Саня

багажники разные

Корпус сам не треснет если ему не помогут А зеркало элементарно

Ауди80 89г -> Ауди80 91г -> ФВ Гольф 3 95г -> Хёндэ Акцент 04г -> Хёндэ Соната 04г -> Опель Вектра В 99г -> Мицубиси ПС 01г Теперь Джетта

Когда снег выпадет и лёд образуется, тогда и переобуемся

VQV отчёт Ночью наверно прикольно!!!

ОФФ: VQV стрелочка темперетуры чуть выше 90 градусов. Это норма? Админы плиз перенесите в др. тему

МПС? и что значит механическим? у меня БК нету - то есть залил полный (понял что где то 55 литров) и загорелась лампа (понял что где то 9-7литров осталось) МПС-мицубиси паджеро спорт А механическим это так-заливаешь полный бак, проезжаешь допустим 300 км, потом заливаешь опять полный бак и высчитываешь (количество литров при второй заправке делишь на количество километров(300) и умножаешь на 100=расход топлива)

Jettochkin попробуй засеки "механическим" способом (у меня МПС столько хавала по городу с 3 литрами). Если расход нормальный будет то к ОД и если ненормальный тоже к ОД

Fedor 10 очередной прогрессик

Cheburashka в АШАНе Гиславед немецкий 5000р.

Всем новичкам привет!!!!!!

Поздравляю с днюхой

У меня NOKIAN HKPL 5 отдал 26800р. за комплект тоже made in Russia, и этот факт меня не сколько не напрегает. P.S. NOKIAN и в Африке NOKIAN. Россия она и в Африке Россия

Бери Континенталь или Гиславед

А я на Нокии видел маде ин Раша Они бывают и такие и такие. Вот тут надо повнимательнее

Оба. Нокиан - Финляндия, Мишлен - Франция. Да нет Вань ты тут ошибаешься. Можно попасть на российскую лицензию. И плеваться потом

Cheburashka сколько людей столько и мнений. Вопрос сложный. Если выбрала Nokian H5 или Мишелин Nord ищи из них нероссийского производителя и бери

Зажигалка

Специально для европейских встреч любителей VW и Audi на Вёртерзее, приготовила самый экстремальный вариант «гольфа» GTI, который был наделён 650-сильным W12-двигателем и на редкость специфической оптикой. Вслед за представленным чуть ранее шоукаром Audi TT Clubsport Quattro, «семейка» концерна Volkswagen решила порадовать фанатов европейских марок ещё одним, не менее эксклюзивным «перцем», которым на сей раз стал заряжённый до 650 лошадок концепт Golf GTI W12. Секрет мастерства прост! За «рыбу» был взят обычный кузов обычного «гольфа», который в процессе долгой и упорной работы приобрёл экстремальный боди-кит с мощными воздухозаборниками, спойлерами, порогами и расширенными колёсными арками. Сердечком GTI W12 является 650-сильный би-турбо W12-агрегат с максимальным крутящим моментом в 750 Нм, который был интегрирован с среднюю часть кара, что соответственно, из-за требуемого места, позволяет разместить в салоне всего двум «гонщикам» - водителю и его попутчику. В области силовой передачи, GTI W12 стал обладателем шестиступенчатой коробки автомат, которая передаёт всю мощь на задний привод, оборудованного в свою очередь блокировочным дифференциалом. В целом, 650 «коней» и 750 Нм максимального момента, плюс модифицированная автоматика, позволяют «гольфу» делать «сотку» всего за 3,7 секунды и развивать «максималку» аж до 325 км/ч. Чтобы GTI W12 держался на трассе как «вкопанный», ему была «пересажено» жёсткое винтовое шасси, пакет стабилизаторов и специальные распорки. Результат – на 70 мм заниженный клиренс, который «утопил» в расширенных колёсных арках стильные 19-дюймовые GTI-диски с шинами размерности 235 на передней оси и шинами 295 на задней. Что касается салона, то здесь, «гольфан» компактно доминирует спортивными, обтянутыми алькантарой сидениями, дополнительными инструментами для отслежки работы W12-агрегата, также как и специальной системой пажаротушения. Одним словом – Жесть. =)

Cheburashka бери шипы.

Чё то я уже поглядываю на этот авто

burgasko вчера как раз глядел. За 10000 белый 2007

Всё равно нормальная цена получится. Там то они дешёвые

САНЯ ВОПРОС НЕПОНЯТЕН)))