Space

Мда печально, на вскидку примерно около 4000 баксов будет ремонт.

ПОЗДРАВЛЯЮЮЮ

Нашелся способ открытия файлов с расширением *.clb, более подробно об этом написано тут 1. зачем это надо? думаю это каждый определит для себя сам смысл тут в том что всем знакомая компания ross-tech решила закодировать свои файлы меток, которые раньше имели расширение *.lbl и могли быть открыты на редактирование в блокноте. Пример вид файла lbl: где LC - это раздел который относится к кнопочке Coding - 07 и далее к кнопке Long Coding; далее группа цифр после запятой типа 01, 02 и т.д. 07(в данном примере) это байты длинного кодирования: после обозначения байтов идет нумерация битов для каждого байта от 0го до 7го. и самым последним идет описание бита В настоящее время практически все файлы с метками имеют расширение *.clb и эти файлы редактированию и даже просмотру не поддаются. Пример файла с расширением *clb: не пугаться, открыто блокнотом вот для того чтобы прочитать файлик с расширением *.clb и нужна утилита svcdec как воспользоваться утилитой: скачать тут - Pаспаковать в C:\svcdec\ - запустить CMD(командная строка) командой - >cd C:\svcdec\ переходим в папку с распакованной утилитой и запускаем команду: svcdec.exe 1K0-937-08x-09.clb brt -maxlines=50 -method=2 > C:\SVCdec\Users\1K0-937-08x-09.lbl Примечание: я предварительно создал папку User. на выходе получаем из clb файла читаемый файл lbl Пример команд в командной строке:

Кина наверно не будет

так Юля с фотками продолжай не останавливайся

И так по просьбе Грека выкладываю отчет о том, как я устанавливал упор ноги и педальки на свою джетку с АКПП. Начнем с упора ноги(тут занимаюсь плагиатом, а именно фотки тырнул из альбома Грека) Для того чтоб установить упор ноги необходимо снять пластик под ручкой капота. оттягиваем ручку капота открывая капот и немного прижимаем в сторону двери: Далее свободной рукой берем плоскую отвертку и аккуратно поддеваем фиксатор ручки капота немного вытягивая вниз, после чего ручку тянем в сторону салона, и вуаля она у вас в руках вместе с пластиковым фиксатором аккуратно сдвигаем пластик и видим крепление упора ноги Описывать замену накладки педали тормоза смысла нет тут промежуточный результат перед тем как меняем педаль газа: Перед тем как поменять педаль газа я на всякий случай снял клемму с аккумулятора, затем откручиваем кожух: далее согласно инструкции, которая идет вместе с накладками на педальки снимаем заглушку 4 и откручиваем болтик 3 с педали: После этого опять же согластно инструкции: под педаль(вместо инструмента Т10238 я использовал тонкую плоскую отвертку) аккуратно просовываем отвертку и потихонечку педаль тянем вверх чтоб не оборвать провода, после того как сняли педаль аккуратно из клеммы вынимаем провода. Установка педали газа производится в обратном порядке. Результат: PS. Так как снимали клемму с аккумулятора то появится ошибочка рулевого управление, это чинится непродолжительной ездой со скоростью 15-20 км/ч (взято из мануала к авто). Надеюсь понятно изложил процедуру замены педалей и упора

мяча

Ну в Питере наверняка найдутся те кто сможет повторить это за магарыч

Выполнял ее самостоятельно ВАСЯ всегда под рукой

Многие из нас делают то что другим не понятно тут нужно либо принять либо не мешать. В целом направление мне нравится, но с нашими дорогами это конечно не то что в европе&америке. Ну и двиг 1.6 конечно слабоват. А так мне понятен подобный тюнинг хотя сам наверно вряд ли решусь на нечто подобное Если только купить ретро авто, типа доджа 60-70 годов так сказать машина для души

Что то назревает сегодня, погодка может подвести.

попробую подъехать

био

БЕДА

шанцевый

Пока не завел бортовик. Ну вот и завел бортовичок на скорую руку http://www.tiguan-club.org/topic/2055-tiguan-trackfield-20-tsi/

Приобретена была 16 июля 2010 года у курского ОД(у себя в городе не смог договориться с ОД о приобретении такой комплектации), номера повесил только 23 июля(ждал ПТС). В настоящий момент времени на машинке пройдено 1800км проблем особых пока не наблюдается. почитав форум решил заказать себе шумку на капот(1K0 863 831 D VAG Шумоизоляция капота ценник в exist 2278,75), ну и дополнительно коврик в багажник правда не оригинал посмотрим что это за ковер в 1100 рублей(коврик такой Коврик в багажник Novline NLC5114B10) Да неудачно был приобретен 8 пиновый AudioLink поставить его не удалось, сейчас пробую поменять его на 12 пиновый. Вчера обнаружил что не работает одна лампочка подсветки номерного знака сегодня буду менять. Также задумался об установке парктроника с выводом информации на штатную магнитолу. PS. пока вроде как все

Спасибо, сегодня получил номерочки.

Фотка нового авто на скорую руку пока без номеров

Хорошо постараюсь сделать фотосессию

Чью фотку Серега?

Ну вот я и забрал тишку ощущения после джеты конечно улет. На этом данный бортовик заканчивается Начнем историю новой машинки.

А в толмуте по авто смотрел?

У меня старого образца коробка была, первый раз менял сцепление на 18 000, и то приехал демонстрировать звук раздающийся справа по ходу движение. Но в конце поездки получилось продемонстрировать толчок, ну и инженер по гарантии сказал что типа надо поменять сцепление. Но позже шум, который я не смог продемонтрировать я смог определить сам, это камушек попавший в суппорт правого переднего колеса На новой, но не модернизированной коробке я проехал 24 000 км, при этом особых проблем с ней не было. Недавно была вибрация, но после установки базовых параметров, которые описаны мной в этой теме все прошло. Отсюда я могу сделать вывод что проблема не в сцеплении, а в настройках, грубо говоря в ПО. Иногда даже момогает сброс настроек коробки, тоже описано в этой теме. Всем удачи и приятных эмоций от владения данной трансмиссией. PS мне жаль что такую коробку у нас не ставят на тигуаны, хотя в европе тиги с DSG.