Alexander

Немецкий автоконцерн Volkswagen продолжает дорожные испытания нового поколения внедорожника Touareg. Шпионы уже несколько раз "ловили" автомобиль во время тест-драйва. На этот раз он попался им в одной из скандинавских стран. Официальная премьера новинки пройдет на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, передает Autocar. Автомобиль не будет иметь кардинальных отличий в дизайне от предыдущей версии. Несмотря на то, что машина по-прежнему ездит в камуфляже, можно рассмотреть, что стала немного иной передняя часть. Получив удлиненные фары головного света, она теперь напоминает новые Golf, Polo и Scirocco. Новый Touareg, как ожидается, станет легче на 150-300 кг, чем нынешняя версия, которая весит 2 238 к. При этом колесная база увеличится. Предшественник новинки имеет под капотом 3,6-литровый бензиновый V6. Новый внедорожник подучит в добавок к нему еще и 4,2-литровый V8, а также еще два турбодизеля. Как уже сообщалось, VW планирует выпустить и гибридную версию Touareg. В состав ее силовой установки будут входить 3,0-литровый V6 , который устанавливается на Audi S4 и A6, и электромотор. Топовым для внедорожника станет мотор V10 на дизеле. http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... apped.aspx

Вот ещё уменя должно болеть голова о том, чтобы следить за температурой за бортом. Залил готового антифриза до -40 и ездий без боли, у нас морозы были до -37, а так -25

G-12 plus или TL-VW 774 F

Не антифриз, а воду!!! Антифриз G12+ смесь дистиллированной воды, этиленгликоля (незамерзающая компонента) и ещё разных кучу компонентов. Как раз антифриз и надо заливать, воду ты будешь заливать и при этом будешь уменьшать качества антифриза, а именно ты будешь его все больше и больше разбавлять. Воду надо мешать с концентратом антифриза и тогда уже готовый состав заливать. В продаже есть и концентрат, и готовый состав, вот я готовый состав и заливал, смотрите выше на фото.

всегда смотрел, что чуть ниже минимума было, ну и хрен думал с ней, тут на днях машина под небольшим наклоном стояла, так когда завел, лампочка заморгала, по мануалу "мол мало антифриза или наоборот" поствил на ровную площадку, с холодным двигателем и за бортом -10, уровень был меньше на 1 сантиметр, самой нижней отметки.

для меня это все сложно, не разбирусь, а надо ли мне это, хотя было бы все на русском, я думаю, что проще было, да и вообще боюсь всяких налогов, да и за доставку

мне тоже лажу привезли, но подходит, винт TORX для защиты двигателя "N 103 546 02" привезли с шайбой, хотя родной без шайбы идет, уже литой с ней, пистон маленький, у меня стоит побольше, хотя по екзисту показывает по этим номерам именно, те, которые у меня стоят, а пришло совсем другое. Гайку только N 909 591 01 привезли, какую надо

пробег 56130 км. долил антифриз грамм 200, давно не заглядывал, но показывало меньше минимума. на фото сам антифриз, цена 350 рублей за 1,5 литра.тех.характеристики с сайта производителя во вложении (файл.pdf) Swd%20Rheinol%20Datasheet%20Antifries%20GW-12%20(-40C).pdf

12.01.2010г. пробег 56130 км. долил антифриз грамм 200, давно не заглядывал, но показывало меньше минимума. на фото сам антифриз, цена 350 рублей за 1,5 литра.тех.характеристики с сайта производителя во вложении (файл.pdf) Swd%20Rheinol%20Datasheet%20Antifries%20GW-12%20(-40C).pdf

90 часов пока на юг едешь, они уже потухнут

я поставил везде в салоне светодиоды и тоже до конца не гаснут при закрытии двери, меняю хотя бы один светодиодик на лампочку, гаснут сразу все, может втюхать нагрузку, типо сопротивления???? какие у кого доводы есть по этому поводу, аааа???????

да и на бачке самом нарисовано, глядя по фото от Greckа я залил другой антифриз, на котором четко написано "соответствует VW-норме G-12, TL??? ну и ауди и т.д." В магазинах разного антифриза хватает и по 80 рублей за литр, и по 150 рублей, где написано, что якобы G-12, но все они выглядят в очень подозрительных бутылях, купил себе германский антифриз, где четко написано, что подходит для нашего авто, да и цена 350 рублей за 1,5 литра готового антифриза, уже о чем то говорит.

обсуждалось уже, 1. ждать придется когда разгорится. 2. данное стекло не предусмотрено для нагрева. 3. другая мощность на проводку, не рассчитанная на такие нагрузки

Красавец!!!!!! что на первых фото

30.12.2009г. пробег 55440 км. Осмотр ходовой части автомобиля+тест амортизаторов 330 руб. Диагностика ошибок 440 руб. Итого: 770 руб. Загорелась лампочка замены передних тормозных колодок+моргает уроень охлаждающей жидкости, надо делать.

С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!! УРЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!

http://se7en.ru/post/16133.html

а там они и так горят без оманок обманки идут только на фары света, так как там система (со сроком увеличенного действия) это раньше разбиралось. ну, что, хорошо, когда так, не надо с кондерами мутить...

вот моя операционная, впереди ещё не поменял на светодиоды, поэтому там желтый свет ещё прорезается. ноги освещаются на УРА!!! +при открытии дверей место вокруг машины освещенно, что удобно для посадки

НАДО БЫ ЭТУ ТЕМУ почистить от хлама, оставить только номера где есть. Большое спасибо вам ребята, что пишите и даете номера, очень сильно выручают. и уменя возникли парочку вопросов, нужны номера. 1. винт TORX для защиты двигателя 2. и там ещё типо защелки железненькой идет, куда этот винтик вкручивается, тоже надо (такие зажимы используются для прикручивания в нижней части побрызговика в подкрылок) 3. заклепка пластмассовая, которая защелкивается в крыло для прикручивания подкрылка по периметру. тоже нужен код. заранее спасибо друзья.

Ну вот и я решился на тюнинг заднего плафона, светодиодные лампочки , то, что продаются в радиотехнике слабоваты мне показались, так как угол рассеивания у них градусов 20 (такие хорошо, когда они нужны для сигнала светового, но ни как ни для света) а китайские с углом рассеивания 120 градусов дороговаты по 500 руб, за пару, ну такие я поставлю в передний плафон. С переходником, которые идут с этими led-светильничками не получилось, надо вырезать сам светильник, чтобы они туда попали и припаиваться напрямую к контактам, но когда вырезал понял, что можно просто их прилепить внутрь светильника сняв при этом стекло, а там присоединить с помощью переходника, (но мысля эта пришла опосля когда вырезал лобзиком светильник). Ну вот , что получилось, в темноте я думаю не стоит выкладывать фото и так понятно, что очень-очень ярко. Сосед по гаражу работает хирургом, сказал, что у меня сейчас, как в операционной. В итоге у меня сейчас 52 СВЕТОДИОДА

фото давайте уже

пробег 54249 км. 29.11.2009г. замена моторного масла 5W-40 СЗ, Castrol 5литров по цене 1777руб. ушло 4,25 л. оригинальный маслянный фильтр по цене 350 руб. +замена топливного фильтра

пробег 44 663км. 09.08.2009г. прокачка контура тормозной системы - 550руб. диагностика ходовой и тормозов на испытательной линии МАНА - 220руб. осмотр ходовой части автомобиля - 330руб. установка прикуривателя на постоянную шину (теперь всегда под питанием) -550руб. итого: 1650 руб.

а прости не внимательно прочитал, (что оно не горит), тогда да, нуно было разобраться сначало с подключеием