kc

ВНИМАНИЕ! Более половины случаев загорания сигнальной лампы подушки безопасности, относится к выполнению работ связанных с отключением электрических разъемов относящихся к системе безопасности. Во избежание этого (и чтобы не тратить лишних денег на сброс ошибки) при подобных работах отключайте аккумулятор или хотя бы вынимайте ключ из замка зажигания! Сегодня парковался возле своей работы, услышал несильный гулкий разовый хлоп на ровном месте, после чего нарисовался значёк подушек безопасности на спидометре, ну и выскочила сабжевая надпись на мониторе. Как я уже знаю - сообщение и значок - неисправность системы подушек безопасности. В интернете немного порылся - причиная может быть как в плохих контактах, так и в неисправности самих подушек. но учитывая то, что я слышал некий определённый звук - то думаю, деол не в конатктах, увы на 17:00 уже записался на СТО, вобщем, буду вас информировать о ходе дела.

в соседней ветке мне посоветовали налепить молдинги. в сязи с этим - вопрос! в родном салоне мне сказали, что родных молдингов на джетту не бывает!! что можно посмотреть от гольфа, но они не уверены в том, что они хорошо и грамотно там будут сидеть. кто что скажет??

Итак, поранли дверцу водителя недели две назад. в самом низу, на самой выступающей части. Заметил не сразу. Стоит весь день возле офиса. вышел в очередной раз покурить - присмотрелся - царапка! И, сцуко, глубокая. Небольшая, но глубокая. до грунтовки верочно дошло. Купил карандаши, типа, краска + лак. Краской кое как несколько слоёв нанёс, лаком закрыл. Скалываться дальше не должно, ржаветь точно не будет, но эстетика, мать её Парился буквально пару дней, потом привык и вот так езжу. Вот и вопрос - делать/ не делать. В принципе, парит не сильно. Т.е., парит, конечно, в меру, НО как подумаю, что могут накрасить не совсем правильно: либо цвет не получится, либо отслаиваться со временем начнёт - так я лучше так поезжу. Почему пугает - царапина 2 см вдлину, но зашкурят радиусом см так 10-15. Краску положат ещё с большим радиусом. Лак - с ещё большим. Как мне сказали - реально всю нижняя часть двери почти, начиная от самого выпуклого места до низа... Вобщем, нерадостно. Самое интересное - откуда оно нахрен взялось. Сосед дверью на стоянке? не мог, потому что след точь в точь под зеркалом, удар был бы в зеркало, оно ж больше выступает. Но мысль о том, что заметил не сразу, т.е., очевидно, было присыпано пылючкой и грязючкой, наталкивает именно на размышления о том, что зарапнули всё же на стоянке и быстренько в грязи покупали Дальше, недавно на свету обсмотрел все стороны машины. Ну ё*аныйврот! Одна вмятинка на копоте. Одна на правой задней двери. Ну откуда, братцы!?!?!?!? Ладно, ещё на двери, сосед по парковке на улице мог какойнить случайный, али на стоянке - за этим не уследишь, но капот?? Естественно, вмятинки эти миллиметровые, и видно их исключительно под определённым углом и на свет... Т.е., не парят, но настораживает периодичность появления. Я уже молчу, что задний бампер (резинка чёрная)тоже в продольных самопоявляющихся полосках. Это тоже не парит, это не видно, но ОТКУДА? Короче, что имею - видимую царапку на водительской двери и несколько скрытых микровмятин и царапки сзади. Вопрос: делать или не делать свою дверцу, учитывая риск самой покраски - подгонка по цвету и дальнейшая служба этого покрытия, и самое главное фактор - всё таки регулярно мне кто-то въёбывает по корпусу без моего участия. Причём, это может быть как и стоянка - но сменить её НЕ МОГУ, да и весёлая парковка автомобилей в центре города - тут вообще днём с огнём не сыщешь. Вобщем, мысль пока такая - потратить деньги я могу. найти лучшую мастерскую с гарантиями - тоже. А вот сама тенденция появления вещей таких... Ну - как пить дать - как только покрашу - сразу въ*бут мне новых царапин. чё делать? фотку ранки могу сделать, если нужно. Выглядит она несимпатично, так как руками кривыми мазал краску, а потом лаком вокруг, короче, без всего этого было менее заметно сам след, но я всё же больше хочу металл сберечь, а не эстетику оставить. зы: и напоследок. Что-то мне вот это не очень нравится. Читал много про тонкий слой ЛКП на корейцах, про тонкий металл там же. Думал, уж меня проблемы микровмятинок обойдут стороной. А так, ни тебе ДТП, ни тебе задеваний соседов (с моей стороны), ни задевания бордюров, ни проезд в густых зарослях кустарника - а оно ОПА, и появляется. КРАСИТЬ ИЛИ НЕТ?

Привет учитывая, что с каждым днём джетт на дорогах всё больше и больше - задумал я всё же немнгоо выделиться из серой массы. Хочу поставить легкосплавы симпатичные и спойлер (хотя он под вопросом). Но - профан я полный во всех этих делах. Даже с чего начать поиск - не совсем хорошо себе представляю. в салоне, где я покупал, предложили фирменные легкосплавы VW - но цена - 2000грн за одно колесо смущает. не то, чтобы я не мог себе позволить, но просто и лохом быть не совсем уж хочется, кога другие платят по 800$ макс. за комплект, платить за то же, причём жёстко ограничивая себя в выборе, почти в два раза больше.... то же самое по спойлеру... вобщем, куда идти, чего смотреть... с чего начинать???

Вобщем, пришла весна. надо девочку наряжать. вернул диски с летней резиной, ну и... добавил спойлер. итог - смотрите на фотках. спойлер kamai - купил у официалов, 750грн установка у официалов - 320грн покраска - на стороне - 400грн

ну, как вчера решил, так сегодня съездил в соседний магазин (вверх 100м), а на соседнем монтаже (вниз 20м) поставил. фотки прилагаю диски RS 611 тайвань, обошлись по 550грн за штуку. достаточно недорогие, может и мура полная, но мне нужно было сделать всё быстро и сразу, времени на выбор, а тои вообще "под заказ" просто не было. А вот, чт ополучилось - мне, в принципе, нравится задавайте вопросы, кому интересно.

у меня опять проявилась ( забил.

да, вот оно... кажись таки новая джета

кстати, начал топик, а отписать полностью все итоги - забыл. так вот, выстрелила у меня эта ошибка ещё раз. и, будучи на СТО - поговорил с механиком. Вобщем, это всё из-за "дружбы" сторонне сигнализации и встроенного иммобилайзера. оба раза, когда я получал такую ошибку - ключ был вставлен в замок зажигания (т.е., иммобилайзер был активен), и при этом случайно нажималась кнопки сигнализации (так, например, я оставил ключи в замке, вышел в лоток за пивом, а жена решила машину закрыть - дотянулась только до торащего брелка сигналки) - опа, и всё. С одной стороны ключ в замке, ключ даёт иммобилайзеру добро, с другой стороны сигналка даёт совсем противоположный сигнал. СОбственно, идёт ошибка по всей ветке - и вполне возможно из-за этого вылетает ошибка подушки. Мой вам совеи - не трогайте кнопки нештатной сигнализации в то время, когда ключ в замке зажигания...

Такого не должно быть, у меня от того времени когда купил авто, в режиме D передачи переключались таким образом: 10 км - 1 передача, 15км - 2-я, 20км - 3-я, 30-35км - 4-я, 40-50км - 5я, 60км. - 6-я. Все было идеально, никаких перегрузок, передачи переключались на 1500-2000об. А сейчас, все можно множить на х2.... Ребят, автомат-то у нас адаптивній.у кого-то он перкелючается на 1500-2000, у кого-то на 4000. зависит же напрямую от того, как сильн овіжимаешь газ. віжимаешь сильно - передачи растягивает. віжимаешь умеренно - переключает раньше.

Насколько я знаю, Атлант-М - это международный холдинг. международный, но Беларусь - родина

Я так понимаю, что Атлант-М - это белорусский холдинг. их салоны и ищите.

во, блин, всё-таки у меня именно глухой стук, и именно СПРАВА. последний пост - точно про меня. по звуку позоже на отработку подвески, но почему справа громче чем слева - именно такое впечатление и складывается от стука. так после замен скоб - стук не ушёл, я так понял?

до индикации доводить можно - в чём проблема-то. она для того и НУЖНА.

фигасе, и это все ждать должны, пока ты пристегнёшся?!??!!?

а какой расход на задней передаче?

кстати, тогда если он не глушил двигатель во время заправки - то и 58 могло влезть. а если держать 5500 оборотов - то и литров 100 зайдёт

но смотри - ему ещё до этого залили 10-к литров. он что, спалил их за 50км?????

какой у тебя бак-то в джете??? ээээ

мой спойлер видно. и действительно облегчает ориентирование. крышка не поднимается. она и до этого у меня не шибко скакала. (тольео первый месяц разве что).

та это не то. спинка звучит по-другому. она просто скрипит, если ненадёжно закреплена. это не то.

так "гуп-гуп"

хм, но только у меня звук не звонкий. реально звук очень глухой, чем-то напоминает барабан - т.е., отбивает что-то пустое. хотя ,скорее всего, звук глухой из-за того, багажник закрыт. акустика такая, может

про багажник - ШОУ!!! надо было сервисмена там возить до тех пор, пока он не подчинит всё, что нужно