Konstantin

natural gaz говорит о том, что машина именно на природном газе

Заметил, что педаль тормоза дубеет, если ставить на ручник

Спасибо Кате) Рамки получил)

А еще с кольцами в габаритах

Ну тут как уж повезет. Мне с ними повезло)

Так это всего лишь рапид...но октавия 3 с ней похожа

При смерьте компрессора в систему кондиционирования попадает стружка. Вот для этого и требуется его промывка.

@Андрей 62, здравствуй! И у меня такое было, слева спереди. Плохо закручены гайки, сервсимэны долго не могли найти причину, но все-таки нашли. Подтянули и вот уже после прошел 10 тыс. и ничего. Постоянно слежу за этим!

Тнма та перенесена в топку. А по поводу где лучше, какое то по счету и что в него входит можно найти в соответствующем разделе форума.

Дима, Вам уже дали ответ в теме http://jetta-club.org/topic/15276-%D0%9E%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%91%D0%9A/. Зачем плодить кучу одинаковых тем? Если непонятно, то: 1. На дисплее у тебя высвечивается информация о времени (пробеге), сколько осталось до очередного регламентного ТО. В данном случае до ТО у тебя остался 1 день. Стр 23 "Инструкции по эксплуатации" 2. Это не обновление БК! 3. Если ты не проходил ТО, то в соответствии с инструкцией - там все описано. Каждые 15тыс, но не реже 1 раза в год. Если не проходил - то записывайся на ТО к ОД. Все про ТО есть на сайте. 4. В том же мануале есть информация, как сбросить эти показания. Судя по пробегу ОД тебе не выполнил до конца предпродажную подготовку, либо ты за год пробежал так мало. Не выполнение требований по регламентному обслуживанию грозит слетом с гарантии.

А под капотом все-таки газовый упор) И панель багажника (та, которая сверху) легко убирается к запаске. Это на тот случай, если надо перевести что-то объемное.

+

Не по теме: Если 5-ки после знакомства с 6-й увидели кучу недоработок, экономии и упрощения, то в данном случае все осталось на том же уровне. И никакой кочерги под капотом)))

Почему, люди из Golf клуба с которыми был на презентации одобрили машину, она им понравилась. Вот только цена не особо. В сравнении с 6-й плюсов они конечно не увидели (кроме головы), но и минусов не отметили. Машина оказалась не хуже предшественницы.

Но Comfort есть двух видов - обычный и для трех-дверной) Не думаю, что кузов будет различаться пакетом)

Стоит учитывать, что цены приведены для 3-х дверной версии.

Хочу добавить от себя: многорычажка будет только в хае на 1.4TSI 140л.с. Для других будет балка новой модификации. А так машина получилась отличная, придраться абсолютно (ну кроме цены) не к чему. А салон не меньше, чем на 5-й. И трансформация багажника для объемных грузов порадовала)

А разве на Jetta балка не идет только для двигатель 1.6? На остальных вроде многорычажка? Или при CKD все будут на балке?

Можно докупить)

Все зависит от гаража. Если хорошо вентилируем - то да, а так лучше для ЛКП и от всех "цветения" и гниения хранить на улице

Что-то я не нашел в ПДД требования по обязательной установки брызговиков((

В поддержку MAD_MAX: Jetta V 1.6 (по крайней мере BSE) переваривает от 92го до 98го, о чем и написано на лючке. Jetta VI от 95го. Машины то разные, и спор вышел не о чем.

Бывает иногда) Спасибо)

А что за вставки, есть у кого фото?

В силу последних презентаций Golf VII возник вопрос: а имеется ли у нас в РФ машины VW с адаптивным круиз-контролем? Больше интересует именно автомобили, произведенные для РФ. Вопрос так же связан с тем, что имею информацию о заявлении Фольксваген Групп Рус на сертификацию и разрешение на ввоз датчиков и приборов, используемых в адаптивном круиз-контроле. Может все-таки в Россию доедет гольф в хорошей комплектации?