Konstantin

Раньше не нервничай - в сервис, а уже потом по заключению...КАСКО есть?

Судя по тому, что замяло крыло - верхний правый лонжерон деформировало. Но это только догадки - спецы все подробно расскажут.

Подушки не сработали скорее всего из-за того, что скорость в момент удара не превышала порог (вроде 25км/ч). Ремонт может быть разным, в зависимости от реальных повреждений. При аналогичном ударе ремонт продолжался около 2-х месяцев: ждали ланжерон из Германии.

Под воздействием температуры и при мойке в сервисе, а еще неправильное размещение.

Небольшое замятие коврика и выступающая резиночка на педали сцепления сделали свое дело. Сначала немного, так что не замечаешь. А теперь вот так. Было такое. Правда на не оригинальных ковриках.

Скидка и наличие в салоне.Дизель ждать надо было.

Это и есть преимущество дизеля: ни масла, ни бензина не жрёт.

Точно так же и у меня. Проблем не испытываю, а говорю про недостаток по сравнению с Джеттой.

У тиги багажник можно увеличить за счет двухуровнего пола, правда пожертвовав докаткой

У меня стоит детское кресло и постоянно складывать сиденья не получается. Полку некуда примостить, не то что в Голве 7м. Это единственные недостатки на мой взгляд. Тормоза - есть глюк в абс, который должны исправить вот-вот, АР писал в своих журналах про него и продавили VW. Масложор- всех по разному, надо читать. У меня ПОКА не проявился. Вода в салоне вроде исправили. На мой взгляд недостатки не существенные. На счет дизеля: смотри еще на транспортный налог. На этом форуме есть еще такая тема http://jetta-club.org/topic/15582-tiguan-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-passat/?fromsearch=1, когда то тоже думал)))

Tiguan после Jetta, на мой взгляд, разумный выбор. Passat хорош, но снова DSG и клиренс не увеличен. По опыту владения Тиги скажу, что брать надо дизель. И масла, судя по отзывами, меньше ест, да и на топливе экономичнее будет. По сравнению с Jetta у Tiguan есть один существенный минус, это его багажник. Про все остальные недостатки, такие как тормоза, масложор, вода в салоне и прочее можно почитать на форумах tiguan-club.org, forum.tiguans.ru. Зная всё это, свой выбор остановил на Тиге и за 4 месяца эксплуатации ни капли не пожалел.

Или бывшие пересели на тигу) А ковры какие: резина или велюр? Конечно было бы неплохо еще и фото.

Golf - автомобиль года 2012 и их основная модель - как не рассматривать то обращения по ней...

После двух месяцев на Тиге врядли пересяду уже на седан. А если универсал, то Олтрек.

Брызговики то ставил))) А пневмоподъемники по причине постоянного контроля масла на дальних поездках - "напуган" темкой про пожирателей масла)))

Я уже это читал и не раз. Меня пока все устраивает, даже шумка. Пока из такого самого необходимого я выделил две вышеописанные вещи. А что по твоему мнению стоит сделать в первую очередь? Стоит ли ставить защиту топливных баков? Стоит ли делать подъем двери багажника и пр. в этом духе?

А я себя и не успокаиваю! Катаюсь и наслаждаюсь машиной. Да и еще думаю, что в ней можно из необходимого сделать кроме как замены кочерги под капотом и установки брызговиков? @oleg3110_78, подскажешь?

А судя по tiguans.ru много, кто вообще на 1.4. Вот он точно не для этой машины.

Я с Вами полностью согласен - дизель надо было брать. Но на момент были НО и расчеты по окупаемости. За два месяца владения понял, пробег на тиге в год будет больше, чем был на джетте. Однозначно чаще буду ездить в родной город зимой, что я делал на джетте 2 раза за всю зиму. Но пока расход меня особо не пугает, да и тяги тиге вполне хватает и на трассе отлично. После овощной джетты))) И еще - первоначально хотел S&S, но в итоге T&F. А как известно S&S на то время с дизелем не шел.

Не выгодно мне было))) Переплата за трактор выходила порядка 70 т.р. (трактор + отопитель). При экономии в среднем 5 л/100 при равной цене ДТ и 95го имеем экономию в 150р/100. То есть 70 т.р. окупится при пробеге 45000км. При среднем пробеге (на джетте так было) в 10000 км в год - это 4.5 года.

Просто посчитав все свои расходы и годовой пробег, трактор бы мне окупился только лет через 5

В среднем 11 литров. Пока пробег чуть больше 3000. По трассе - 9.5 укладываюсь, на короткие поездки и 20 было)))

И не говори((( Приятного мало в этом

Вот и нашли общий язык.

Как бы помягче....шестая для меня....просто как машину я ее не рассматривал...