pluh

На днях один знакомый (не много связан с фольцвагеном) рассказывал, что при замене сцепления на коробках DSG ставят сцепление совсем другое, с повышенным ресурсом в 300тыс км. Этим смутил меня с продажей своего авто. Я его на фоне последних событий в 30 тыс пробега выставил во все объявления и наклейку на стекло наклеял. Не когда больше не буду ввязываться в VW и тем более в DSG. VW c коробкой DSG и обслуживанием её себя зарекомендовал с плохой стороны, при этом теряет клиентов.

На днях поменяли сцепление. Проблемы вроде не наблюдаю. Действительно решает все замена сцепления. Когда машину отдавал на ремонт просил прошить последней версией прошивки. Когда забирал сказали прошили, но версию прошивки так и не сказали, потому что сами не знают. Значит у приятеля есть шнур Vag-com версии программы 11.2. Так вот при сканирование машины на 5 пункте (не помню название) выдает ошибку и дальше скан не идет. Не могли бы подсказать в каком пункте точно смотреть версию прошивки коробки? чтоб всю машину не сканировать.

А про коробку ты б лучше не спешил с мнением. Меня тоже она радовала. А теперь я обдумываю продать до конца гарантии. И больше не когда не ввязываться с DSG. На деле оказалась ненадежный агрегат, а всего то 30 тыс пробега и год эксплуатации. На 5 тыс замена целиком, на 30 тыс замена сцепления. Стиль езды спокойный. Неизвестно что дальше ожидать. почитай здесь http://jetta-club.org/index.php/topic/8186-%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B8-dsg-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8/page__hl__dsg__fromsearch__1

Инженер по гарантии сказал, что работа тыс 10 будет стоить. По стоимости сцепления сказали 5 мин подожди и скажем. Ждать не стал. Сам жду сцепления, должны на дня поменять по гарантии. Заметил такую фитчу, что если мало проезжаешь за один раз, то вибрации и дергания почти нету. Да еще мне кажется зависит от температуры воздуха, щас похолодало и меньше рывков и вибрации (коробка греется меньше). Вообще VW с такими коробками должен был продлить гарантию на свои DSG. Мало вероятно, что после этой я захочу себе снова VW на DSG (механику не рассматриваю вообще). У меня у приятеля passat CC с такой же проблемой. И он так же отзывается об DSG. Так VW и недолго всех покупателей потерять. Покупал машину год назад, думал года на три. Теперь думаю и два не проезжу. А всего то проехал 30 тыс, а с коробкой натерпелся ого-го.

Не стал я ждать неделю, тем более при спорт режиме тоже самое и вообще абсурд их рекомендации. Поехал, все сразу на приемке проявилось. Проверили подключили к компьютеру ошибок нету. Говорят будут заказывать сцепление, после менять. Инженер по гарантии при мне дает указание менеджеру по деталькам заказать сцепление, тот говорит уже заказал -это что второе? Тот -Да! С коробкой у меня второй раз проблема. На 5000 км меняли целиком, щас 30000 км и опять проблема. Что DSG на JETTA это сырая коробка что ли? Это что значит лучше любимою машинку продать по быстрее или как? До конца гарантии год! Есть советы уважаемые форумчане?

Проблема аналогична с вашей. На 2 скорости вибрация и тройной стук, как будто вторая скорость не может не как подключиться и после удар при переключении на 3. Звонил официалам, сказали неделю ездить в режиме спорт. Если не пропадет, то к ним.

Здравствуйте. У меня джета с точно такой же магнитолой. Где приобрести на нее парктроник? И Где его поставить? Официалы ни разу говорят не делали на штатную магнитолу но теоретически говорят можно.