magicwinter

Куплю: - Задний бампер на пятую джетту. Не битый, не восстановленный. В идеале - candy white, но не обязательно. Совсем в идеале GLI. - Заднюю фару со стороны пассажира (правую). Нужна только часть на крыло. - Рассмотрю цены на: задний парктроник (оригинал, нужен полный комплект), переднюю губу gti/gli. Только Москва, пересыл не нужен. Самовывоз. Срочно. Пишите в личку.

Куплю заднюю правую (с пассажирской стороны) светодиодную фару на Jetta V. Нужна только внешняя часть. Желательно в Москве, без пересыла.

апну пожалуй.

У меня ни разу не брали денег за диагностику и обновление ПО.

Ехать скандалить. Рывков не должно быть. Греметь, как кастрюля - может. Рывками переключаться - нет.

При старте с места рывки, между 1 и 2 передачами. Когда начинает сцепление "кончаться", то начинается все с легкой вибрации. Дальше рывки, которые со временем усиливаются. Сегодня, например, отхватил рывки такой силы, что отвалился видеорегистратор, а машина включила TCS. ) Проявляется только на горячей машине, особенно после пробок. Первый раз ехал к дилеру и как назло рыков не было. Мастер принял, покатался я с ним, рвыков не было. Перепрошили коробку, сказали покататься пару недель. Дилер - Автотрейд АГ. Неделю было все норм, потом рывки вернулись. Ехал к дилеру специально по пробкам, рывки появились. Но машину просто забрали, отправили на стенд (не знаю что у них там за стенд). Замеры показали - замена сцепления. Второй раз машину забрали без особых разговоров, сразу на стенд. И дилер был другой - Фольксваген центр-север.

Готовлюсь к поездке к ОД, надеюсь что будут менять по куланцу. Это будет третья замена. Немного для статистики: - Первое сцепление менялось где-то на 95 тысячах. Насчет переключения на нейтраль на светофорах и ручного режима в пробках я не заморачивался, потому что и не знал. - Второе сцепление кончилось на 145 тыс. примерно. Дотянул до 150, чтобы перед окончанием гарантии поменять. При этом второе сцепление стал щадить, включал нейтраль. - Но все это не помогло, на 180 тысячах пришли обратно рывки. Третье сцепление берег как мог, но все не помогло. Была сделана замена масла по сервисной программе. В итоге - никакие ухищрения с нейтралями и ручными режимами не помогают. Более того, езда стала более спокойной. Последнее сцепление не видело зимы и пробуксовок. Такое ощущение, что коробку только ухудшают. Перепрошивки коробки помогают первые 200-300 км, потом все возвращается на место.

Центр-Север на алтушке.

Срочно куплю кнопку открытия бензобака на пятую джетту. Только Москва, без пересылов.

Купил в экзисте, можно закрывать...

Открыл мне глаза. Значит я полярность перепутал.

Есть пара наклеек такого вида: . Белые, внешние. Забрать можно только в Москве.

180 тысяч пробега... Машинка начала сдавать. Из последнего: — Непонятные ошибки частично вылечились визитом в сервис. Мне перетрясли проводку, прочистили разъемы с блоками, перепрошили. Ошибки пропали. — Нет соединения с некоторыми блоками через шнурок. Задние двери абсолютно недоступны, не могу активировать подсветку в дверях. Печаль. — По весне менял ПТФ, ставил китайские с алиэкспресса. Точнее с них брал только корпус, отражатели были родные. В итоге — расплавились оба корпуса. Вывод — скупой платит дважды. Заказал Hella. — Так и не решилась проблема с дневным светом через ближний. Все танцы с бубнами не помогли. — Самая большая печаль — похоже очередное сцепление подходит к концу. Ни замена масла, ни последнее модернизированное сцепление не спасли. Проблема еще и в том, что теперь это уже не гарантийный случай.

Ну если вдруг не куплю еще - то заберу у тебя. Мне не к спеху.

Стекло надо, да. )

а диоды там заменить можно?

айфоны как подключаются? управление с руля будет?

Последний сеанс связи был феерическим. http://jetta-club.org/topic/9078-jetta-2010-2-пакета-16-и-7dsg-Бэлий-бэлий/?p=372817

Последнее время машина выкидывает странные вещи. Загораются иконки abs, tcs, мигает ручник. Отключается усилитель. В движении спидометр не работает (первые пару раз работал, потом перестал). Мигает иконка с выбранной передачей у дсг. Плавает стрелка топлива. А еще выскакивает такая ошибка: В движении спустя некоторое время все пропадает — иконки тухнут, ошибка пропадает, усилитель включается. Машина заводится нормально. Ошибка проявляется после ночной стоянке или после длительной поездки ночью. Куда копать? Аккумулятор?

Медиа-ин со шнурком отдельно продадите? И экран на магнитоле какой?

Поставил круиз и активировал. Все заработало сразу, доволен. Ставил кнопку для датчика давления. Возился долго, вроде подключил. Но на этапе сборки разъема ABS накосячил и он не полностью встал на место. Завелся, получил горящую панель. Повозился еще, вроде собрал нормально. Ошибок не было, ABS работал (проверил на гравийке). Попробовал активировать датчик, но время поджимало и не стал сгоряча ничего кодировать. Потом ездил к другу и диагностировал его авто своим проводом (это для информации, может важно). Был на ТО. Там не сказали ни про какие ошибки в машине. Вчера пустил даигностику машины и хотел активировать наконец-то датчик. Получил веселье: Сначала не понял что случилось к климатом. Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb Part No SW: 5K0 907 044 BT HW: 5K0 907 044 BT Component: Climatronic H15 0709 Revision: 00003001 Coding: 0000000002 Shop #: WSC 00066 000 00148 ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006 ROD: EV_Climatronic_VW36.rod VCID: 7EF98F5C5237 1 Fault Found: 13701392 - Function Restricted due to Missing Message(s) U1111 00 [008] - - Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 3 Reset counter: 150 Mileage: 174857 km Date: 2045.14.13 Time: 12:39:48 9-ый блок вообще решил пропасть. Вместе с 46-ым и 72-ым. Address 09: Cent. Elect. Cannot be reached Address 46: Central Conv. Cannot be reached Address 72: Door, Rear Right Cannot be reached Нет сигнала от ABS. При этом он работает... Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl Part No SW: 1K0 907 530 AD HW: 1K0 907 951 Component: J533 Gateway H07 0112 Revision: H07 01 Serial number: 080510F2000461 Coding: ED807F06000202001002 Shop #: WSC 00066 000 00000 VCID: 69D3CC003BB9 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 150 Mileage: 174857 km Time Indication: 0 Date: 2109.14.13 Time: 12:39:46 Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl Part No: 1K0 909 144 J Component: EPS_ZFLS Kl. 69 3001 Revision: 00H17000 Shop #: WSC 02069 000 90108 VCID: 31636460D3E9 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 150 Mileage: 174857 km Time Indication: 0 Date: 2109.14.13 Time: 12:39:48 Freeze Frame: Voltage: 12.38 V DU Temperature: 17.0∞C RPM: 0 /min Speed: 50.0 km/h Speed: 50.0 km/h Count: 0 Непонятная ошибка с поворотником в зеркале - работает нормально. Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb Part No SW: 3C0 959 702 B HW: 3C0 959 792 Component: TUER-SG BT 002 0307 Revision: 15101005 Serial number: 0000892386 Coding: 0000B4 Shop #: WSC 01383 790 50316 ASAM Dataset: EV_DCU52BrosePasseSide A03004 ROD: EV_DCU52BrosePasseSide_VW36.rod VCID: 28558904E033 Slave Passenger: Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 959 704 AG HW: 1K0 959 794 R Component: J389__TSG-HR 006 1401 Serial number: 00000004863462 Coding: 000090 1 Fault Found: 67589 - Turn Signal in Exterior Mirror B11FD 01 [008] - System Programming Failure Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 4 Reset counter: 168 Mileage: 175348 km Date: 2045.14.20 Time: 13:03:09 И еще ошибка: Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 5M0 920 870 D HW: 5M0 920 870 D Component: KOMBI H05 0305 Serial number: 00000000000000 Coding: 171F00 Shop #: WSC 00066 000 00148 ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052 ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod VCID: 30656164D8E3 1 Fault Found: 12656896 - Function Restricted due to Missing Message(s) Куда копать?

Поставил круиз. Хорошо!

Я перфекционист - рамки без надписей. )

Сейчас побрюзжу, что раньше делали лучше. ) У меня проблемы с подвеской начались примерно на 160к. Заменил стойки стабилизатора. На 168 заменил один опорный подшипник. При этом машина эксплуатируется не в тепличных условиях.

Сделал себе наклеечки: