-
Публикации
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя axelroad
-
а вот такой вопрос, сколько проходит времени с обнаружения препятствия до подачи сигнала (тормозит или нет)?
-
я вожу плохо, для меня это дополнительная информация о свободном пространстве спереди
-
Упс пардон, я не прав. Красным обведен тот контакт, который надо добавлять. В разъеме его нет. Чуть позднее сделаю по другому, что бы через колонки магнитолы все работало, но это к концу лета ближе.
-
Для тех, у кого установлена магнитола 300, делюсь опытом. http://www.sotmarket.ru/product/carkit_ ... k-300.html Хочу поделиться опытом установки громкой связи Nokia СК-300. Сложновато оказалось снимать панели закрывающие крепеж магнитолы. Сначала снимается датчик, который расположен прямо у лобового стекла (кстати кто знает что это за датчик?) Снимаем решетку воздуховода которая сверху на торпедо. Обнаруживается винт, выкручиваем и вынимаем пластмассовую панель распределения воздуха, отключаем лампу индикации пассажирской подушки и аварийку. Далее открываются 2 винта крепления рамки магнитолы и панели управления климатом. Магнитола крепится 4мя винтами, выкручиваем и снимаем. Надо отсоединить разъемы магнитолы, что бы она не мешала устанавливать блок громкой связи. Сам блок я установил за панелью управления климатом, там липучка в комплекте, потом удобно снимать если что. Динамик который идет в комплекте с Nokia СК-300 установил на торчащую шпильку от педали сцепления (у меня автомат) В зависимости от комплектации Nokia СК-300 там может быть или не быть реле управления акусткой, у меня не было и я завел сигнал MUTE на разъем магнитолы. Теперь когда идет звонок, автоматически вырубается звук. Контакт которого нет в разъеме был взят из старого жгута от старинного мерина. Питание громкой заводится на UB+ и на контакт, на котором появляется напряжение после включения зажигания, я подцепил на прикуриватель. Только ничего не оставляйте на скрутках, обязательно пропаивайте соединения, это совсем не сложно. Там кстати на магнитоле еще куча не задействованных выводов. Разводку разъема Нужный нам контакт tel-m (telephone mute) Вроде ничего не забыл, а вот фотки в процессе делать было не с руки, поэтому извиняйте.
-
к зажиганию можно подключиться ну например к тому же прикуривателю, там появляется напруга когда включаешь зажигание, в принципе мест много. У меня сегодня парктроник заглючил.... показывает что датчик один не работает, но потом все опять заработало. Завтра буду разбираться.
-
Вот сфоткал, как все установилось
-
Прошу прощения, вот и фотки. Может кто сделает лучше, но у меня получилось так.
-
А зачем нужны 8 датчиков? Спереди машина отлично ощущается и просматривается. Вожу я плохо, края капота не видать, а датчики спереди для меня страховка. Времени не было совсем. Поставил только вчера в итоге. Что нравится: дисплей совсем не большой, но все видно хорошо. Звук не громкий, но хорошо различимый, не спутаешь. Не нравится: тормознутость. Парковку делаю оочень медленно, но зато пока ничего не ободрал . Ну в общем дело привычки. Перед установкой отклеил аккуратно пломбы (нагрел феном), посмотрел на сколько качественно все собрано, что бы не снимать если что. Обнаружил регулировки чувствительности для каждого датчика. Когда покупал комплект попросил положить 2 серебряных датчика, для установки в решетку радиатора. Все бамперы пришлось снимать. В бамперах, с внутренней стороны обнаружились штатные места для установки датчиков. Ставить довольно просто. Было бы сложнее если бы места датчиков не были обозначены. Ставили вдвоем с другом, 4 часа.
-
Вот купил такой парктроник http://www.avtolights.ru/node/5235, ставить буду завтра. Результаты напишу вечером.