Alexander

немцы все продумали, чтобы доехать да ближайшего ТО, может это ТО за 2000 км? я ездил ДОЛГО, уже не помню сколько накатал, но около 1 тыс. точно

мне нравиться!!!

15.08.2010г. пробег 67240 км. замена масло 1400руб. 4 л.+остатки с предыдущего раза фильтр оригинальный 380 руб.

так колхозный ксенон и не ругается, если ты всё правильно сделал согласно "отчету по установку в этом форуме" проверил лично, всё было супер.

сейчас уже ДА!!!, я к тому это всё писал, чтобы люди знали свои права и об этом кричали и не коверкали законы.

я дату смотрел, в промилле не измеряли, читай внимательно ст.27.12 КоАП РФ, пост выше "под состоянием опьянения следует понимать наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха" ПРОМИЛЛЕ ЗДЕСЬ И НЕ ПАХНЕТ промилле (0/00) (1 промилле равна 0,1 процента – Общероссийский классификатор единиц измерения). люди судятся по этому поводу, когда им ставят содержание алкоголя в промилле, что является не соответствие, врач должен перевести в мг/л

РАНЬШЕ БЫЛО В соответствии с примечанием к ст.27.12 КоАП РФ, внесенным Федеральным законом от 24 июля 2007 года N 210-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», вступившим в законную силу 01.07.2008 года под состоянием опьянения следует понимать наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, наличие наркотических средств или психотропных веществ в организме человека, определяемое в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, а равно совокупность нарушений физических или психических функций человека вследствие употребления вызывающих опьянение веществ. а теперь Признать утратившими силу: 1) примечание к статье 27.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 1; 2007, N 31, ст. 4007); 23 июля 2010 года N 169-ФЗ я к тому, что речь раньше не шла о единице измерения ПРОМИЛЛЕ

такого ни когда не было, не путайте людей

оказался левый стабилизатор, но это уже в другой теме, про суппорта смотрю только украинцы в большинстве случаев жалуются

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

22.07.2010г. 66700 км. заменил левый задний сайлентблок

выручайте, ни где в инете не могу найти материал для обшивки салона, меня интересует цвет жемчужно-серый (как и мой оригинал), хочу обшить потолок сам. Нужен аналогичный материал, который используется в немецких авто.

значит ни кто не подскажет?

почему в бортовик не написал про установку свечей?

надо тоже поменять, а то у меня 67 тыс.пробега стук появился, примерно такой как вы описываете, а так как колодки уже совсем тонкие, так наверное, свобода маленькая появилась.

а когда умерает компрессор давление в системы пропадает? как официалы выявлят, что он умер?

она выскачила, потому что мы его отключали на включенном зажигании, сбросили ошибку и нормуль стало, сегодня товарищ каким то тестером протестировал электрику и сказал, что всё нормально и ошибок нет, я склоняюсь, что механическое повреждение компрессора, хотя машине 3 года, что интересно заправщик сказал, что компрессор не работает у меня, а челове с тестером сказал, что всё в норме, даже давление кажет

сказали, типо всё хорошо

17.07.2010г. 66100 км. заправка кондея 100 грамм.

мне заправили кондиционер 100 грамм, а компрессор так и не включается, комп. выдает ошибку в блоке управления климатом контроля, её скидывают и она опять через несколько минут начинает показывать, незнаю, что и делать мне, только я не понимаю, блок ведь работает, воздух ведь гоняет, все щёлкает переключается, он полностью сображает когда холодно и когда жарко, причем тут он, это все показала программа VAG, в другом сервисе, другой прогой показала, что ошибка 819 датчик высого давления. что интересно, когда включаю кондей, обороты двигателя поднимаются, значит компрессор пашет

LPR мои тоже начинают поскрипывать при уже достаточном нагреве, но очень слабо, свист был хорошо слышен когда притирались по весне, теперь и нет уже его , но на оригиналах "феродо" у меня вообще ничего слышно не было.

отлично буду пробывать

как только это сделать красиво, почему тогда не предлагают отдельно, а целиком всю обойму в корпусе, у меня фирмы Hans Pries, так такое ощущение, что её запрессовывали кустарным способом, такая лажа, вот я и подумал, если они не могут нормально запрессовать по заводски, так как тогда я это лучше сделаю.

А ДА, просто у меня не билось из-за русской буквы в номере "К", так это ведь все равно, по этому номеру бьётся один сайлентблок, который для нас я так понял не подойдет, у нас идет в обойме 1K0 199 232 J

На форуме любителей Мондео организовали базу отзывов по запчастям. (http://parts.net63.net/) Пишется отзыв модератору а он вносит. Критерии простые. Цитирую: "отзывы шлите в следующем формате: "производитель" "+/-" - тип отзыва "наименование запчасти" "краткие характеристики авто" - кузов, мотор, год выпуска и т.п. "сам отзыв" - желательно здесь указать номер з/ч и её пробег "ваш ник или фио" дату сам вставлю по мере внесения в базу. будьте объективны и не ленитесь!" http://www.bora-jetta.ru/smf/index.php?topic=14019.75