Перейти к публикации

kostik(tm)

Members
  • Публикации

    541
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Последний раз kostik(tm) выиграл 4 сентября 2019

Публикации kostik(tm) были самыми популярными!

Репутация

17 Good

5 подписчиков

О kostik(tm)

  • Звание
    Клубный Любитель
  • День рождения 24.04.1982

Дополнительно

  • Авто
    Jetta 1,6MPI Manual синий графит
  • Год выпуска
    07-11-2010
  • Откуда
    59

Посетители профиля

1 302 просмотра профиля
  1. kostik(tm)

    Фотоотчет: замена масла в МКПП (JHT/BSE 1.6)

    Размер тот, но болтом нифига не октрутить, пробовал, пришлось покупать шестигранник
  2. kostik(tm)

    Фотоотчет: замена масла в МКПП (JHT/BSE 1.6)

    Здоровый шестигранник нужен
  3. kostik(tm)

    мотор заводится со 2-3 раза

    Если вы нажимаете на газ то запускаете продувку цилиндров, вполне возможно что травят форсунки. Ещё подключиться бы посмотреть ошибки, долгий пуск ещё бывает из-за проблем с дпкв и дпрв.
  4. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    если клапан 6.00мм то втулка 5.98 мм с нее снимается 2 сотки разверткой . ХЗ вот статья про направляйки, думаю применимо ко всем. https://www.drive2.ru/b/1849002/
  5. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    2 сотки убираются разверткой после посадки направляющей в гбц
  6. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    смотри утечки на холодную, желательно проверить помпу в районе дренажа сальника.
  7. Читай внимательно. На BSE модуль зажигания из 2-х катушек и коммутатора. в конце такта выпуска проходит за 7-5 градусов до впуска проскакивает паразитная искра , потому что одна катушка на 2 цилиндра.
  8. Я в курсе что писали ранее, и поинтересовался у автора результатом.
  9. Выпуск-впуск это я назвал продувкой, между ними как раз проскакивает паразитный разряд зажигания. Посмотри осцилограмму.
  10. Расскажи потом, чем закончилось? у меня пока проблема решилась заменой проводов зажигания, на 3 цилиндре сопротивление 38 кОм при норме 5 кОм.
  11. Ну например, такт продувки , форсунка ссыт, паразитное зажигание и то что натекло воспламенилось.
  12. По середине это продувка + т.к. у нас модуль зажигания сдвоенный, то это паразитный разряд, а вот давление может повышаться потому что травит форсунка.
  13. Аналогично были пропуски под нагрузкой на 3 цилиндре, заменил провода. у провода 3 цилиндра было сопротивление 25 кОм, что очень дофига. поставил провода слон SLN014. Установлено ГБО , этим самым исключил форсунки т.к. и на бензе и на газу эти пропуски имелись. Причем ошибки по пропускам небыло, чисто выцепил вг комом в разделе измерения.
  14. kostik(tm)

    Нужен диагност

    Подключатся VCDS и смотреть ошибки 01 блока и топливные коррекции для начала. Причин может быть целая куча, начиная от топливного насоса заканчивая тем что двиг после промывки и поднятия шлама запросился на переборку.
  15. kostik(tm)

    Ошибка антипробуксовочной системы ASR

    Лампа EPC при этом не горит? Модуль зажигания как поживает?
×