zavokzalka

помогите, пожалуйста, разобраться. VIN: XW8ZZZ1KZ9G101234 какую неоригинальную катушку можно взять? вот номер оригинала - 032 905 106 E (дали менеджеры экзиста по запросу по вин) п.с. я же правильно понял что у меня катушек две? - одна как раз на цилиндры 1-4, вторая 2-3?...

спасибище Евгению с перово за кучу найденных ошибок и активацию парочуи фишек.жаль с поворотниками не вышло( очень нужная штука.и спасибо за наводку про сетку-выкупил недалеко)))

ога.доеду домой-примерю.так или инаяе спасибище!

Здравствуйте. Прошу помощи знающего со шнурком в Москве (желательно север, восток, я сам из Королева). Нужно посмотреть ошибочки двиателя (месяц назад была ошибка по 4му цилиндру), может посмотреть на работу машинки на хх (если кто понимает в этом) и записать номер ошибки подушки. Только это. С меня пиво, соки, воды. Прошу в личку с помощью. Спасибо!

авто джетта 5, 2008г.в., 1.6bse акпп-6, типтроник. пробег 50000. недавно перестал ездить с климатом, начал открывать окна. так вот при резком нажатии на газ или даже без нажатия, просто во время езды очень слышется звон где-то под днищем. ьэто точно не подвеска, т.к. звон есть на месте, если газовать... звук очень похож на звон, когда на авто с мкпп отпускать сцепление, давая мала газа - авто пытается заглохнуть и такой клац-клац, яркий звон раздается. свечи новые, масло сегодня залил новое с промывкой перед этим. бензофилтр менял пару тысяч км. назад, тогда же делал промывку инжектора. жора масла не было, повышенного расхода бензина тоже. все жидкости по уровню. авто не перегревалось, с разгоном все в порядке, ну может малость потупее стала, а может просто я так ощущаю и все в порядке. в общем если бы не звук - вообще новая машинка. почитал что может быть неправильно сгорание бензина (детонация)...но: 1. заправляюсь только на нормальных заправках - лукоил, тнк, бп и так далее. 2. сегодня опустошил бак и проделал такое - 10 литров в бак, катал их, затем еще 10 на другой заправке. и так 3 раза на разных заправках... звук не ушел(((. конечно, я совершенно не знаток по таким делам, но по мне - не может же звук на пустом месте появится. месяц назад смотрел авто по ПК - была ошибка на 4ом цилиндре. сбросил ее, потом проверил через неделю - ошибок нет. прошу помощи - куда копать, смотреть? завтра попрошу друга погазовать на месте, а сам буду внимательно слушать, может звук не от мотора идет...

пересел с галанта америки и вайба. обе машинки и быстрее и мягче в езде. зато джетта напичканней всякими штучками. правада пока не все освоил. дико не хватает круиза(. через год буду менять на октавию тур универсал.

Господа. Прошу совета. По поиску не нашел. Если там ответ есть - укажите, буду рыть дальше. Суть в чем - куда можно вкорячить обратный клапан на систему омывателя...Ближе к бачку или ближе к форсункам? И где у форсунок тройник стоит, разделающий шланг из бочка на две форсунки?

что значит "незначительные"? потряхивания у меня лично такие, что весь кузов вибрирует...

я на одном шланге сломал. черный который вроде. теперь шланг фиксируется, но открепить его можно только поддев отверткой. держится крепко. на всякий сверху хомутом прижал. проблем нет.

Привет соседям! Если проезжаешь поворот на подлипки, то можешь увидеть мой машин. Варнингу напишу. Спасибо за наводку.

мужики.кто может помочь.нужно посмотреть ошибки двигателя.сделать по необходимости адаптацию дз и считать код ошибки аэрбега.я сам из королева.прилечу куда надо.ну желательно не другой конец москвы.с меня сок пиво и тд...прошу в личку если что.спасибо заранее!!! авто жетта5 2008гв 1.6 bse акпп.

Ну тогда надо и усик на направляющей паять же, не?...В общем понятно. А подскажи - чем паять пластмассу - обычным паяльником или другим каким-то?

мужики подскажите. вот если смотреть на бампер, то слева будет подушка двигателя...она там в том месте одна? или могут быть несколько. я еще совсем не умею искать детальки по каталогам. не могли быть дать номер этой подушки. вин - XW8ZZZ1KZ9G101234 авто джетт5 2008г.в., акпп, 1.6bse

@musorchik2010, как снять направляющую трубку с пружинкой.у нее усик на конце.далее как сам моторчик вынуть.он в конструкции сидит.можно конечно все резать и паять потом.но хотелось бы подручными средствами.

господа. не пинайте только...вот в багажнике на...эээ...в общем за той частью, что над бампером. со стороны самого багажника - по бокам от знака аварийной остановки есть петельки...а где их ответные части или зачем эти петли?

...как было написано выше оброты у меня и так 720-750 зашиты...

сегодня поменял бензофильтр. пробег у него 15000. внутри черный дико был. со всякой херней, типа песка. новый никаких ощутимо преимуществ не дал. потрявания продолжаются. на днях поеду опять шнурок накину на машину (свое жаль нет(((). попробуем поднять хх до 800-850. ибо держа педаль не удается понять заканчиваются ли потряхивания. на прошлой машине при подобной фигне тупо поднял обороты через винт на заслонке и забыл проблему. но там обороты ощутимо плавали (было видно на тахометре), а тут потряхивания идут, а стрелка не сильно или даже вообще не двигается. вопрос на засыпку - может подушка двигателя погибающая (правая если смотреть на бампер) давать такое? правда одно НО есть - то что подушка умирает удается понять когда сильно шатаешь двигатель(кому не сложно - дайте номерок этой подушки. по каталогу vw я совсем не ориентируюсь). при холостом ходе таких шатаний быть не может... я уже не знаю что делать. просто выводит из себя. придется видимо ставить новые катушки и провода и молиться =)) параноидальная мысль - видимо дикие евро-нормы по выхлопу режут холостые так, что авто фактически пытается глонуть, затем авто само же поднимает обороты и все по кругу. на сколько знаю в европе тупо не стоят на холостом - ибо за это штраф не слабый. отсюда и тот факт, что джетта совсем не греется на хх (по крайней мере у меня так, да и народ смотрю в темах писал тоже самое). п.с. может кто помочь с катушками и проводами? перекинули бы на мое авто и посмотрели что будет (правда я не совсем понял еще процесс замены, выпускной коллектор подозрительно мешает)...с меня что захотите-сок, печеньки или что покрепче. я в Королеве живу, могу в принципе вечером куда угодно прискакать. набор инструментов найду и захвачу.

извини, не помогу. от безысходности я чехлы одел на диван задний...а чтобы откинуть диван там геморой полнейший(((. сегодня поменял бензофильтр. пробег у него 15000. внутри черный дико был. со всякой херней, типа песка. новый никаких ощутимо преимуществ не дал. но на душе спокойнее...при низкой стомости можно и каждые 10-15тыс.км менять.

Да а что номерок.похоже гении из маркетингового отдела vw сделали неразборную конструкцию.а чтобы заменить сетку надо менять весь насос(((

Спасибо.но у меня другая совершенно конструкция...

кто-нибудь смог "раскидать корпус"?

продолжаю монолог. вчера поменял бензо-фильтр под днищем. снова достал бензонасос, повертел в руках, опять не понял как его разобрать. кое-как, совсем немного продул сетку в нем. еще раз накинул провод и увидел что никаких ошибок по машине нет...потряхивания продолжаются...кстати заметил что боковая подушка двигателя (слева если стоять лицом к капоту) немного не в форме, при определенных покачиваних двигателя дает "пробитие" по внешней обоймы - не думаю что это причина потряхиваний, ибо тряс я двигатель сильно, чтобы заменить что подушка потихоньку умирает. заменю ее потихоньку, попутно надеюсь узнаю как разобрать бензонас и почистить сеточку. кстати мнгновенный расход стал частенько 0.7 выдавать, а ранее такого не было в принципе.

мнгновенный на прогретом двигателе или раньше (1-2 минуты после завода авто и 0.8-0.9 уже становится и не меняется) за бортом 15-20. климат выключен. хх не знаю кто поднял. я брал бу 16000пробега у пенсионера. врядли он этим заморачивался бы. 750 хх не точно прям. прыгают от примерно 700 до 750. смотрели по ваг-кому...ну и визуально.

решил я тоже заморочится с этим потряхиваниями-троениями на ХХ. что сделал - поменял фильтр воздуха и салонный, помыл винсом инжектор, заменил свечи, помыл заслонку - потряхивания не ушли. получше стал отклик на газ. попутно заменил масло. перед этим смотрел ошибки по двигателю - были пропуски на 1-4 цилиндре - стерли, проехал километров 500, еще раз глянули ошибки - ничего нет. фильтр под днищем менял 10т.км назад. сетка в баке забитая конечно, не не наглухо. сам бензин в баке ну прям как слеза младенца. тут в темах советовали поднимать ХХ до 720-750 чтобы хх стал ровнее...а у меня и так 750 холостой...еще поднимать хх? помню был у меня японец - так там 800 холостой ход, ну пусть жреть бензина на литр больше, зато греется за 5-10минут в африку ) и тут в темах встречал что у народ мнгновенный расход 0.6-0.7...а меня даже после покупки из салона как было 0.8-0.9, так и осталось после промывки инжектора. куда рыть дальше? по долгу работы приходится 3-4 дня в неделю час, полтора, два стоять на холостых. так эти потряхивания просто выводят из себя. при этом авто вполне себе едет, каких-то туплений, вялости разгона, жора бензин ну просто нет. на днях поменяю еще раз фильтр под днищем и попробую все-таки разобрать бензонасос и по полной вычистить сеточку. попутно хотелось бы совета...есть такая тема про ацетон в бак - 0.5 ацетона на полный бак. всякие судароводы это дело практикуют. типа ацетон всякое дерьмецо вымывает очень хорошо и не надо винса и прочей дикой химии...а если вот взять вынуть бензонасос и залить его прям не разбирая ацетоном, а потом хорошенько бензином промыть...реально так сеточку почистить? я бы сделал, но пугает что концентрация ацетона будет дикой - не разъест ли чего лишнего.

вот тоже не могу понять как разобрать насос что выше на фото...там пружинки две. одна трубка обычная - выходит. вторая с усиком на конце. усик припаян - его не разогнуть. с другой стороны зачем там усик непонятно, ведь при обратной установке насоса - вся конструкция упирается и далее надо руками дожать вниз и затянуть кольцом... цель всего - промыть сеточку эту. после 45000пробега она забита, не вся, но прилично. хотя бензин в баке кристально чистый. может и по регламенту и не надо менять эту сетку так часто (ну или мыть), ведь под крылом есть еще фильтр бензиновый тонкой очистки, а эта сеточка видимо для грубой... попутно - выложите, пожалуйста, на bse 1.6 номер этого бензонасоса, если есть номер отдельно сеточки - тоже плиз.