mihasui

Ясненько)

В Экзисте мне несколько другую картинку дали Фильтр масляный VAG 06A 115 561 B Фильтр салона Фильтр салона VAG 1K1 819 653 B Фильтр воздушный VAG 1F0 129 620 Фильтр топливный VAG 6Q0 201 051 C Свеча зажигания VAG 101 000 033 AA Оригинальный Пробка сливная VAG N 908 132 02 Как видим, не совпадает масляный фильтр, топливный, свечки. Может, потому что движок другой (BSE), 102 лошади, машина 10 гв.???

Ага, спасибо

Хвала, Бранко! ТАких историй мне еще слышать не приходилось. Я, конечно, в дизелях не соображаю ничего, но как на Балканах обожают TDI - знаю - по их свойствам только и ездить по горам. В России, как известно, дизеля не любят из-за холодов, когда дизтопливо замерзает, плюс не всегда хорошее качество.

С брызговиками мучения настоящие - придется покупать их в ТРЕТИЙ раз. Ниже - из переписки с менеджером (купировано). Изучив форум, так и не мог въехать, все-таки 13-ые ли 5M0075112 брызговики требуются... Менеджер - последний ответ "...Всего на автомобиль VW Jetta предусмотрены 4 вида передних брызговиков - 1KM075111, 1KM075112, 1KM075113, 5M0075112 Для российского рынка эти брызговики подразделяются на 2 вида - с молдингом и без молдинга. Ваш автомобиль оборудован данным молдингом, и не уточнив эту информацию мною была совершена ошибка, после которой Вы были вынуждены приехать для возврата. Второй вариант брызговиков, отобрынный мною предназначен для автомобиля с молдингом в комплектации GLI, который имеет незначительные отличия от стандартной комплектакции. Для Вашего автомобиля необходимы брызговики со следующим артикульным номером - W5M0075112. Факт второго неверного отбора возмутителен и немедлено должен быть исправлен без Вашего участия." Мое запрос перед этим: "...Я был у вас сегодня по поводу замены неправильно подобранных брызговиков на Jetta 2010 г в. Вами была предложена замена с номером 1KM075112. При внимательном осмотре на работе я пришел к выводу, что и эти брызговики могут не подойти - слишком острый вырез. К сожалению, проверить на практике я это не могу, - занят на работе. Если верить интернет-форумам, скорее, на Джетту подойдет 1KM075113. "

Автоматический климат - это мегавещь. Ни капельки денег не жалко. А вот Сигма-моторс - гондоны какие-то, мало того, что куча косяков при продаже была, так еще по-человечески брызговики продать не могут. Обслуживаться, видимо, придется в другом месте. Может, мне кажется, но на Джетте бензин улетает быстрее, чем на Альке. Видать, у машин, как и у людей - "младенец" со свистом трескает бензин - новый движок, плюс климат и 1,6 л; в момент выпивает омывайку (насосы высокого давления ), а старушка Альмера кушала немножко, как и полагается старушке с двиглом 1,4. То-то, наверное, новый хозяин старушки Али радуется расходу - до этого у него была Волга)

Без брызговиков нормально прошел? На какой станции? Сверх ничего не платил?

Всем спасибо за поздравления, я счастлив вдвойне) Обнаружил микрокосячок - в подлокотнике снизу аудиоразъем, рядом с ним, выше - крышечкой закрыто отверстие. Крышечка постоянно отваливается. Видимо, минус сборки в Калуге.

Всем привет. Забрал машину у ОД, радуюсь. VW Jetta, 1.6 BSE, механика, Black Deep. Я смотрю, быстро их расхватали по Питеру - одни дорогие остались... От езды самые приятные впечатления за исключением одного - как-то медленно набирает ход до 2,5 тыс. В районе 3 тыс. крутит отлично. То ли на период обкатки, то ли я не привык к новой педали после старой машины - Nissan Almera. Форум помог не запачкать брюки (широкие пороги), спасибо. Открывашку не стырили, но пытались преподнести как подарок для дорогого клиента))) Парковка задом - без проблем, видимо, габариты не слишком отличаются от Almera, к тому же я высок ростом.

ОД предлагает установить на VW Jetta три сигнализации. Какая из трех предпочтительнее? MED 500, MetaSystem HPB или Gemel? Они в одной ценовой категории. И еще - не надо ли докупать какую нить хрень типа Кан-модуля к ним? Знаю, что у ОД дорого, но VW пригрозил снятием с гарантии.