-
Публикации
1 292 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Space
-
mars73 Ты как то давал ссылку на форум гольфоводов (почитать можно тут http://www.vw-golfcl...ead.php?t=19922) , вот там как раз и расписано что за прошивка и как ее посмотреть Но я повторюсь, версию прошивки двигателя и коробки можно посмотреть в автоскане, выглядеть будет так: Блок 01 двигатель Address 01: Engine (BSE) Labels: 06A-906-033-BGU.lbl Part No SW: 06A 906 033 NF HW: 06A 906 033 J Component: BSE S71 1.6 2V 5469-версия ПО коробки(или можно еще сказать номер прошивки) Блок 02 коробка Address 02: Auto Trans Labels: 0AM-300-04x.lbl Part No SW: 0AM 300 048 Q HW: 0AM 927 769 D Component: GSG DSG AG7 402 1811-версия ПО коробки
-
Это я в курсе но решение я так понял с гольф форума нашли только для 1.6BSE&DSG7, поэтому так и написал
-
Вот и я переобулся в зиму, лето помыл, зачехлил и уложил на зимовку в гараж вот такие чехлы первый раз равномерно по багажнику распределил колеса ну и машинка на зимних катках
-
такой код как раз не правильный бери с соседнего блока хотя вот тут вроде как ничего страшного об этом не написано: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Navigation_System_%28RNS510%29_Retrofitting
-
VW Jetta 1.4 TSI МКПП пакет Комфорт+Медиа 1
Space ответил в тему пользователя Fafok в Бортовой журнал
Fafok поздравляю смени в профиле в поле Авто надпись уже не ожидаешь ты авто -
Изменить его на соседний, где у нас на форуме было со скринами как это сделать. Сейчас что то с наскока найти не могу. Может Олег быстро подскажет. Смысл в том что ты должен войти в изменение блока 37го что то поменять в нем тогда тебе будет доступно поле изменения WSC там предварительно подсмотрев с соседнего блока и вобьешь номер типа WSC 00066 сохраняешь все и у тебя код мастерской уже не нулевой. Если изменение в 37 блоке, те которые ты сделал не нужны верни все назад после этого У меня в 16м блоке оказался не корректный код мастерской во вложении показано где я менял, а это три поля WorkShop Code = 00066 Importer Number = 000 (на скрине старое значение) Equipment Number = 00000 (на скрине в этом поле тоже старое значение)
-
да этот лог и вот что мы видим: Address 37: Navigation Labels: 3C0-035-270.clb Control Module Part Number: 3C0 035 270 B HW: 3C0 035 270 Component and/or Version: RNS310 H15 0351 Software Coding: 000004010000000000000000 Work Shop Code: WSC 00000 000 00000 - из за того что тут у тебя нули и выскакивает ошибка ASAM Dataset: VW_RNS310 A02007 (VW46) VCID: 1932CF3AEFC3A4D4
-
ну тогда варианты кончились
-
а тебе случайно когда ты проходил диагностику новую прошивку в двигатель не залили?
-
тож про шоп намекнуть хотел
-
seoa40 то есть галка на 56м и 37м блоке установлена, но ошибка указанная выше присутствует? PS надо в другой раздел уйти
-
Судя по тебе на форуме гольфоводов решает проблему не только прошивка коробки, но и двигателя. Правда это с их слов пока касается связки 1,6 BSE+DSG7. Но к сожалению добиться версии прошивок которые якобы решают проблемы оказалось затруднительно
-
в сообщении 2 фотки одна из галереи, ее сейчас оставил вторая была с radikal.ru может она глючила
-
Мой бортовик посмотри, я руль поменял и на нем есть лепестки
-
какое фото ты не видишь? Ехал в Харьков в четверг 20 октября, на границу подъехал в 10:17 по пути затарился в дутике времени на все про все ушло 1:30. Обратно прибыл на таможню в 17:35 прошел ее за час и дома был уже в 19:05:)
-
Я в пробках теперь езжу с использованием лепестков очень удобно, как оказалось.
-
Покатавшись в выходные с новым рулем решил поделиться своими впечатлениями. Как все понимают мой предыдущий руль отличается от нынешнего, только эргономикой и присутствием лепестков для переключения передач. После установки руля я не испытал никаких неудобств, а скорее наоборот очень удобно стало драйвить авто, ну и внешне изменился салон, как мне кажется он стал более привлекательнымJ. Теперь по поводу лепестков, в пробках комфортно стало двигаться в ручном режиме, а так же очень удобно стало тормозить двигателем, заблаговременно скидывая передачи, для зимней эксплуатации этого очень не хватала в коробке автомате. Надеюсь такой способ торможения позволит увеличить ресурс тормозных колодок и дисков Можно резюмировать что сменой руля я остался очень доволен
-
Конечно стоит в планах еще блютуз.
-
вот отсюда почитай: http://jetta-club.org/topic/2084-%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%8c%d1%8e%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%b8%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%be-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8/page__st__240
-
Из альбома: Мини тюнинг
Фотоотчет по замене упора ноги и педалей. -
не лучше вы к нам у вас дороги пипипипипи
-
На джетту 6 подойдет, по вопросам приобретения обращайся к Сане Греку
-
я пробовал не переключается