kostik(tm)

Этот вася работает через ком-порт и can похоже не поддерживает. тупо собираем к-лайн адаптер и работает. полезно для боры, октавии тур, гольф 4 не более. на просторах инета встречал ломаного васю 11.2 и мануал по переделке китайского кабеля.

Надеюсь ты подождал пока бенз испарился и потом закурил?

Еще раз пишу. Подрулевой блок обошелся в 3000р, был куплен на гольфофоруме б\ушным, рычаг купил на ебее (ирнин навел) за 1300р б\ушным из австрии (доставка включена), собирал-делал-активировал сам. ИТОГО 4300р обошелся мне бк. Вот с ручкой круиз-контроля все гораздо сложнее б\ушных их мало продают. PS вот нарыл себе ручку круиза на гольфофоруме за 2500р с доставкой

Рычаг можно 1K0 953 519 L заказать, и не новый а бушный на ебее дешевле гораздо выйдет.

Вот именно, и механика хреново и дсг хреново

Это просто менеджер хотел развести клиента на дсг.

Если генератор выдает характеристики как с завода то ничего с АКБ не случится, регулятор напряжения сам поднимет плотность в АКБ с понижением температуры(сработает термокомпенсация). Чем выше плотность тем выше токи саморазряда АКБ (относительно температуры окружающей среды) не забывайте о том что плотность электролита величина относительная и зависит от температуры электролита. На предъидущей машине АКБ был заводской, простоял 6 лет и был продан вместе с машиной.

Про упирание головы в потолок не видел что бы мусолили. Тема как называется? "Первые впечатления от Jetta6" Я высказал свои впечатления, что не нравится?

У меня на 5 джетте дилер сдул краску с крышки омывателя фар при технологической мойке керхером потом все покрасили. В итоге вывод: по возможности избегайте мойки высокого давления.

Вчера заезжал в салон ФФ с приятелем и пока ждали менеджера снова полазили по новой джетте. Тут я ему сказал что сидя на заднем сидении я упираюсь головой в потолок, на что он мне ответил что неверит. Каково было его удивление когда он усевшись на задний диван, уперся головой в потолок))) . Причем ростом я 190 см а он 184см по пропорциям вроде правильно сложены .Это что новая фича от вага? типа на заднем сидении ездят только женщины и дети? Причем это был третий авто в котором я так уперся головой в крышу. Первый был ваз 2115, второй хундай солярис. Между прочим приятель покупает поло-седан и там с потолком все в порядке. Еще непонятно почему обивку дверей сделали без тканевых вставок(но кожзам на подлокотниках это +), так же заднее сидение наполовину пластиковое (это те боковинки на арках которые в 5 джетте были мягкими и с обивкой). Центральный подлокотник вообще не понятно зачем нужен, если на него руку не положить нормально. Розетки 220в нету. Водительского бардачка нету. Очень не практично отсутствие отдельной пластиковой губы на переднем и заднем бампере (привет бордюр и прощай бампер).Уж про крышку багажника и кочергу под капотом я промолчу ))).

Качайте, руководство по переделки китайского ваг-ком в русский вася диагност и восстановлению шнурков. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3585870

ставь на 61 Ач ничего твоему генератору не будет, максимум недозаряд. ЗЫ в следующий раз пиши или транслитом или переводчиком транслита пользуйся а то на албанского падонка смахиваешь)))

Штатный обошелся мне всего в 4300р +некривые руки+ наличие шнурка. Мфа в машинах 2010 модельного года присутствует по умолчанию.

лучше с помощью ваг-ком, потому что все равно потом придется активировать через него.

надо смотреть какой подрулевой блок.

на базе вытравленной платы и электронных компонентов купленных в радиомагазине.Сам сначала хотел заморочится на него(опыт сборки таких девайсов уже есть) но потом увидел что штатный обойдется не дорого и решил его сделать.

на vwts.ru есть тема по сборке бортового компа на любой фольксваген.

Готовь денюжки на вебасто или штатный auxilliary heater пока белые мухи не полетели ,потому как на 1.4 tsi в условиях крайнего севера однозначно замерзать будешь мерзнуть. Это не прикол это совет.

поддерживает

Нет.Это не просто 2 счетчика. Первый счетчик расчитан на одну поездку и обнуляется если машина простояла больше 2-х часов, второй счетчик суммирующий и показывает средние значения от всех поездок, пока пробег или время не станет равным 9999 потом сбрасывается. И тот и другой счетчик можно сбросить в любой момент времени с помощью кнопки ok\reset

это два счетчика,1 это за поездку,2 суммарный.

можно еще CH поставить.

Это смотря какой блок до этого стоял, если 1K0 953 549 CТ то подойдет.

75000р чет они завернули конкретно. А что на ваговский коленвал ремонтных вкладышей не выпускают? Мне кажется тебе лучше найти грамотного моториста и 75000р легко превратятся в 25000р без всякого куланца.

200000км даже тазики легко бегают так что тебе точно хватит, самое главное не перегревать и не насиловать движек, ну и качественные расходники.