srul72

привет. загорелся красный ключик(при включении зажигания звуковой сигнал и ключик,пропадает через несколько секунд после того,как запускается двигатель) ТО делал 120 000км год назад,сейчас 128 00км. Вопрос-нужно опять проходить ТО,или можно сбросить ключик. подскажите плиссс...

наверное глюк был с утра заработал

нет

На работу поехал было все нормально,обратно завожу табло работает а звука нет (PCD-300)

У меня климат.Если он включен,то нормально , а если нет идет горячий воздух с двигателя .Вывод,всегда климат должен быть включен???-как то принудительно

может кто подскажет

Прочитал ,куда направили(думал что там вопрос нужно задавать ) Там у Tokse такая же проблема,но ответа нет. Вечером около 25 градусов кондей выключен(торпеда не горячая),а воздух идет горячий(как будто сдвигателя ну ни как ни 25градусов) и постоянно пока не включу кондей.Это выходит,что нужно постоянно кондей включать ,как то странно

Может кто подслажет такая-же хрень

все равно прет горячий воздух может кнопка есть какая-то

все равно напрягает ,даже когда торпеда вроде не горячая

Большое спасибо,а то уже мысли разные полезли

привет.может кто подскажет. Постоянно дует горячий воздух (как сделать чтобы дул обычный с улицы,а не с двигателя),что обязательно включать климат??? .

спасибо начнем с предохранителя и тд.А где примерно искать блок обработки сигналов ? Чтобы сфоткать нужно их снять а как с бампером?

купил с паркотроником,но он почему то не работает извиняюсь была только Россия и др.

не работает паркотроник .Можно ли справиться своими силами и с чего нужно начинать.(Jetta 1.6 BSE 2007)