Alexgas

Продолжу свое повествование.... Итоги поездки С-Петербург-Вана: - протяженность маршрута - 2750 км.; - 5-ть "заправок", примерно 200 л. 95-го + виньетки Румынии , Болгарии; - 3-ри ночевки питание; - денежные затраты на все эти удовольствия: 14000 руб. Теперь про обратную поездку. Выдвинулись из отеля мы после обеда в 13.00 , и поехали в сторону Русе (граница с Румынией) это примерно в 200 км. от Варна. Вот в общем-то и вся Болгария. Далее через Бухарест , через Плоешти к провинциальному городку Куртя-де-Арджеш, где находится одноименный монастырь, а сам город является одним из самых известных валашских памятников 16 века. В этом городке мы заночевали, чтобы с утра погулять по монастырю. После получения массы впечатлений отправились минуя Брашов в г. Сигишоара, где на территории старого города располоен дом, где родился Влад Цепеш, он же Дракула. Дом ничего из себя не представляет, впечатление производит сам старый город, с его улочками и ратушею. Темнело и мы отправились дальше, чтобы успеть доехать до г. Прайд, чтобы там заночевать, а с утра отправиться в соляные пещеры. Долина Прайд ограничена горами на севере-востоке и на юге-востоке. Прайд- одна из самых больших шахт Европы, оборудованная еще со времен Римской Империи-, расположенная в 10 км от курорта. Шахта используется как целебное средство против болезней дыхательного аппарата. Шахта расположена на глубине 120 м. Высота потолка превышает 14 метров. В ней есть оборудованные места для игры с детьми, церковь, столы и стулья, столы для настольного тенниса, киоск, безалкогольный бар, медицинский пункт, туалет. После прогулки по шахте, мы продолжили свой путь в одно из наиболее впечатляющих природных мест Румынии, которое расположено на северо-востоке страны в Восточных Карпатах, в жудецах Нямц и Харгита. Высокие скалы ущелья разделяет горная речка Биказ. Оно является самым глубоким и длинным в Румынии и соединяет провинции Молдова и Трансильвания. Миновав ущелье и вдоволь налюбовавшись им, мы продолжили свой путь домой. Далее никаких остановок с обзором достопримечательностей не производилось, и поэтому на все что проезжали лицезрели прямо не выходя из машины. Вскоре выехали на известную нам дорогу к границе с Украиной и вообще отключились от обзора окружающего мира. Граница Румыния-Украина была пройдена часа за два, ( в обратном направлении льгот для туристов нет), сразу после границы нарвался на засаду ДАИшников (впервые за весь путь). Под не затейливый намек "кто платит, тот и заказывает музыку" мы удачно с ними расстались))). К сведению: минимальный штраф у них 255грн. (сюда попадает превышение скорости, не соблюдение требований знаков и разметки). Заночевали в Черновцах в каком-то центральном отеле, название не помню, помню только 4-ре звезды и что он лучший по севису и удобствам из всех отелей где мы останавливались и стоит 1500 руб. на троих с завтраком и парковкой. Дальнейший путь тоже претерпел изменения, он проходил в обход Киева и лежал в сторону п. Овруч , где и предполагалось пересечь границу с Беларуссией. Навигатор этих дорог совершенно не знал и поэтому я ехал по указателям. Границу прошли без особых заморочек, единственное украинский пограничник пытался снять денег, пытаясь припаять ту злосчастную статью с минимальным штрафом 255 грн., якобы за то, что я заехал на стоп-линию без его приглашения, но без результатно.))) После границы решили заночевать в Гомеле (это в 180 км., от места пересечения границы) и утром продолжить путь домой. Беларусь проскочили так же незаметно, как и когда ехали туда, а наши дороги не возможно не заметить.))) По итогам поездки обратно: - протяженность маршрута - 3200 км.; - 6-ть "заправок", примерно 250 л. 95-го + виньетки Румынии , Болгарии; - 4-ре ночевки питание; - денежные затраты на все эти удовольствия: 18000 руб. Общая стоимость всего тура с затратами на шопинг : 110000 руб. + масса положительных впечатлений.

Я эту тему видел и в ней отметился, но время поездки немного разное и впечатления могут быть тоже разные...

Упс, Хотел как лучше, а получилось как всегда.... Только потом увидел, что уже как минимум два человека осветили эту тему.. опаньки, я еще не туда эту "новость" забабахал

В Штутгарте на выставке Engine Expo прошла церемония вручения мировой премии за лучшие разработки в области автомобильных двигателей International Engine of the Year 2010. За последний год в мире дебютировало больше новых моторов, чем в любом другом году из тех 12 лет, что существует премия. На мировые рынки вышло 66 новых двигателей, причем 59 из них – малолитражные (от 1 до 1,4 л). Однако правила конкурса допускают награждение не только новых двигателей, но и моторов, выпускающихся не первый год. На этот раз судьи сочли, что у взявшего в прошлом году Гран-при фольксвагеновского 1,4-литрового мотора, совмещающего компрессор и турбонаддув, пока не нашлось достойного конкурента. И первый приз опять достался компании из Вольфсбурга. Примечательно, что этот мотор, ставящийся на Golf, Scirocco и Tiguan, выпускается уже пятый год, но три года подряд его обходили двигатели BMW. В номинации «Лучший новый мотор» победу одержал фиатовский турбодвигатель 1.4 MultiAir, хорошо себя проявивший на моделях со спортивным характером: Alfa Romeo Mito и Giulietta. В престижных номинациях «Спортивный мотор» и «Мотор объемом свыше 4 л» победил тот же 6,2-литровый V8 от AMG, который взял эти призы в прошлом году. Этот двигатель устанавливается на модели SLS, C 63 AMG, E 63 AMG и SL 63 AMG и другие.

Всем привет! С-Петербург, Александр первая машина - Jetta 1984 г.в. , двиг.1,8 л. (90 л.с.) из опций по-моему только подогрев передних сидений )))) сроки владения - 2005-2007 г Сейчас владею джетой 2008 г.в., двиг. 1,6 л., 5 МККП, Trendline, Silver Приобреталась новой в 2009 г. в Аксель-Сити работаю в газовой отрасли.

Я тоже собираюсь с семьей в Солнечную Болгарию, только путь мой будет из Питера на курорт Чайка. Выезд планиую на 5-е июля Предполагаемый маршрут будет таким: - С-Петербург -Опочка -Дубровке/Юховичах -Полоцк -Роза-Люксембург -Оврич - Коростень -Житомир -Новгород-Волынский -Шепетовка -Черновцы - Сирет - Сучава - Тыргу-Нямц - Биказ - Прайд - Сигишоара -Куртя-де-Арджеш -Плоешти -Бухарест -Русе -Шумен -Варна У кого есть какие советы и предложения с удовольствием выслушаю

Стесняюсь сказать, но оранжевый цвет у футболок используют Ланосоводы.... И вообще мне кажется, что оранжевый цвет никак уж не вяжется с немецкой строгостью и практичностью.