garincho68

Добрый вечер Спасибо за фото и видео. Класные автомобили VW.

Всем привет!!! По поводу удаления ката и надоедливой лампочки "чек энджин". У меня Jetta 2006 года с двигателем BGP 2.5. В сентябре исполнится год как катаюсь на ней. Машина классная и я ею очень доволен. У меня возникла такая же проблемма с катом буквально сразу после получения авто из Америки.Тоже, лоханулся,послушал горе-мастеровых и позволил вырезать сам кат. Загорелся "чек энджин". После всяких экспериментов с электронными обманками,которые никак не подходят к блоку управления этого двигателя сам по себе выявился единственный выход - купить другой кат,причем той же модели.НО ... выкручиваете аккуратно лямбда-зонд и ввинчиваете переходник-обманку (см http://forum.lancer-...5) Внутреннее отверстие переходника я расточил на 6мм. Устанавливаете АККУРАТНО лямбду на переходник и катаетесь на здоровье.Ещё раз говорю,что катаюсь уже год и пробег у авто уже 25000 после замены ката. По поводу "лоханулся": надо было после появления шума из ката вскрыть его,подложить под отломившийся кусок асбестовый лист,то есть уплотнить внутренность ката и заварить вскрытые места. Установить обманку и кататься на здоровье. И этот метод проверен мною на такой же Джетте. Если будет выдавать ошибку ,что датчик (лямбда-зонд) отвечает поздно ,то надо будет заменить и его на рабочий. Коды ошибок OBD2 OBD2_Decode.pdf VW.pdf дополнительные коды ошибок.Text File.txt Удачи

И я с этой проблеммой вожусь.Вся суть её заключается в бензине.Ничего не помогает.Что BP,что Лукойл и все др АЗС мудрят с бензином.Причиной является присутствие свинца в составе бензина.Об этом оговорено в книжке по эксплуатации.Да и на крышке бака должно быть написано.По крайней мере у меня так (двиг 2.5,произв Мексика).