Саня

и думай о том что потом "навернуть" машину захоцца а это лишний геморрррр

Сань в России за л/с платим

ага , в последнее время тоже все радио больше... Европа+, Лаврадио и т.д. Вообщем попсятина

А я радио слушаю

Ураган!!!!!!!

Серёга не вопрос!!!!!!!! В пятницу буду на ТО в Германике. И к тебе заскочу

Одного Спаррова снабдил больше нет

Rost открывашки воруют 100%. А менегеру что сказать кроме того что это ОПЦИЯ??? У меня есть знакомый человек который гоняет на фуре именно Джетты. Вывод: у меня есть открывашка

Evgen забыл сфоткать, но очень похож был этот Гольф

У меня настольгия

А я что то типа такого у ОД видел

Блин!!!!!!!!!! Недождался!!!!!!!!!!!!

Кстати те косяки которые я обнаружил устранены

Сань я сегодня Ивану демонстрировал глухие звуки по всему кузову. Думаю ему понравилоь Фотоотчёт забрал, но фоток оч много. Выложу на днях

Та что мотор крутит. Люфт то полюбому есть. А если плавнее сцепление отпускать, то этого звука нет

Sparrow

Ну вот мы с Иваном и встретились.

это невозможно!!!!!!

Новый Superb будет продаваться в России с тремя двигателями на выбор – бензиновыми объемом 1,4 л (125 л.с.) и 1,8 л (160 л.с.) и 2,0-литровым дизельным мощностью 170 л.с. Коробки передач представлены шестиступенчатой "механикой" и "полуавтоматом" DSG. Предусмотрена и полноприводная версия (с моторами объемом 1,8 и 2,0 л). Цены на Skoda Superb нового поколения в зависимости от комплектации варьируются от 790 000 руб. до 1 070 000 руб. Бум ждать 3.6 FSI V6 (260 л.с.)

Новый Superb ждали давно. Откровенно говоря, благодаря распространению мобильных телефонов с камерами внешность новинки сюрпризом не стала. В целом получился классический седан с весьма серьезным благородно-консервативным обликом. Кто-то увидел в кузове большого седана черты BMW, кто-то даже разглядел в некоторых ракурсах отдаленное родство аж с самим Bentley Flying Spur (тест-драйв), что чехам, несомненно, на руку. Skoda Superb – прежде всего автомобиль для пассажира. Построенный на общей платформе с VW Passat, новый Superb может похвастаться большим внутренним объемом: колесная база была растянута так же, как это было сделано в прошлом поколении автомобиля. Кроме того, архитектура кузова в задней части нового Superb также концептуально отличается от немецкого прародителя: потолок сделан выше, сами сиденья также несколько крупнее. Все это скажется не только на удобстве пребывания на задних креслах, но и на имидже автомобиля. Передняя панель оформлена в строгом стиле, однако старомодной ее назвать язык не повернется. Чего стоят только ультрамодные хромированные колодцы вокруг шкал приборов – решение не особо оригинальное, но в данном случае выполненное изящно и своевременно. Каждая деталь интерьера недвусмысленно намекает на немецкие корни Superb: многие клавиши унифицированы, а качество примененных материалов, сборка и подбор цветовых сочетаний могут быть примером для подражания. В центре приборной панели Superb красуется дисплей новой навигационной системы с жестким диском – она будет работать и в России. Среди интересных решений – концепция кузова с полноценной пятой дверью. Для удобства она может открываться наполовину, как у седана, а можно задействовать алгоритм для крупной поклажи – тогда крышка откроется уже вместе со стеклом, предоставляя доступ ко всем 565 литрам свободного пространства. Для нового Skoda Superb будут доступны три бензиновых и три дизельных двигателя мощностью от 105 л.с. до 260 л.с. Все бензиновые двигатели оборудованы системой непосредственного впрыска топлива, чтобы уменьшить его расход и улучшить экологические характеристики двигателей. Ассортимент бензиновых двигателей включает абсолютно новые четырехцилиндровые моторы 1.4 TSI (125 л.с.), 1.8 TSI (160 л.с.) и новейшую разработку – двигатель 3.6 FSI V6 (260 л.с.). Последняя – самая мощная версия Superb, она появится на рынке спустя некоторое время после официального запуска новой модели. Такая версия будет доступна только с автоматической коробкой передач DSG и системой полного привода с муфтой Haldex. Ассортимент дизельных двигателей включает 1.9 TDI PD (105 л.с.), 2.0 TDI (140 л.с.) и полностью новый 2.0 CR TDI DPF (170 л.с.). Superb второго поколения – автомобиль, несомненно, достойный внимания. Только успех на рынке будет сильно зависеть от грамотной ценовой политики. Например, в прошлом году было продано 11 113 автомобилей VW Passat, и только 785 – Superb. А все потому, что бренд Skoda пока не ассоциируется с понятием “роскошь”. Выпустить новый автомобиль недостаточно, надо его поддержать грамотной рекламной кампанией, а также привлечь покупателей ценами. Как заверили в российском представительстве Skoda, новый Superb будет не дороже нынешнего в аналогичной комплектации.

Corso надеюсь на тебя

Поставь открытку пред собой, Налей и выпей - мы с тобой! С днюхой!!!