей не видать ничерта, да и диссонирует он своим белым светом с красной подстветкой (а еще бардачок меньше стал ). Вообщем я для себя этот вопрос решил просто, заменил на Джетту и очень даже доволен. Большой плюс мазды в том, что после трех лет эксплуатации не сломалось ничего серьезного, только ТО и лампочки, плюс замена задней фары по гарантии (оплавилась, но это известная болезнь мазд), качество на высоте. Хотя… после покупки Джетты махнули на ней в Австрию и обратно на лыжиках покататься, откатав только 1500 км по Москве, за две недели 6 400 км намотали, ничего по дороге несмотря на российскую сборку не отвалилось, ехать было комфортно и удобно, хотя это уже отдельная история…