kostik(tm)

Я понимаю -30 для вас это дико но в прошлом году в -43 заводился и ездил.

Ну вот сегодня у нас -26 утром было, пустилась с полтыка . Для интереса посмотрел напряжения заряда АКБ сразу после пуска а оно 16,4 вольта . Ну да и фиг с ним приборы работают нормально, ЭБУ ошибки повышенного напряжения не дает. Зато АКБ всегда заряжена будет.

Panda-9 насколько помню при температуре от +4 до 0 компрессор еще работает при включении кнопки обдува лобового на полную мощность (у меня по крайней мере так было) ну а при минусе только печка борется и режим забора воздуха с улицы, так что при минусе рециркуляцию включать очень не желательно.

пробег 6954 км. Пермь занесло снегом по самые помидоры, дороги не чистят. Джетта показала себя с наилучшей стороны, особенно хочу отметить отличную работу антибукса. на улице было -22 завелась без проблем посмотрим что будет в -30 и ниже, думаю тоже все хорошо будет.

Не хочешь не делай ктото заставляет что ли?

попрубуйте кто нибудь пожалуйста а то своего ваг-кома нету(аренда 200р) а дневной свет охота

Меня послали =) типа машина работает, нефиг в ней ковыряться. Ну невелика потеря активирую сам.

и наверное там создавалось противоЭДС или наводились вихревые токи... Вася и Петя постарались! Наверное))) это из разряда гайки в бензобаке на ниточке с запиской "Нашел!!!)

Поколупались вчера в сервисе в ступице нашли лишнюю деталь, между задающим диском и телом ступицы попала какая то железная пластинка которая и нарушала магнитное поле при определенных оборотах колеса(хз как она туда попала ) короче пластинку удалили и все стало замечательно.

А что им будет? там полевые транзистору стоят они на то и расчитаны чтоб с нагрузкой работать.

АГА А смысла особого нету, т.к. в наших фарах реализовано ШИМ управление током при 30% мощности ток будет всего 1.4 А и потребляемая мощность 16.5 Вт. Глупо будет не воспользоваться такой возможностью,а тратить деньги на светодиоды. Все ИМХО.

Вот мне охота именно без габаритов чисто ближний свет 40-50%

Ну что.. поменяли мне вчера датчик, оказалось не он, а подшипник левой задней ступицы. Ведь говорил же проверьте люфты у меня какой то гул после 60 км/ч. В пятницу замена подшипника. Вообе я окуевать уже начал над качеством вага, даже на предъидущем тазике 2115 подшипники ступиц прошли самое малое 105000км (VBF) потом все поменял превентивно на те же VBF. SKF щас что китайцы из порошковой стали что ли делают?

Вы видели как готовят ЭКТО? Приходит к резервуару с бензином мужик в красной лукойловской робе и кидает в него ложку какого то порошка, потом все это стоит бодяжится-перемешивается -> вот вам и ЭКТО. Так его готовят на нефтебазах Пермнефтепродукта ЭКТО всего лишь маркетинговый ход лукойла.

Заказал шубу под капот 1K0 863 831 D зима все таки уже почти.

Нуу... омыватели можно и предохранителем выключить. И все таки спрошу, а дневной свет у тебя как работает? только фары ближнего или еще и габариты? Яркость ламп не уменьшена? Блин охота дневной свет через туманки.

В городе получается в районе 10-11л на 100км, по трассе в выходные расход составил ~7л/100км при средней скорости 120км/ч , загрузка полный багажник я и жена. Замер провел по полному баку, получилось 34,7л на 528км. А да, бенз был 92 лукойл евро.

У передних брызговиков от гольф+ все и так подходит ,ничего резать не надо и стоят дешевле, проверено лично.

1.4 тси даже полезен газ будет, Октановое число пропан-бутановой смеси 102. В Перми знаю есть одна субару импреза врх ,владельца задолбало заправлять её финским 98(на тот момент Лукойл-ПНОС еще нормального 98 не делал) и он её перевел на газ. Чем форсированее движок и чем выше степень сжатия тем газ беспроблемнее будет гореть в цилиндрах. На нефорсированных движках все это лечится корректировкой момента зажигания.

Про газели и газелистов на газу я молчу, эти водилы убийцы машин, они их и на бензине убивают, нашел с чем сравнивать . А по поводу 92 и газа , моя машина че хочу то и делаю.

Ну что... побывал я на диагностике у дилера, вот вердикт- замена датчика абс левого заднего колеса, криво был поставлен (не по технологии). В итоге т.к. подвеску дособирывают все таки в калуге так что делаю вывод что виноваты были алкоголики Вася и Петя работающие в Калуге .

МТС88 она уже не новая крутить можно и нужно Игорь Н Машина расчитана на эксплуатацию на 91-95 бензине так что 92 ей не повредит Тем более ЭСУД имеет датчик детонации . Что касается газаа точнее СПБА(СПБТ), то у меня есть довольно продолжительный опыт эксплуатации авто на газу , ничего страшного с этими авто не случилось , просто нужно следить за системой и выполнить необходимые настройки для оптимизации горения смеси (современные системы 3,4 и 5 поколения Умеют это делать сами при помощи топливных карт). И не надо говорить что газ дерьмо и что он убивает двигатель. Тот кому надо давно разобрался с плюсами газа.

Глушу, все гаснет, потом при заводке снова появляется АБС, потом все тухнет, потом при скорости 20 км/ч пилик и загораются АБС и АСР и так несколько раз пробовал. Мля завтра поездка предстоит в 300км вечером, буду дилера напрягать чтоб проблему решили. Хотя закрадываются сомнение что в калуге сборщики алкаголики какой то из разъемов не до конца защелкнули и он окислился.

Кстити да , такая же хрень появляется иногда как будто датчик автосвета установили.

Пробег 5245 км Загорелись лампочки ABS и ASR на приборке, в среду поеду сношать дилеров.