Branko

"Borbet A" - классика. Надо будет опустит ее пружинами. Кажется нужны будут такие штучки, которые по анг. называются "spacers" и, возможно, расширить крылья--- посмотри на работы хорватских пацанов по Джэтте 2 - там он ставил R13 j 8 http://www.vwclubcroatia.com/forums/index.php?showtopic=13095

че за контора? AMC? осторожно, год тому назад я забронировал Шкоду октавию или машину такого же класса (как было сказано в брони), но получил я, ни больше ни меньше - VW Caravelle так что перепроверь, а то в Европе я заметил Джэтт ооооочень мало. Видел 4 за 20 дней

предлагаю вам хороший сербо-боснийско-хорватский ресторан "Стара Юга" на Крыжановского 15 к1. Очень простая атмосфера но очень хорошие цены и огромные порции балканских вкусностей (мясо!). подумайте для следующего раза

а у нас еще и сиденья складываются! В общем провал этот вейрон...

она в оранжевый винил перетянута, вот и цена подрастает. А так лажа, даже пакета плохих дорог нет

РНС-ки ни фига нет

а у нее в центральном подлокотники точно есть дырки для стаканов?

***продолжение*** 24.06. - 04ч30м - Выспались, поехали. Дорога все в гору и вскоре начинается фантастический пейзаж! Слева гигантские перпендикулярные водопады по 50 метров в высоту, тоннели в стиле Need for Speed (квадратные, со сквозными столбами вместо одной из сплошных стен), извилистая дорога через облака и туман густые как крем... В общем, невозможно все описать и все перефоткать. Встречались платные громадные тоннели... Через пару часов, мы на автодороге к Инсбруку. Потрясающий пейзаж продолжается. Тоннели по 5 и выше километров. Все проезжаем на одном дыхании. Инсбрук позади. 9ч30 мин. - граница Австрии и Лихтенштейна. Любезный пограничник. Проверка паспортов 15 мин. Ура! Наконец заветный Лихтенштейн! Это не маленький торнадо. Дым из трубы

ой. А четверг был вчера, а я думал сегодня... и даже не показалось странным, что СМС слали сегодня...

И увеличили время ускорения до сотни с 3 на 11 секунд, чтобы водитель мог максимально насладится ездой и ландшафтом. Приезжаешь на Джэтте в Монте Карло, Тоскану...ну и какой же кайф если давишь на газ и пропускаешь пейзаж? ВАГ все продумал....

Но манагер уверяет, что Джэтта 6 лучше Вейрона за счет специальной облегченной конструкции багажника!

Эх позвонил дилер, извиняется за то, что забыл предупредить о прекращении производства Veryrona. Взамен предлагает какую-то Jetta 6. Что подскажете, стоит брать?

Мы тоже в поездке видели, никто почему то не хочет верить что в европе по обочинам ездят! и подрезают, и нервно бибикают и на красный проскакивают (что в Европе в рамках ЕС, что в Хорватии). Просто это не распространенное явление, не так бросается в глаза

Часть 2 Дорога обратно Хорватия-Венгрия-Австрия-Лихтенштейн-Германия-Чехия-Польша-Беларусь-Россия 23.06 - лениво выезжаем часов в 10 из Загреба. По пути заезжаем в монастырь к знакомым монахам. Обедаем у них. В 14ч00м выезжаем. Далее едем к Венгрии. Все спокойно. Словению объезжаем из принципа - не нравится мне как словенские пограничники недооценивают российские национальные права. Венгрия скучна в этом регионе, стараюсь побыстрее до Австрии добраться. В Австрии попадаю на автобан, едем через Грац. Ориентировочный пункт - Инсбрук. Однако до Инсбрука бан ведет на север через Зальсбург и Германию, а нам охота по внутренности Австрии. Вносим корректировки. Едем, ждем съезда на Лиенц. Вдруг пробень на бане. Немцы возвращаются из Хорватии. Некоторые едут по обочине. Айайай После пол часа пробки сворачиваю на Лиенц. Начинается красота. Дорога в ущелье, везде горы. Температура падает - 19. Серые тучи и дождик. Бесконечные горы. Вдали какие-то гиганты покрытие снегом. Вечереет, думаем в Лиенце заночевать. 22ч00м - в Лиенце в дешевых отелях все забито, остальное дорого. Смотрим на чрезвычайно быструю, устрашающую и шумную речку-убийцу. Страшно. После сверки с картой, оказалось, это река Драва, которая течет аж до Хорватии. Едем дальше. Ливень. Стучимся в отельчики и мотельчики. В окнах света нет. Где-то открывает старик, похожий на маньяка из фильмов про людей которые попадают в селе в кровавый мотель. Но он не принимает кредитки. Едем. Уже совсем темно, по карте никаких городков не намечается. Заезжаем на парковочку для отдыха под соснами и склоном горы и принимаем решение спасть в машине. Жена на заднем сидении, я спереди на пасс. Нагреваем машину, укрываемся пледами, глушим и ложимся. 24.06 - просыпаемся в 4.30. Удивительно, но никто не затек, все суставы поворачиваются, нерв нигде не защемлен. А может повезло, что мы оба маленького роста? ***продолжение следует***

A еще Fox - лисица Rabbit - заяц Phaeton - повозка которую тянут лошади, сын Гелиоса (греч.миф.) Sharan - перисдское слово "перевозчик королей" Eos - титан-богиня рассвета (греч.миф.) Amarok - волк в мифологии иннуитов

супруга хорошо, ей очень жалко было серну изолента - вещ! она видержала и жару и холод на 1500 км

Порт Сплит вид с парома город Бол, о.Брач Бол классика не умирает пляж видели в ютюбе видео про повара? я нашел мирный метод отомстить этому кретинчику вид с автодороги где можно отлично повеселится в селе у моей тети Джэтта)). Вот так и ехали с изолентой до Лихтенштейна и только в Германии привинтили Одна из многочисленной живности двойурного дяди

ясно. Не так уж она плоха. Но ценник..

а вот то, что предлагается в Англии, вроде ничего...моторы достойные. И кожаный салон есть... http://www.volkswagen.co.uk/#/new/jetta-vi/which-model/engines/overview/

***продолжение*** 07.06. - ближе к словенской границе, РНС показывает, что до Загреба осталось 190 км, а БК выдает "Range 150 km". Меняю стиль езды, через сорок минут до Загреба осталось 140 км а БК выдал "Range 160 km". К тому же, дорога все время вниз, ветра нет. Возле Австр-Сло границы, покупаю виньетку и ругаюсь. 30 евро все-таки. Около 21 часа, перед авто выскакивает серна. Расстояние метра 2. Справа кювет, сзади непонятно (времени посмотреть не было). Встречка пуста, дергаю авто влево в надежде не въехать фронтально/объехать. Серна не меняет траектории, ускоряется и бьется об правую часть бампера. Итог: решетка центр и низ в дребезги, омыватель фары правый в дребезги, хром полоска помята, бампер поврежден изнутри, кронштейны правой фары уничтожены, фара "ушла" внутрь крыла и капота. Серна мертва или хорошо прикидывается. Рождается идея об виниле на тему "Deer hunter" Госномер нашел в траве. Все живы, аирбэги не сработали, ремни не затянулись 21ч20м - начинается чудовищный, апокалиптический ливень. Все едут на аварийках, но под тоннами воды, фонари похожы на размытие угольки. Страшно - жена беременна. ливень усиливается, никто не едет, все встали на обочине. 22ч00м - Сло-хор граница. Словенский пограничник: Спросил вызвал ли я полицию и где номер. Отвечаю нет, а номер в багажнике. Долгий разговор про серну. Беспокоился не оставил ли я ее на дороге. Отвечаю нет, очень удачно сама в кювет упала. Придирается к русским правам, говорит не международные. Доходчиво показываю французскую надпись и спорю. Он звонит в областную ментуру и больницу. ДТП с участием машин не было. Пропускает. Хорватский пограничник: говорит что серны застрахованы, ментов вызывать надо было, срубил бы бабла. Просит прикрепить номер. Прошу у него проволоку и сигарету. Покурил, номер проволокой к бамперу прикрепил. Пограничник подергал, одобрил конструкцию и выдал справку о том, что машина изуродована не в Хорватии. 00ч00мин - квартира папы. Ложимся спать, я опустошаю пол бутылки виски. 08.06. - еду к ОД. Манагер по ремонту всем лисам лис. Он театрально охает, закатывает слова и повторяет фразу на анг. "Биг проблем" называет сумму 2000 евро, а затем 2200. Все поврежденные детали, надо менять полностью. Фара работает, но он гордо говорит, что ОД не занимается латанием и фару надо новою. Уезжаю 09.06. - отдых. смотрю в интернете ОД в Сплите. Созваниваюсь с одним. 10.06. - едем в Сплит. Там нахожу ОД. Мастер говорит спойлер спасут, фарам новые кронштейны приварят ну а остальное, конечно менять надо. Называет предварительную сумму в 1500 евро. Договариваюсь в понедельник приехать 12ч45м - паром од Сплита до о.Брач. Ах, море.... через 50 мин, на Браче, едем от г.Супетар до г.Бол. Дорога - просто компьютерная игра! Если кто играл Colin Mcrae Rally то знает о чем говорю. Повороты, шпильки, перепады высоты, прямые, не огражденные обрывы...Настраиваю карту РНС на масштаб 100 метров, чтоб штурманом был и ухожу в отрыв. Применяю торможение левой ногой. В поворотах особый восторг - 90-100км, уже ощутимая гравитация. Жена не в восторге -----доежаем до Бола и начинается отдых 11 дней----- за это время позвонил ОД из Сплита и сказал ремонт 1200 евро будет стоить. Поехал в Сплит, оставил машину, вернулся на Брач познакомился с хорватским футболистом, который играл в Донецком Шахтере и Металлурге и знает русский познакомился с белорусским баскетболистом, который играет где-то в Украине, а раньше играл в Боснии вместе с женами и детьми пошли пить. Только мужчины владели двумя языками. Наши жены молчали в интернете заказал решетку для машины, так стоковая уже не встанет. 21.06. вернулись в Слит, забрали машинку и поехали в Загреб. В Загребе получили решетку. Однако не было инструментов привинтить госномер и рамку, а в Хорватии два дня праздники, все закрыто. Так что примотали изолентой. И поехали в деревню к моим родственникам.

На автобане в Германии 191 достиг. Большего ненужно было ибо только хотел побить скорость по паспорту. Порадовало то, что оборотов всего лишь 4000 было

Вчера с женой проезжали Словению на пути в Хорватию и где-то в глухомани, ночью, под ливнем, на дорогу выскочила серна. (!) Так резво она выпрыгнула и так близко, что вообще без шансов. В итоге серна 0, jetta 1. Все живы (кроме животного естественно), только бампер, решетки в хлам, омывайка фары в хлам, и крепления фары в хлам, хоть и работает все. Внутренность бампера в хлам, да и рама там, кронштейны всякие....Все электро агрегаты не показывают проблем. Доехал до Хорватии, ОД покачал головой....2000 евро Утешает мысл о том, что на границе России и Беларусии не врезался в громадного, взрослого лося (!) который тоже прогуливался на дороге

Виталий страховка то есть стандард....не каска и даже не шлем. А оказывается, надо было ментов вызвать ради акта ибо у охотничьих обществ вся дичь застрахованна, и мне бы выплатили за бампер....а я не знал и поехал дальше. vkylymnyk щя с женой у меня в Загребе, поедем послезавтра на о.Брач возле города Сплит. В Сплите тачку на ремонт, а сами на паром и на осторов. За дней 5 должны с ремонтом управится... Greck и всем Спасибо, слава Богу, все живы (жена-то беременная), аирбаги не сработали, и даже ремни не затянулись. Компрессор тоже кажется жив, да и масло в норме... А Джетка замечательная

Многих раздражают те, кто медленно едет и обогнать их нельзя. А скоростной режим? А пешеходы, дети? Вот кстати меня раздражают те, кто сзади меня дергается на улочках где даже без ограничения скорости не стал бы выше 40 ехать из-за опасности выпрыгивания детей и мам с колясками.

а мне все не нравится 1. нарушение скоростного режима 2. ненужные перестроения (синдром патологического путана - ныкатся везде, лишь бы дырку найти) 3. не включение поворотников 4. общая наглость и желание любой ценой пролезть 5. незнание правила о одновременном перестроении 6. незнание знаков приоритета 7. проезд на желтый, и чаще - красный 8. вылезание за стоп линию (и часто такие крадутся, крадутся и в конечном итоге уезжают, так и не дождавшись даже желтого) 9. принцип "я всех умнее" и "веер". В первом случае, дядя не желает ждать в очереди на поворот и выезжает перед всеми. А второе - это накопление таких дядь, где каждый заезжает дальше первого и формируется веер умников на перекрестке 10. несоблюдение дистанции 11. общее ощущение закомплексованности владельцев маломощных машин перед более быстрыми - это приводит к тому, что все носятся всегда и везде. но выделяю 2 явления, которые особенно противны: 1. Невнимание к направлению рядя и доп. секциям светофора. Сколько раз мне орали и махали кулаками и сигналили на двухполосных дорогах, где один из рядов имеет возможность поворота при доп. секции. И ведь, включаешь поворотик заранее, и все равно, дежурные ныкальщики недовольны. Заранее они, конечно не могут расчитать, ибо "дырка" сзади меня больше, чем в соседнем ряду. Конечно, такие товарищи от меня ожидают, что я освобожу дорогу - выеду за стоп линию, но к подобным провокациям я равнодушен. Однажды гневный водитель Лексуса (никался и попал в проссак) своим зеркалом задел мое, в отместку за то, что я не испарился - перед мною было еще 2 машины и мы все гады, ждали включения доп.секции. 2. Левый, скоростной ряд. В правилах ДД нет такого. "В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения." Если мне удобно ехать по Кутузовскому в левом ряду со скоростью 60-70, то придется меня обгонять - ибо не существует скоростного ряда