laM

Вобщем не знаю как правильней сказать то ли дело мастера боится то ли закон подлости) Наконец то добрался до диагностики приехал и оно зараза работает, как часы... я уж и так и сяк пытался его повесить)) не зависает... и ошибки на богажник не выдавало, в пятничку ещё вечером сдам машину мастер в проводке поковыряется, может что нить прояснится, тогда отпишусь... ПыСы. выскочила другая проблемка, шлейф руля у меня не арбайтен, кто нить знает где в эстонии можно достать нормальный кроме оф. диллера?

Неа )) отпишу сразу как починюсь... у нас с сервисом график не совпадает то я не могу то у них раш ) я уже обнаружил что у меня и гудок не арбайтен) щас чую накопится) :РР

Вобщем вчера был у человека который разбирается.. он подключился и посмотрел, похоже что проблема в водительском блоке который находится под ковриком для ног, на след неделе будем разбирать смотреть.

Да я жду пока в моей мастерской ключ пришлют им для программы по диагностике) А причина кроется в багажнике.. я уже за несколько дней ехды раскусил )) Вобщем фишка втом что когда открываешь богажник (потом закрываешь) комп (почему-то) зависает... Потом приходится скидывать клемы (по вышеуказанным причинам) получается как бы рестарт, но до него рестарт не сразу доходит, в течении какого то времени, т.е. когда клемы снова накинул всё так и висит до тех пор пока во время езды багажник сам вдруг не откроется, тогда комп отвисает) вот такие пирожки) как побываю на диагностике отпишусь

Я поменял акуму на новую и отъездил неделю без проблем, а потом началось а теперь я каждый раз как машину оставляю скидываю клемы что бы акума не села (комп то горит, не гаснет)

Если я тебя правильно понял то нету, то что заводсое стояло то и осталось.. Может быть причина подвисания компа, что где нить провод переламывает и коротит ? или от такого комп не зависает?

Народ было может у кого? завис комп, на попытки переключить что бы показывало, например, мгновенный расход или средний расход или вообще что либо другое не реагирует Багажник залочило и не открывается ни с пульта ни с салона(на водительской двери кнопка) Ставишь на сигналку, комп не гаснет (приходится каждый раз скидывать клемы) Утром после ночи со скинутыми клемами всё было как описываю выше (багажник не открывается, комп висит на одной картинке), спустя минут 7 езды багажник начал сам открываться, 3 раза открылся пока ехал на работу(на светофоре выбегал закрывать, вот веселуха людям по утру наблюдать), после последнего раза заработал борт. комп.. потом ехать с работы опять ничё не реагирует..

MAD_MAX что, и тут не продвинутее думаешь?

Так я ж с эстонии )) они конечно тормоза, но в этом плане вроде попродвинутее))

а ещё может кто в курсе, на американках радио ловит через 0,1 т.е например: 90,1; 90,3; 90,5 ловит, а вот 90,2; 90,4 и т.д. не ловит) никто не знает это реально перенастроить что бы все волны ловило?

Mad сэнкаю))) на том сайте уже шерудил)) mexaniku$ ну 99,9% что DSG а с чего сомнения? подскажешь как проверить что бы на 100% убедиться?

Спасибо Мах, я феррари отписал жду от него ответ пока если кто что знает - пишите, буду рад любой помощи)

VW Jetta 2.5 DSG 2005г бензин (американка) - кто нить может помочь с руководством по эксплуатации и подробным описанием? Элементарно не знаю у меня ГРР или цепь... предыдущий хозяин вроде как сказал цепь, но ехать на сервис разбирать что бы прост проверить не оч охота может кто нить в курсе что предусмотрено для данной модели?

Народ, а есть у кого мануал по использованию Jetta 2.5 DSG 2005г ? напишите в личку если не сложно)