Space

Приветствую профи VAG-COMa стал обладателем шнурка 10,6 при автоскане в части блоков не определяются лейбл файлы, это происходит только в тех блоках для которые лейбл файлы имеют расширение *.clb. У меня в автоскане это выглядит так: Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: None Part No SW: 5K0 937 086 C HW: 5K0 937 086 C Component: BCM PQ35 M 011 0029 Revision: BC011001 Coding: 00000A3A902DE3E040080080440001240370008871208D605CC000000000 Shop #: WSC 00066 000 00000 VCID: 346C1E8E686179BC Part No: 1K1 955 119 F Component: Wischer 17041 21 0512 Coding: 009795 Part No: 1K0 955 559 AH Component: RLS 030410 05 54 0403 Coding: 0330AD Part No: 1K8 951 171 Component: DWA-Sensor 00 001 0104 Coding: 000000 Part No: 1K8 951 605 Component: LIN BACKUP HO H09 9002 Coding: 000000 No fault code found. у тех у кого определился лейбл файл так: Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb Part No SW: 5K0 937 086 C HW: 5K0 937 086 C Component: BCM PQ35 M 011 0028 Revision: BC011001 Coding: 48180A3B9025F3C0400800801000012443013088524D8D605C 8000000000 Shop #: WSC 01530 935 00200 Part No SW: 5N1 955 119 HW: Component: Wischer 10031 012 0203 Coding: 009795 Part No: 1K8 951 171 Component: DWA-Sensor 00 001 0104 Coding: 000000 Part No: 1K0 951 605 C Component: LIN BACKUP HO H05 1501 Coding: 000000 Блоки по кодировке одинаковы 5K0 937 086 C файл 1K0-937-08x-09.clb в папке Labels присутствует, вопрос по какой причине при автоскане к моему блоку не подтягивается этот файлик.

может перепрошивкой через сервисников можно будет добавить русский язык в наши МФА

докладываю, активировал себе дневной свет как показано на этой картинке 9 блок 15 байт значение Е4 : в результате дневной свет работает через габариты(тоесть птф активировать не удалось) так же не получилось увидеть в МФА+ возможность включения отключения функции дневного света типа как тут: ЗЫ тыкал в слепую так как лейблы не подтянулись для 9го блока.

Lad_s У тебя кстати к 9му блоку Labels файл определился? а то у меня в автоскане стоит None: Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: None Part No SW: 5K0 937 086 C HW: 5K0 937 086 C Component: BCM PQ35 M 011 0029 Revision: BC011001 Coding: 00000A3A902DE3E040080080440001240370008871208D605CC000000000 Shop #: WSC 00066 000 00000 VCID: 346C1E8E686179BC Part No: 1K1 955 119 F Component: Wischer 17041 21 0512 Coding: 009795 Part No: 1K0 955 559 AH Component: RLS 030410 05 54 0403 Coding: 0330AD Part No: 1K8 951 171 Component: DWA-Sensor 00 001 0104 Coding: 000000 Part No: 1K8 951 605 Component: LIN BACKUP HO H09 9002 Coding: 000000 No fault code found. хотя по идее вроде как подтянуться должен этот, взял с тигуановского форума: Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb Part No SW: 5K0 937 086 C HW: 5K0 937 086 C Component: BCM PQ35 M 011 0029 Revision: BC011001 Coding: 4E180A3BEC25F3C0400800853400812447513088536D8D605C 8048000000 Shop #: WSC 01530 935 00200 Part No SW: 5N1 955 119 HW: Component: Wischer 23031 012 0203 Coding: 009795 Part No: 1K0 955 559 AH Component: RLS 130410 05 54 0403 Coding: 07304D Part No: 1K8 951 171 Component: DWA-Sensor 00 001 0104 Coding: 000000 Part No: 1K0 951 605 C Component: LIN BACKUP HO H05 1501 Coding: 000000

Можно попробовать так: добрался я таки до шнурка, но по всей видимости не получится наверно активировать через ПТФ так как блок у меня такой же как у Lad_s.

а как тогда в таком случае через 9й блок активировать звук сигналки?

Тёма Ты на мое сообщение посмотри

Я все тут никак не решусь сверлить бампера для парктроников, а народ делает из машины елку новогоднюю сверля в крышке багажника дырки под диоды

vkylymnyk я поменял просто корпус фишки на тот что нужен и все

Игорь Н Мне уже рассказали, давно было, но все равно спасибо

заказал себе карандаш для ЛКП, и чтоб не забыть вписываем номерок LST 0M2 A7W. пробег перевалил за 5000км, сегодня утром выезжая из гаражного кооператива двигался по катку:

У тебя датчики такие же как у меня? в моем бортовике есть фоты, если такие то диаметр в бампере сверлить нужно 18мм, вроде так Ты китайские датчики сам ставил?

1. Evgen 2. Fedor 10, Юрчик, oleg3110_78 3. бесспорно ВОВАКА, хотя он как я понял уже тюнит что то другое также сюда думаю можно Тёму дабавить. 4. Wolf, klimok 5. выявить форумного "троля" смогут только сторожилы, и это право пусть останется за ними Вроде все

как ни странно опять заправился на 1006 рублей залив 40 литров бенза. Вчера у нас была метель как всегда был к ней не готов и машинку очищать пришлось руками, но после этого сразу поехал за щеткой

Приобрел штатные парки, спасибо за это Сане Саня кнопка парк асиста не подходит, фотка кнопки и штекера: по фоткам надеюсь видно что пазы не совпадают, так что кнопку придется заказывать

Я так понял с 2010 года активировать дневной свет через ПТФ нельзя? Или все таки кто нить нашел заветную галку

Бенз подорожал на 20 копеек, заправился на 1119 рублей залил 44 литра. Пофиксил пробег:

наверно но новость типа свежак тыц PS да и завалите тему раз я такой промах совершил

Volkswagen решает проблему обледенения стекол Изобретатели немецкого концерна решили облегчить жизнь владельцам автомобилей Volkswagen, живущим в северных регионах. В конструкторском бюро VW сейчас решается проблема обледенения и запотевания лобового стекла. Решение, которое позволит не беспокоиться о том, что лобовое стекло может покрыться коркой льда, конструкторы VW ищут совместно с учеными института Фраунгофера, что в Брауншвейге. Основным желанием разработчиков было справиться с обледенением стекла, не задействуя функции его обогрева из салона. Результатом их совместной деятельности стало тончайшее покрытие на основе редких металлов, которое наносится на стекло и предотвращает излучение им тепла в атмосферу. Проще говоря, стекло не остывает, следовательно, на нем не конденсируется влага, следовательно – не из чего образовываться ледяной корке. Такое стекло способно противостоять образованию льда вплоть до весьма низких температур. Но даже если ледяная корка все же возникла, счистить ее с такого стекла будет гораздо проще, чем с обычного. В руководстве VW уже пообещали, что новое покрытие вскоре станет весьма популярной опцией для автомобилей концерна. Однако прежде чем начать его продавать, покрытие нужно довести до ума. В частности, инженеры VW сейчас борются с неприятным свойством покрытия экранировать сигналы как радиостанций, так и мобильных телефонов.

Rusik девайсы разные и картинки на них тож а хотелось посмотреть именно как оно будет, так как сразу поменять голову и поставить парк не получается PS не авторизован я у вас

Пасиб за быструю демонстрацию бум готовиться к приобретению и установке