def22

Да не за что, тем по чистке ДЗ полно на других форумах, но удобней с моей точки зрения когда информация есть на своем, чистка нужна в принципе всем но особенно обладателям движков с системами впрыска FSI,TFSI. По динамике машина стала немного по резвей откликаться на нажатие педали газа и пропали провалы, они хотя и ели ощутимые но были.

скорее всего разъем на магнитоле отошел или нет на нее питания, отсюда все ошибки, только почему ошибка по КАН позже на полтора часа?

Почему нельзя, при желании можно все, нужно снять нагрузку с подвески, поддомкратить или на подъемнике подергать стойку не должно быть люфтов в шарнирах. подвеска.bmp стойка стабилизатора под номером 17 соединяет стабилизар поперечной устойчивасти и стойку.

на разборках поищи, от удара страдает в основном накладка, спойлер реже, что в Киеве разборок нет?

осушитель он же и рессивер следует менять после каждого вскрытия контура хладогента,

поискал в сети кроме этого ничего не нашел http://www.nstail.ru/nabor-instrumentov-dlya-razborki-salona цена димократичная, только нужно думаю привлекать форумчан из Екатеринбурга, я бы за не имением лучшего взял такой набор,

тоже иногда при заводке трещит, причем заметил только после длительной стоянки, это навело меня на мысль что вязкость масла нужно повышать, когда масло не полность стекает с натяжителя все нормально, Для тех кто хочет поменять цепь сам ссылка ниже, http://volkswagen.ms...hp/t169626.html

напорная заслонка, она же заслонка подачи свежего воздуха и заслонка рециркуляции имеет один серводвигатель но разные тяги управления от него, Скорее всего сломана тяга на заслонку подачи свежего воздуха.

вообще то это колодки от АУДИ

Сам решил радиатор кондея поменять а потом заправится и все зер гут? Так не получится, при разгермитизации системы кондея нужно менять осушитель, проверять масло, сначало вакоумировать систему а потом заправлять.

С какой целью интиресуетесь? решетку радиаторов, облицовку переднего бампера со спойлером,защитный брус с пенным наполнителем, кронштейн крепления радиаторов,кронштейн крепления вентиляторов, фары. На фотографии не видно разве, Если решил помыть лови ссылку по Гольфу, но у нас немного по другому, http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=142343

Кнопкой на руле или приборной панели можно сбросить напоменание до следующего ТО, я понял имеется в виду избавится от напоминания на всегда.

уже посмотрел, для ждетты минималый рекомендуемый износ 2мм для дисков типа С38 и типа СII38

тормозной диск имеет некоторые параметры, наружний и внутренний диаметр определенную толшину, разную для разных машин в зависимости от комплектации, и допустимый износ диска может у каждого быть разный обычно не более 3-4мм, просто нужно штангелем замерить рабочую часть диска, на ауди у меня было написано на самих дисках толщина нового и минимально допустимая толшина б/у диска на джетте пока не смотрел, а так в ЛИЗЕ посмотреть можно для свой машины.

стойки стабилизатора это не тема их в прямом смысле посмотреть предлагают на наличее люфтов в шарнирах.

да коды эти и не только, для определение комплектации, из этих кодов в основном состоит текстовый файл в ЕТКА, программа вытаскивает их пробивая номера запчастей. Попробуй попросить у ребят с фольксваген мск пробить твой вин у них вроде-бы есть доступ к официальной ЕТКА, и попроси скинуть на мыло текстовый файл, закинишь его в ЕТКА и забудешь о проблеме с подбором запчастей мне они помогали в свое время.

здесь посложнее чем с подшипниками, с машиной мы определились но тормозные системы есть разных производителей LUCAS и TEVIS и разные размеры тормозных дисков для этого и указывается трехзначный код производителя: передние- если код 1ZP, 1ZD номер 3C0698151A система TEVIS размер тормозного диска 288*25мм, если код 1LL номер 5K0698151 размер тормозного диска 312*25мм. задние- если код 1KE номер1K0698451G размер тормозного диска 260*12мм, если код 1KV размер тормозного диска 286*12мм номер тоже 1K0698451G система LUCAS если код 1KY номер 1K0698451D система LUCAS размер тормозного диска 286*12. если кодов нет - снимать и смотреть номер на колодках.

соедени два провода в месте если не хочешь возится с пайкой или опресовкой контактов на новом разъеме, и ничего гореть не будет, за колодками все равно посматривать нужно особенно с внутренней стороны диска, при закисании направляющих супорта внутренняя колодка будет изнашиваться намного быстрее, исли вовремя не заметить предельный износ можно попасть на ремонт супорта.

ставил на АУДИ тайвань по цене было в два раза дешевле, по моему чисто субъективному мнению качество самого стекла хуже в смысле обзорности, по крепости не могу судить, ничего серьезного в него не влетало, установилось по зазорам на крепкую четверку, ставил сам, поэтому естественно старался сделать как можно лучше, но идеально установить все равно не получилось из-за немного разной гиометрии, посторонний человек скорее всего разницу не заметит,

Стук гидрокомпенсаторов (НАДЕЮСЬ) при прогреве двигателя! Стук появился сразу после замены масла на ТО1!!! Какая связь!!!??? скорее всего масло жидкое, полностью стекает с каналов гидриков, пока при пуске снова не нагонет они стучат, повысил бы летнюю вязкость, но я понимаю ТО-1- дилер рулит,

http://jetta-club.org/index.php/topic/2625-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86-%D0%B3%D0%BE/ насчет замены подшипников незнаю, по замене может ссылка поможет,

тоже взял неделю назад TRW, но пришли нормальные ,может это для мерса и есть, код на них аудюшный? Сегодня поменял, правдо сразу в гараж загнал завтра посмотрим изменилось что или нет, хотя старые не особо и стучали и внешне без особых изменений.

решил помыть радиаторы, в моих бережных руках машина год, мылись ли родиаторы до меня не знаю, чтобы до них добраться пришлось разобрать всю морду. радиаторы оказались забиты на треть вся работа по разборке, мойке, сборке заняла 4 часа.

как скажите............

почему не бьется? 7M0 9416 07A-кожух защитный ближний свет фар -176 рублей (для ксенона) 1K6 9416 08A-колпак защитный фары передней -174 рубля ( для галогенок)