JETTA 1984

Добрый вечер джеттоводы столицы! нужен кто то что бы помог мне с элекрикой подключить всё правельно а то сам не могу разобраться не таз всё таки.Суть в том что стартер медленно крутит тоесть где то утечка тока или масса плохая генератор видимо не так подключен.Вообщем нужен тот кто разбирается в проводке джетты живу в медведково а у нас там много таких праведноумных элекриков что после них ничего не работает.мои контакты 89031705179 Антон

да кстати у меня ещё не хватает половины проводки подключения карбюратора пирбург 2е3 немогу его толком подключить и настроить

Спасибо сегодня сделал дело в том что забыл прикрутить провод массы так сказать перемычки правда вырисовывается другая уже картинка стартер крутит еле еле при полностью заряженной батарее пока второй провод массы не прикрутишь именно к двигателю в чём херь такая может быть?

пока только в магазинах

срочно нужна прокладка промежуточная под бензонасос пирбург на мотор 1.3 HK кто знает где можно купить?

добрый вечер! подскажите мне пожалуйста где можно купить текстолитовую прокладку по бензонасос?

принцип установки и подключения как у девяток и восьмёрок так что подключай и катайся

помогите сегодня купил для двигателя масло и прокладку головки блока(снимал потому что неудобно регулировать клапана) всё поменял прикрутил а искры нет с катушки на трамблёр помогите в электросхеме ничего не разобрать у катушки три клеммы плюса и две клеммы минуса

подскажите пожалуйста можно ли ставить головку блока на старую прокладку или обязательно тратиться на неё?? дело в том что я снимал головку блока для удобства регулировки клапанов двигатель hk 1.3

добрый день всем кто сидит на этом форуме нужна ваша помощь по электрике.Вообщем стартер перестал крутить мотор(двигатель 1.3HK)после переборки снял стартер с машины замкнул на аккумулятор крутит нормально поставил обратно подключил не крутит вообще никаких признаков не подаёт сегодня полез смотреть проводку а когда отключил фишки на блоке предохранителей то достал тот провод который подходил к втягивающему стартера и он был запитан на разъём щитка приборов тоесть когда я пытался крутить стартер у меня индикаторы гасли вообщем решил найти мне нужный провод но его не оказалось среди проводки Вопрос от чего можно взять плюс на втягивающее но таким образом что бы сам стартер крутил и не сгорел(был вариант от замка зажигания)

короче поршня мне сказали в сервисе нормальные мерили цилиндры на элипс замеряли колен вал сказали что всё в норме и двигатель капиталился единственное что остаётся это головка блока там два клапана нужно притиреть но как снять шестерню распред вала мне пока не известно пытался но не откручивается больно сильно немцы затягивают болты может кто то посоветует как открутить шестерню и корпус распределителя зажигания а то там гайки в глубине а головка на 12 не лезет широкая по краям

снял двигатель с другом с машины а когда сливали масло с картера то масло с запахом бензина было вытащили поршня они прогоревшие с боков кольца на замену маслосъёмные ещё не смотрел колено нормальное все шейки в норме вкладыши тоже но их лучше заменить думаю

проблема заключается в том что валит густой дым из сапуна и гонит из него масло при разогретом двигателе вчера разобрал половину двигателя и увидел странность поршя в цилиндрах с зазорчиком небольшим стоят должно быть такое или нет подскажите мне пожалуйста...