Перейти к публикации

kc

Members
  • Публикации

    202
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя kc

  1. kc

    Альтернатива штатному ГУ из Китая (Phantom и пр.)

    голова - это хорошо. знать бы ещё приблизительный уровень сего чуда? очередной гнусмас/сони или всё же ненамного хуже альпайна?
  2. kc

    Передний подлокотник

    а эти сегодня отдыхают. ладно.
  3. kc

    Передний подлокотник

    позвонил ещё раз узнал. 2300 система и гривен 200 установка. короче, я думаю, что 2500-2600 нужно вложиться. правда, в наличии УЖЕ нету, мля а две недели назад - был. ща позвоню ещё в Атлант-М
  4. kc

    Передний подлокотник

    Greck хм, Автоцентр Украина - 2300грн всех вопросов
  5. kc

    Передний подлокотник

    куплю ориг, короче... попозже.
  6. kc

    Передний подлокотник

    блин, я бы посмотрел сначала...
  7. kc

    Сетка в решетку радиатора

    .:R32 мля, всё!!! сорри админам за оффтоп, но... пока что из родного у меня только накладки на пороги да и всё. диски литые неродные... а что хотелось бы? очень хоцца МОЛДИНГОВ, блин. но сам-то я пкоупать ТАМ не умею, А у официалов нету вообще, скажи, что вообще МОЖНО достать/доставить причём за конкретные суммы и в реальные сроки??? зы: добавляю в аську, чтоб здесь дальше оффтоп не пошёл, встречай!
  8. kc

    Сетка в решетку радиатора

    .:R32 привет. я вижу, ты из Днепра. а где ты подобные аксессуары высматриваешь? у диллеров же нихрена нету!
  9. kc

    Краска на кнопках эл.стеклоподьемников?

    хз. я лично не пользуюсь, я на мойки езжу. а что там - хз. но мойка не дешёвая и вроде как типа элитная. да пох, чесслово, кнопочки какие-то.
  10. kc

    Краска на кнопках эл.стеклоподьемников?

    кнопки подъёмников на водительском месте слущились на торцах после одной из моек.
  11. kc

    Кто и как нашел наш форум?

    Незнакомец Евгений пригласил
  12. kc

    Работа АКПП Джетта V

    Evgen расход по трассе - 8.0-8.3 по городу НА работу - 12-14 С работы - 7-9 ну а днём на 15 минут выехал при +40 в тени, с нераозгретым мотором и постоянными рывками в гуще машин - ну так.... вот сегодня днём опять ездил, но уже чуть дольше, не 15 мин, а минут 40 - так расход был 12 с копейками.
  13. kc

    Какой у кого расход?

    паспорт: город 11,3-11,5 трасса 6,4-6,6 смеш. 8,2-8,4 ну это паспорт.
  14. kc

    Какой у кого расход?

    Evgen а вот честно - надо посмотреть. пару минут.
  15. kc

    Работа АКПП Джетта V

    есть спорт. S им почти не пользуюсь. чем интересен - думает машина меньше. передачи делает длиннее, и НЕ спрыгивает на повышенную при отпускании газа (как это происходит в режиме D), т.е., расход топлива увеличивается, чем и неинтересен.
  16. kc

    Работа АКПП Джетта V

    Evgen D
  17. kc

    Литые диски... кому какие нравятся?

    свои продублирую и сюда для общего, таксказать, каталога: диски RS 611
  18. kc

    Работа АКПП Джетта V

    итак, посмотрел. скороть 70-80 км/ч. если машина ещё после состояния разгона (т.е., я не приотпускал педаль газа - так работает автомат, если чуть маленько приспустил - сразу 6-я передача, если не приспустил, а всё ещё держишь газ, но без ускорения - работает пониженная передача) - то 5-я передача, 2600 оборотов. если перешло на 6-ю - 1400-1500. вобщем, после разгона со светофора и нежном приотпускании педали газа - машина едет постоянные 70-80км уже на шестой с оборотами ДО 1500.
  19. kc

    Работа АКПП Джетта V

    Evgen 6-я передача, до 2000 обороты, как я уже и говорил. сегодня ещё раз проверю.
  20. kc

    Работа АКПП Джетта V

    IgYa если будет принципиально - будем пользовать тип-троник. у меня знакомый - водила со стажем - иногда мы с ним драйвимся. он за руль моей тачки садится и начинает исполнять при этом на автомате он только в пробке стоит. на свободной дороге - использует типтроник. говорит, что так хоть что-то от машины можно добиться, а автомат туп
  21. kc

    Работа АКПП Джетта V

    IgYa 1. думает, конечно, реакция не мгновенна. И зависит от скорости и силы нажатия. Если плавно в пол - подольше думает, если резко в пол - то быстрее. Ещё реакцию улучшает режим Спорт. 2. а никак. на 6-й и тормозит )) насколько я замечал.
  22. kc

    Сетка в решетку радиатора

    Evgen как запчасть. цену не помню, но, учитывая, что она меня нихрена не удивила (что в салоне ФВ скорее исключение) - то недорого. вроде бы в районе 1000 это, правда, могло быть не на джету
  23. могу рассказать, как работает автомат... наверное, всё-таки, проивзодитель лучше знает, какие обороты полезны и оптимальны. так вот. в городской езде после старта со светофора, когад разгнался до 60-70км, приотпускаешь педаль и тихонько планируешь себе - обороты.. до 2000. вот и делайте выводы. вообще, обороты больше 3т - только при разгоне. обороты выше 5 - только при тапке в пол и удлинённых передачах. ну а при спокойном городском стиле езды - до 2000 не доходит точно. ну 1300-1500 макс. исключая, конечно, разгон. я понимаю, что всё это из-за 6-й передачи и задля экономии пального. но, что такие малые обороты абсолютно безвредны - почему-то уверен.
  24. kc

    Передний подлокотник

    был у официалов сегодня - цена на подлокотник - 2300грн. что ещё видел, что понравилось - решётка на радиатор. как у америкосовских джет - чёрная сетка
  25. kc

    Накладки на пороги VW Jetta

    пошёл сегодня, и купил такие же за 450грн. ещё за 50грн мне на месте за 30минут и поставили. ежу уже с ними.
×