Jet-Lee

В Автолексе на Садово-Черногрязской помогут. Там работают толковые электрики. Разберут и соберут даже, чтобы потом работало)

По-моему от лягушки напрямую провод идет по каналу без использования реле, но точно сказать не могу. нужна помощь толкового электрика!

Можно попробовать самому почистить сепаратор системы отвода, но чаще всего приходится и рекомендуется менять. Кстати этот сепаратор не так просто найти, в экзисте или еще где-нить поищи маслозаливную горловину,а потом менять на сервис!

Даже в автошколе на экзамене допустимая величина отката - это 15 см А так в среднем машины за полметра друг от друга останавливаются, так что тут ничего страшного!

Детали на разборках на такую Джетту, думаю легко будет найти. А сделать можно на любом неофициальном сервисе, например, на Автолексе, недорого обойдется!

А у меня обратная ситуация была. Как-то Жигули пятерку подровнял на стоянке. Сказал, что ремонт сам сделаю. Мне машину оставили, она оказалась 2002 года, хотя на вид так лет на двадцать болльше дал бы.

ДТОЖ лучше всего на диагностике проверить, но можно и самому в домашних условиях. Для этого нужно аккуратно снять датчик и подвесить его в емкости с водой, а затем медленно нагревать воду. После этого замерить сопротивление омметром: одна клемма на корпус, вторая - на датчик. Потом показатели сравнить с рекомендуемыми.

Как-то делал ремонт в Автолексе, заметил, что нет одного колпачка на заднем правом колесе. Оказалось, что когда подкачивали забыли прикрутить на место - человеческий фактор, что поделать. Главное, все внимательно проверить и цивилизованно решить проблему, а не закатывать сразу скандал.

Стараюсь масло менять каждые 10 000 км, хотя даже на сервисе в Автолексе говорили, что можно и 15тыс. спокойно проезжать. Но я считаю, что когда отъездил десятку, там как такового масла уже нет, остальное все на отработке ездишь. А так, конечно, можно и 30 000 проехать, пока что-нибудь не полетит.

Ох и помучался я со своим навигатором "Фантом". В Германию ездил, все показывает без проблем, как часы, а по нашим дорогам начинаются косяки почему-то Белорусские карты я вообще только на сервисе Автолекс закачал, нигде больше не было!

Можно заменить, надо разбирать всю коробке и потом его можно будет аккуратно снять и поменять. Естественно надежнее это будет делать на сервисе. Я сам к официалам обращаюсь редко, всегда хочется найти недорогой, но надежный сервис. В Москве таким могу назвать Автолекс, в Ставрополе не знаю... Когда поменяется механтроник, понадобится комп. диагностика, по требованию ее должны выполнить, если не покажет ошибок, то все ГУД!

Возможно, что-то в электронике даже. Надо съездить на диагностику и первым делом проверить раздатку и автомат, хорошо, если есть стенд на сервисе, на Автолексе например есть, знаю точно. На нем можно будет сравнить переключение передач с заводскими характеристиками. А на панели выбивает какие-нибудь ошибки? Если да, то точно в сервис!!!

В Польше, к примеру, всегда нужно ездить с ближним светом, и штрафы там немалые - 200 злотых, по-моему за езду без света. С непривычки бывает, забываешь включит ближний, так тебе каждый водитель моргнет - включи, мол! Молодцы!

VolksWagen Amarok переводится, как волк-одиночка, с языка некоего племени индейцев. Кстати, насчет одиночки в тему, т.к. Амароки сейчас будут выпускать уже и с одинарной кабиной.

Вроде можно ведь и не только в эти сервисы обращаться. Про Рус-лан вроде ничего плохого не слышал. Сам я кузовщину в Автолексе делал, это новый сервис, но качество там на высоком уровне.

Интересно, а эта узкая тень существенно ухудшит собственную видимость?..

Добрый день. Владимир, город Москва. Обладатель VW Jetta с 2006 года. Принимайте в дружные ряды джетоводов!

У меня родственники в Беларуси в Гродненской области недалеко с польской границей, там более половины всех авто - Пассаты В2, В3. Основной бизнес - это заправлять полный бак соляры и ездить сливать ее в Польшу, а с теперешним визовым режимом, это можно делать 2-3 раза в день. Сразу за таможней на польской территории идет старая польская брусчатка - ее счас реконструируют, но км 10 танковой дороги еще осталось. И по: на пассате втопил 50 по брусчатке и нормально, даже болты не вылетают. Какая еще другая машина будет накатывать по 200-300 км в день регулярно?

Тоже ездил в Рус-Лан как-то. Цены действительно высоковаты, с таким же успехом можно и к официалам поехать. Дрим-сервис когда-то друзья советовали, надо попробовать, может там дешевле делают!

---Уважаемые пассажиры! Экипаж приветствует вас на борту нашего авиалайнера. За комфорт и безопасность полета командир экипажа поднимает свой первый тост!

У меня был Фиат года 4 назад, сломался через 2 месяца. Слава богу, к Фольксвагенам это не относится и его даже нет наверху этого рейтинга!)