Alexander

хватит уже одно и тоже, всем понятно уже, что он замерзает и пришли к выводу, что его смазывать надо .

поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://avto-bagazhnik.ru/product_info.p ... ts_id=4378 у меня тоже такой, купил за 1400, как родной даже с надписью

а для чего она нужна???

ПОСМОТРИМ ПО ПРОБЕГУ

получается, что так

а зачем это всё нужно????

24.01.2010г. пробег 56470 км. замена передних тормозных колодок, менял сам. фирма итальянская LPR , вот их сайт http://www.lpr.it/eng/sponsor.asp ни какого свиста не наблюдается, встали как оригинал, да и сравнивал с родными, абсолютная копия, теперь такой же фирмы на задние закажу, заказывал через магазин по номеру оригинальной детали 1k0698151a, попросил, чтобы аналог предложили вроде код 05P692 по екзисту, оригинальный стоит 2200-2500, а эти 980 рублей. заменил топливный фильтр у мня стоял UFI оригинальный производства чина он стоит вроде около 1000 т.руб. оригинал 6Q0201051C я заказал просто UFI и вышел он мне 590 руб., конечно не в коробке оригинальной от VAG , но копия моего, который был установлен.

проблемка и у мня такая же, пришлось одну лампочку оставить накаливания, тогда все гаснет нормально не мы такие одни http://www.astra-club.ru/forum/viewtopi ... 94&t=17238

У МЕНЯ И У друга на джетточке ТОЖЕ САМОЕ

по екзису , такая хрень Педаль акселератора с электронным модулем 1 Cтупенч. кор. пер. 1K1 721 503 L Педаль акселератора с электронным модулем для а/м с TIPTRONIC 1 АКПП 1K1 723 503 L

я пользуюсь первым, на зиму хватит и ещё останется, брал вроде за 250 рубликов в обычном авто-магазине, тут смотрю дешевле http://www.amag.ru/catalog/10092/81367/63825.html

у мня стоял такой UFI оригинальный производства чина он стоит вроде около 1000 т.руб. оригинал 6Q0201051C я заказал просто UFI и вышел он мне 590 руб., конечно не в коробке оригинальной от VAG , но копия моего, который был установлен. как вам такой расклад??? фотки взяты с альбома от Grecka

после мойки вытираю насухо и обрабатываю данной хренью и потом переодически прохожу со спрея, пока поблем не возникало, а до этого перед каждой заправкой просил, теплой воды у королев бензокалонок. описание: Аэрозоль. Образует на поверхности сплошной полимерный слой молекул силикона, придающий поверхности 100% водоотталкивающие свойства. Предназначена для эффективной смазки и долговременной защиты от влаги и коррозии. Обладает уникальной адгезией к металлам, пластику, резине, дереву, винилу. Используется для обработки резиновых уплотнителей с целью предотвращения прикипания резины к металлу. Продлевает срок службы, сохраняет размеры уплотнителей, капотов, багажников, дверей, стекол. еть ещё такая хрень но не пробывал описание: Обеспечивает качественную смазку и долговременную надежную защиту от коррозии при любой погоде. Не густеет на морозе; пассивирует металл, надежно и на долгое время предохраняет крепежи, контакты и т.д. от коррозии, активируемой конденсацией влаги при перепаде температур и воздействием дорожной соли и иных противогололедных реагентов. Значительно увеличивает надежность электрооборудования. Рекомендуется как универсальный смазочный материал для любых резьбовых соединений и подшипников. Самое эффективное средство для защиты клемм аккумулятора. ПРИМЕНЕНИЕ: Тщательно перемешайте, нанесите на смазываемую поверхность. Используйте трубочку для смазки труднодоступных мест и механизмов замков и дверей.

фото давай и отзыв

фото надо было всех машинок в светлое время, мечтаю прокатиться в компании джетт

в минус -32 заводил, без проблем, тьфу, тьфу,тьфу

какой фирмы предлагали?, посмотри по екзисту http://www.exist.ru/price.aspx мои LPR в екзисте стоят 1400, мне их продали за 980 рублей, можно сказать по закупочной, так как в том магазине где я заказываю, друг делает хорошие скидки. Глянь по екзисту и увидишь реальные цены, как на оригинал, так и на аналог. фирмы Ferodo если брать, то там и цена соответствующая около 12 тыс.рублей. Вот и думайте. LPR хорошая фирма, поезжу посмотрим, покупатели с магазинов не жалуются.

фирма итальянская LPR , вот их сайт http://www.lpr.it/eng/sponsor.asp ни какого свиста не наблюдается, встали как оригинал, да и сравнивал с родными, абсолютная копия, теперь такой же фирмы на задние закажу, заказывал через магазин по номеру оригинальной детали 1k0698151a, попросил, чтобы аналог предложили вроде код 05P692 по екзисту, оригинальный стоит 2200-2500, а эти 980 рублей, заказал задние цена 750 рубликов код 05P1219, это если заказывать LPR, у оригинальных код 1K0 698 451 G. В 1952 г. Пьетро Ариччи создал высокоточное производство тормозных гидравлических цилиндров. С ростом мощностей фирмы четверть века спустя, была организована компания LPR s.r.l., с несколько измененным производственным профилем компании. Нововведением стало изготовление муфт гидравлических цилиндров для рынка запасных частей. В настоящий момент компания стала одним из лидеров в производстве как вышеозначенных продуктов, так и тормозных накладок, карданов равных угловых скоростей и тормозных скоб. Качество продуктов LPR s.r.l. подтверждено сертификатом в соответствии с ISO 9002.

хром, здесь http://www.lundinternational.com/lund_i ... visor.aspx выглядит примерно так, не джетта конечно, но всё же http://lundstaging.atomicplaypen.net/po ... eTrim.html

подтврждаю, что точно на левом, вчера менял на передних колодки, купил аналог, цена комплекта 980 рублей, встали, как родные. на колодку идут два проводочка, один стачивается и пропадает целостность цепи, лампочка загорается, загорелась у меня лампочка на 55000 тысячи, проехал ещё 1000, пока ждал колодки, стал менять там еще 6 мм, до конца, особенно по внутренней сточины, как раз там и датчик. немцы продумали,заранее, чтобы была возможность спокойно заменить колодки и проехать ещё тысячи две после лампочки, смотря, как тормозить конечно. Менял по инструкции, откурутил два болта и всё готово. Ну конечно новенькие не вставали, так как цилинд слишком далеко вышел, крышку бачка тормозной жидкости открыл в моторном отсеке, для того, чобы спокойно вдавить цилиндр, чтобы новые встали свободно, позже размещу фото, старых колодок.

у меня стоят вставные, смотрятся не важно, лучше тебе накладные с хром-вставкой...только дорого они стоят

что за опрос, кто ответил????????????? что будет ездить на корейце???? поднимите руку!!! следующее мое авто. хочу дизель и автомат джип круто, но наверное не потяну, факт тот, что буду брать бу.

лажа, интересно, как они ко мне поедут за 400 км.

Компания Volkswagen создает программу мобильного сервисного обслуживания для оказания поддержки владельцам неисправных автомобилей. "Спасатели" обещают прибыть на помощь петербуржцам и москвичам уже через час. Другим регионам придется подождать подольше - но не более двух часов. С 1 января 2010 года в России запущена абсолютно новая программа дополнительного обслуживания клиентов "Volkswagen Mobility". Ее суть заключается в оперативном решении технических проблем, возникших в ходе эксплуатации автомобиля. Программа доступна 24 часа в сутки круглый год и действует по всей территории России. В случае неисправности автомобиля участника программы тот вызывает техническую помощь, позвонив по "горячей линии". Для выезда специалиста нужно назвать VIN-номер машины, контактный телефон и свое местонахождение. При себе необходимо иметь свидетельство о регистрации автомобиля, документ, удостоверяющий личность и карточку "Volkswagen Mobility". Команда технических специалистов прибудет в максимально короткое время после обращения: для Москвы в пределах МКАД время прибытия специалистов не превысит 60 минут, для других регионов России – не более 2 часов. Как пояснили корреспонденту портала Колеса.RU в представительстве Volkswagen, в пределах Петербурга время реакции специалистов, также как и в столице, не превысит одного часа. Если техническая команда не сможет решить проблему на месте, автомобиль доставят в ближайший дилерский центр для устранения возникшей неисправности. Стоит отметить, что клиент в рамках программы "Гарантия Мобильности" не платит ни за какие услуги, если его автомобиль был обездвижен в результате неисправности, за которую отвечает изготовитель. На автомобили, приобретенные после 1 января текущего года, программа "Volkswagen Mobility" распространяется автоматически. Она является продолжением общей гарантии на новый автомобиль и действует до окончания гарантийного срока, если клиент будет соблюдать условия правильной эксплуатации и регулярно проходить технического обслуживания у официального дилера. Для владельцев автомобилей VW, приобретенных раньше, в ближайшее время будет разработан специальный сервис: "Долгосрочный Volkswagen Mobility". Данный пакет услуг можно будет приобрести у официальных дилеров Volkswagen. Он будет действовать на протяжении всего срока службы автомобиля также при своевременном прохождении ТО. Стоимость сервиса будет рассчитана на основании опыта обслуживания в России. Отрезок времени, который даст приблизительно точные цифры, составит, как минимум, год.