Sijek

В соседней ветке писал про свою проблему, но теперь она сместилась в сторону электрики. Ехал на второй передаче по городу (жара +36), до этого накатал километров 30 и тут вдруг ни с того ни с сего, машина заглохла. Произошло это без каких бы то ни было звуков, включения лампочек итд. Попытался завести: стартер крутит, все лампочки загораются как надо (лишних тоже нет), но даже малейшего намека на пуск нету, бензина хватает. Посмотрел с ремнем ГРМ всё в порядке, такое ощущение, что просто не подается топливо (при открытии двери водителя насос вроде не жужжит, хотя скорее всего просто давление в системе есть). Клеммы скидывал, по колёсам стучал ))), P.S. Джетта 11.2007г.в. куплена у атлант М Минск, 1,6 бензин, пробег 43000. В общем оказалось что окислился провод на датчике положения коленвала, но это пол беды , после всех манипуляций заглючил свет - горят: правая противотуманка и поворотник, левый габарит и дальний свет, остальное в темноте! При этом если включить аварийку и выключить зажигание, то через какое то время аварийка работает нормально (мигают все поворотники), при включении зажигания опять все глючит.... Ребят, кто как думает, чем лечить?? К оффициалам ехать далековато (но уж если припрет...) . Есть у кого мысли и предположения?

Двух думаю хватит )), ежели чего, админ удалит.

Ехал сегодня на второй передаче по городу (жара +36), до этого накатал километров 30 и тут вдруг ни с того ни с сего, машина заглохла. Произошло это без каких бы то ни было звуков, включения лампочек итд. Попытался завести: стартер крутит, все лампочки загораются как надо (лишних тоже нет), но даже малейшего намека на пуск нету, бензина хватает. Посмотрел с ремнем ГРМ всё в порядке, такое ощущение, что просто не подается топливо (при открытии двери водителя насос вроде не жужжит, хотя скорее всего просто давление в системе есть). Клеммы скидывал, по колёсам стучал ))), Кто как думает что это может быть? P.S. Джетта 11.2007г.в. куплена у атлант М Минск, 1,6 бензин, пробег 43000. Сейчас машину загнал на СТО (до оффициалов далековато), завтра в обед обещали посмотреть.

Нет, сигналки нету. В общем оказалось что окислился провод на датчике положения коленвала, но это пол беды , после всех манипуляций заглючил свет - горят: правая противотуманка и поворотник, левый габарит и дальний свет. При этом если включить аварийку и выключить зажигание, то через какое то время аварийка работает нормально (мигают все поворотники), при включении зажигания опять все глючит.... Завтра сказали будут разбираться. Кстати за прикрутить проводок заломили аж 50 зеленых, сказали что долго искали (много это или как?).

Да у меня маслице практически не уходит, может и доливал , но совсем чуть чуть....

Ребят, у меня в багажнике лежит две канистры фольксвагеновского оригинального, в каждой по 0,5 л. масла. Осталось после замен у ОД. У вас таких излишков нету? Куда его теперь?