Перейти к публикации

kostik(tm)

Members
  • Публикации

    541
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя kostik(tm)

  1. kostik(tm)

    Фотоотчет: замена масла в МКПП (JHT/BSE 1.6)

    Размер тот, но болтом нифига не октрутить, пробовал, пришлось покупать шестигранник
  2. kostik(tm)

    Фотоотчет: замена масла в МКПП (JHT/BSE 1.6)

    Здоровый шестигранник нужен
  3. kostik(tm)

    мотор заводится со 2-3 раза

    Если вы нажимаете на газ то запускаете продувку цилиндров, вполне возможно что травят форсунки. Ещё подключиться бы посмотреть ошибки, долгий пуск ещё бывает из-за проблем с дпкв и дпрв.
  4. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    если клапан 6.00мм то втулка 5.98 мм с нее снимается 2 сотки разверткой . ХЗ вот статья про направляйки, думаю применимо ко всем. https://www.drive2.ru/b/1849002/
  5. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    2 сотки убираются разверткой после посадки направляющей в гбц
  6. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    смотри утечки на холодную, желательно проверить помпу в районе дренажа сальника.
  7. Читай внимательно. На BSE модуль зажигания из 2-х катушек и коммутатора. в конце такта выпуска проходит за 7-5 градусов до впуска проскакивает паразитная искра , потому что одна катушка на 2 цилиндра.
  8. Я в курсе что писали ранее, и поинтересовался у автора результатом.
  9. Выпуск-впуск это я назвал продувкой, между ними как раз проскакивает паразитный разряд зажигания. Посмотри осцилограмму.
  10. Расскажи потом, чем закончилось? у меня пока проблема решилась заменой проводов зажигания, на 3 цилиндре сопротивление 38 кОм при норме 5 кОм.
  11. Ну например, такт продувки , форсунка ссыт, паразитное зажигание и то что натекло воспламенилось.
  12. По середине это продувка + т.к. у нас модуль зажигания сдвоенный, то это паразитный разряд, а вот давление может повышаться потому что травит форсунка.
  13. Аналогично были пропуски под нагрузкой на 3 цилиндре, заменил провода. у провода 3 цилиндра было сопротивление 25 кОм, что очень дофига. поставил провода слон SLN014. Установлено ГБО , этим самым исключил форсунки т.к. и на бензе и на газу эти пропуски имелись. Причем ошибки по пропускам небыло, чисто выцепил вг комом в разделе измерения.
  14. kostik(tm)

    Нужен диагност

    Подключатся VCDS и смотреть ошибки 01 блока и топливные коррекции для начала. Причин может быть целая куча, начиная от топливного насоса заканчивая тем что двиг после промывки и поднятия шлама запросился на переборку.
  15. kostik(tm)

    Ошибка антипробуксовочной системы ASR

    Лампа EPC при этом не горит? Модуль зажигания как поживает?
  16. kostik(tm)

    Замена свечей зажигания на Jetta 1.6 BSE

    провода элементарно снимаются самодельным сьемником из проволоки электрода 4мм
  17. kostik(tm)

    Расход масла

    Создать тему в разделе для Джетты 6 поколения.
  18. kostik(tm)

    Стук двигателя 1,6 BSE/BSF

    Полукольца реально поменять без распрягания всего коленвала? тоже потихоньку постукивает, особенно по утрам, думал перекладка поршневой но непохож звук. С подобным звуком сталкивался на ТАЗу 2115 там распредвал имел осевое биение и молотил о крышку, подточил упор и все ок стало. Опиши вкратце алгоритм замены , если не сложно?
  19. kostik(tm)

    Троит Двигатель

    продается, например я такую ставил Huco 13 8704 7 лет полет нормальный
  20. kostik(tm)

    Троит Двигатель

    Коммутатор это та металлическая нашлепка на катушке.
  21. kostik(tm)

    Троит Двигатель

    меняй только катушку, коммутатор как правило живой в большинстве случаев.
  22. kostik(tm)

    Помогите определить откуда исходит звук

    С самого начала эксплуатации такой звук присутствует на холодную и при минусовой температуре, вот за 9 лет ничего не случилось и все работает, считаю фичей. Сначала думал так продувается адсорбер с таким воем.
  23. kostik(tm)

    Аммортизаторы и пружины подвески.

    Ты бы проехался ближе к Уралу и в Сибири, поменял бы свое мнение.
  24. Все равно это лучше чем ничего не делать. на 6 джетте может и гниют, в свои я смотрел после мойки там все ок. Проблемы пока только за передними подкрылками и то там не все так страшно как на фото выше. можно сказать идеально.
  25. все нижние и торцевые за подкрылками, в них воду и потом мягким ершиком, потом еще раз воду и до тех пор пока чистая не пойдет, потом сушка на воздухе с открытыми заглушками сутки и продувка сжатым воздухом. После этого прохожу антикором тектил по типу нашего мовиля и на него и заглушки сажу.пару раз так делал, а за подкрылками чистка регулярно, раз в полгода осенью и весной.
×