Semicolon

Сход-развал делается по гарантии??? Т.е., если я заподозрил схождение/развал колёс и решил у дилера проверить, то работа и регулировка, в случае обнаружения неиправности, делается за счёт дилера?

03 декабря 2008г.: Пробег: ~48500 Поменял щётки стеклоочистителей. Штатные начали мазать с обеих сторон. Взял TRICO NF609 и NF489. Чистят лучше и двигаются тише штатных. Итого: 1400р за комплект щёток.

В поиск!

Контакты проверю когда буду снимать фары. Блок управления - хрен с ним. Меня больше опускание фар огорчает

Так же, как и писал ранее - практически не реагирует. Разница по высоте линии пучка - 1см (фары на расстоянии 2метра от стены). К тому же фары сами на ходу опускаются в крайнее нижнее положение и светят на 5 метров перед машиной. Поднять их можно только если выключать фары, глушить двигатель и снова заводить. При этом корректор фар находится в положении "2". Утром снимал с креплений блок управления и качал его из стороны в сторону - фары не двигаются. Вечером фара сама (на ходу) вернулась в положение "прямо". Но блок управления по прежнему не отвечает на вибрации. Видимо, окончательно умер. Проконсультировался со специалистом Hella - говорит, что на эти фары было несколько рекламаций. Большинство касаются блока управления фарами. Но мой случай первый. Надо менять блок - об этом ближе к середине следующей недели. А пока что - снимаю фары, ставлю штатные. До весны, либо до устранения самоопусканий.

Питание там идёт от одного блока на обе фары сразу. Завтра попробую пошаманить с блоком управления фарами - потрясу его, может выкрутится фара. Лиж бы не сломалась. Штатные на даче лежат...

Volk, на сайте "Третьего рима" указаны следующие моторы: Volkswagen Golf /Jetta с 2004 г. б/дс 2004 г.//бенз.1,4;1,6;2,0//диз.1,9;2,0. Это издательство знаю давно, у меня до сих пор лежит их книжка по Пежо 206 - не плохие иллюстрации и текст. Nomad, интересна цена. На сайте ТР указаны оптовая стоимость, на сколько я понял.

Я в меньшинстве. За мою квартиру дадут 10-15 человек

Елена, приезжай! Ехать до Торжка, я помню, ты согласилась А там и до столицы не далеко

Спасибо, ребяты! Wolf, тебя тоже с прошедшим!!! :beer2:

Т.е. на многолетний закон, что знаки приоритетнее разметки - забили? Молодцы

Воу, одним чатом не обошлось Спасибо, мужики!!!

Greck, насколько настойчивым? У меня проблема, как у Айдара (с разницей лишь в том, что езжу я совсем не на маленькие расстояния) - я съездил на сервис, что-то они там посмотрели, помазали чем-то стойки, в заключении написали, что всё нормально, сайленты не порваны, проблем нет. Фраза "А у других не скрипит" их не особо удовлетворяет.

В общем, на сервис съездил-то я давно уже (заодно обзавёлся вмятиной на багажнике). Ничего толкового ни мастер приёмки, ни спец по гарантии (который постоянно избегал меня, а при виде меня боялся, что я сейчас начну что-то спрашивать у него) не смогли мне сказать по проблеме. В объяснительной написали, что "люфт составляет 6-8градусов, при этом стук так же появляется в крайнем положении руля, что является нормой". На самом же деле - люфт есть во ВСЕХ положениях руля. Не знаю, что делать... Ещё раз записываться на диагностику, теперь уже к другому дилеру? Может Corso с Германикой чем подсобит?.. Подозреваю, что когда машине стукнет 2 года - у любого ОД мне скажут, что рулевой настал п...ц - срочно менять.

Я за встречу, с датой условия те же.

У меня неисправные лифты багажника! Пойду в сервис, поменяю на неоткрывающиеся зимой.

Всё нормально открываться должно зимой, пусть не придумывают. Поразительная глупость (?) сервис-менов. Мне порой кажется, что мы в своих машинах разбираемся лучше...

А вот и долгожданный Московский снежок:

Ну, 1.4 @ 75лс (пыж 206) ездить 170 умеет, например. Где-то у меня фотки есть, доказывающие это.

Для городской эксплуатации сама необходимость джипа (назови его паркетником, аль внедорожником) - понты.

Боюсь, что для их установки надо менять бампер. По крайней мере, GLI-бампера без молдингов над решётками ПТФ. Впрочем, посмотрим, как этот момент у тебя разрешится...

У меня эта сетка есть. Она закрывает только нижнюю половину радиатора. PS: пардон за качество - телефон.

13 ноября 2008г.: Два дня убил на поиск одного баллона GoodYear UltraGrip 500, взамен тому, что растерял за зиму все шипы. Как оказалось UG500 с прошлого года заменён на UG Extreme, имеющим, по-моему мнению, совсем не зимний рисунок протектора. И найти 500 серию было сложно ещё в прошлом году. Потому я бросил поиски и заказал Gislaved NordFrost 5. Сегодня же и привезли. Итого: 18600р за комплект из четырёх баллонов.

Какой там у них номер региона?..