Protagonist

К сожалению или к счастью, по ГК лицо, чьи права нарушены, может требовать возмещения всех причиненных ему убытков (реальный ущерб + упущенная выгода). Поэтому если троллейбусный парк докажет величину своих убытков в результате ДТП, то Вашему другу придется их возместить. Тут все зависит от обоснованности этих убытков (к претензии приложен расчет убытков?) и их величины. Лучше показать все документы юристу, чтобы подсказал, что лучше - уладить все в досудебном порядке или через суд? Упущенную выгоду вообще очень сложно доказать...

Уважаемые клубни! В прессе промелькнула информация о том, что подготовлена новая редакция Постановления Правительства РФ от 31.07.1998 № 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств...", в соответствии с которой с 1 ноября 2010 г. отменяется требование предъявлять медицинскую справку при прохождении техосмотра. См. ссылку: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=eb74938b-9c2f-448f-8cbf-72d698213f97&docsid=1512753. Кто-нибудь что-нибудь знает о том, готовятся ли пункты инструментального контроля внедрить данное нововведение на практике?

Твоя правда, VAZовод Пока живу, надеюсь!

VAZовод я соглашусь с тобой во всем. Но где-то в отзывах о Шкоде я читал, что в машине находили отвертки, какие-то детали неприкрученные, на передних дверях мягкая пластмасса, на задних жесткая или в шахматном порядке... все шкодоводы как один кричали, что машины из Чехии были в разы лучше, а из Калуги - жесть... Кому-то разве в Фольце что-то не докрутили, или может элементы декора салона какие-то отсутствовали при покупке (кроме открывашки)? Для меня наименьшее участие наших рук в сборке авто стало решающим фактором. И еще. Поехал в салон Шкоды, оказалось их в какой-то подворотне продают (не утверждаю, что все салоны Шкод такие!!!), тесно, низкие потолки, с улицы вывески не видно... сколько ВАГасалонов ни проехал, везде - люкс! Это ведь тоже о чем-то говорит...

VAZовод, ты знаешь, я сам между этими двумя машинами метался.... и у Шкоды ты больше дополнительных благ получаешь за эти деньги... и больше она (по крайней мере визуально), и ГУ Bolero в качестве стандарта в версии Elegance, и для воров непривлекательная, НО.... дикие рассказы на их форуме о последствиях калужской сборки по полному циклу... и имидж марки (что уж скрывать) отпугнули меня... ИМХО, если сравнить два форума, то по ФВ нареканий меньше в техническом плане.

Был в салоне Шкоды, диллеры говорили новая Octavia выйдет в 2013-м. Где-то и в Инете такая инфа проскакивала. Mars73 восхищен, какой ты им бой дал! Один на чужом поле! У них даже нет никого, кто бы мог повторить твою дерзость и залезть на наш форум!

Коллеги, рад, что мой пост породил бурное обсуждение. Отвечу на некоторые комментарии. В Москве я 5 лет, но к некоторым чисто московским фишкам (как упомянутые мною московские гайцы или когда покупают машину, которую на самом деле себе позволить не могут ради понтов) привыкнуть не могу. Еще скажу, что я - юрист и понапрасну не подставляюсь. Состава дачи/получения взятки тут нет. Субъект преступления при даче взятки, как правильно отметил Lad_s, должностное лицо. В моем случае гаец любезно по-дружески помог мне оплатить штраф, не более того. Так я еще и в проигрыше остался... у меня теперь плохая история - совершение серьезного административного правонарушения. Если представить, что завтра меня будут лишать прав, то суд, принимая во внимание, что я злостный нарушитель ПДД, впаяет мне по полной - 6 мес. В раздевалке я торговался с гайцем, чтобы мое дело закрыли за недоказанностью, но у них видите ли, если ты в базу попал, то из нее уже ничего удалить нельзя. Т.е. настоящая презумпция вины нарушителя: твою вину еще не доказали на группе разбора/в суде, но ты уже "в базе", и никак тебя оттуда не удалить, программное обеспечение не позволяет. Просто не хотелось терять время. А риска никакого не было. Гаишные деньги любят тишину, и им проще откупиться от случайного pain in the ass, нежели воевать! Его первый вопрос был - ты хочешь из принципа меня наказать или просто не хочешь платить штраф? Я согласен платить штрафы! Более того, говорят, что увеличение наказания за встречку действительно уменьшило число жертв на дороге, но пусть гайцы грамотно фиксируют доказательства нашей вины! Нельзя фальсифицировать протоколы, нельзя предъявлять человеку превышение скорости, если аппаратура не позволяет сфотографировать авто в момент нарушения. Пусть все нарушения фиксируют на камеру. Никогда не соглашайтесь с вменяемым Вам нарушением, если единственное его доказательство – это то, что его наблюдал инспектор. Тем более, если у Вас в машине сидит свидетель! Только так можно покончить с их произволом!

Расскажу забавный случай, когда ГАИ развело не меня, а я развел ГАИ. Но прежде чем стать таким «умным», несколько раз жестко попал на бабки в Москве. Здесь Гайцы особые! Садишься к ним в иномарку, спрашиваешь «Что мне грозит за нарушение?». Практически всегда отвечают «лишение прав» в расчете на лоха… Поэтому ПДД, КоАП и Регламент «ихний» всегда нужно возить с собой! Причем бывали случаи, когда говоришь «Пиши протокол!», он начинает писать, потом демонстративно кидает авторучку на торпедо и говорит что-нибудь типа «я с тобой на соседней улице живу… ну, не могу я своего соседа оштрафовать…. дай 500 рублей и езжай!» При этом ты всего лишь нарушил требование разметки, штраф за который 100 рублей! Такую наглость встречал только в Москве! Только здесь гаец, тормозя тебя и преодолевая несколько метров, отделяющих его от места остановки твоей машины, начинает расплываться в широкой добродушной улыбке (предвкушая «легкие» инвестиции в свой семейный бюджет). Только в Москве гайцы НИКОГДА не представляются (в моей практике ни разу). Но ближе к делу…. Развернулся один раз через сплошную (причем слякоть была, разметку просто не заметил), и еду себе прямо. Супруга мне еще говорит, что когда я разворачивался, в 200 метрах впереди гаишная машина стояла… В итоге они по рации передали на ближайший пост о моем нарушении. Метров через 900 вне зоны видимости участка, на котором я совершил разворот, тормозит меня гаец в будке (дело было на спецтрассе). Довольный как слон! Что же вы, говорит, нарушаете? Я ему без лишнего трепа - «Пиши протокол!». Пишет он протокол, читаю…. из протокола следует, что он ЛИЧНО наблюдал мое нарушение, что остановил меня и составил прокол в месте нарушения ПДД (т.е. в 900 метрах от того места, где он в действительности меня остановил). Беру протокол, в графе «Объяснения» пишу: «Двигался по такому-то шоссе прямо, нигде не разворачивался, инспектор остановил мое авто на стационарном посту (указываю конкретное место, где он меня в действительности остановил), составил протокол, ПДД я не нарушал, мои показания может подтвердить моя супруга». Я и супруга расписываемся в протоколе! Инспектор читает, меняется в лице, начинает орать «Ах, ты так! Тогда я составлю новый протокол и переквалифицирую твои действия на ч. 4 (лишение прав – прим. авт.)!» Я говорю: «Хорошо, но второй протокол вы будете писать в присутствии своих коллег из Службы собственной безопасности (их телефон всегда нужно иметь в мобильном)» и хватаюсь за телефон. Он пишет в графе «Свидетели» имя того гайца, который меня, наверное, действительно видел и отдает протокол. Немаловажный факт – во время нашей милой беседы, к нам подошла воспитательница из детского дома с детьми и спросила дорогу до Детского центра. На следующий день я легко разыскиваю моего свидетеля – воспитательницу (звоню в этот Детский центр, представляюсь следователем, узнаю номер Детского дома, звоню в Детский дом, узнаю фамилию воспитательницы), пишу заявление на имя его начальника «О фальсификации инспектором доказательств по делу об административном правонарушении» с просьбой провести проверку, пишу кучу ходатайств по делу об административном правонарушении в группу разбора с просьбой разыскать и допросить свидетеля (так я им его и выдал, пусть усилия приложат!), приобщить к делу постовую ведомость, в которой указано, где в этот день должен был дежурить инспектор (он только там может нас останавливать), опросить мою супругу… Короче, куча ходатайств, которые они обязаны рассмотреть, удовлетворить или дать мотивированный отказ. Все это заранее под роспись отношу в батальон ДПС. В назначенный день являюсь в группу разбора точно вовремя. Гайцы встречают меня обходительно, просят подождать немного, говорю, что жду 15 минут, потом пишу заяву, что мое дело не рассмотрели вовремя, они звонят «моему» инспектору и говорят, что я на месте. Он тут же прилетает и предлагает мне уединиться для разговора в раздевалке для гайцев. Разумеется, я все записываю на диктофон в мобильном телефоне. Не вдаваясь в подробности, суть его предложений сводится к тому, что он предлагает за меня оплатить штраф. Т.е. ему проще отдать свои деньги, которые он отобьет за 5 минут, нежели возиться со мной! ? Время мне дороже, и я соглашаюсь. Мы возвращаемся к ребятам из группы разбора. Он говорит «Выноси постановление по минималке (1000 руб. – прим. авт.)», отдает мне деньги (я прям смутился в этот момент… беру деньги у гайца, а не наоборот…), другой гаец бежит в автомат, все оплачивает и приносит мне квитанцию (full сервис). Далее пишу многочисленные отказы от своих претензий, они их таскают наверх начальнику, чтобы получить его одобрение (т.е. система коррумпирована сверху до низу!). Тем временем, мой инспектор консультируется у меня, что он «сделал не так». Я снисходительно объясняю ему его ошибки, ссылаюсь на их регламент. Мы прощаемся… C тех пор стараюсь по этой спецтрассе не ездить! Думаю, такого мне не простят!

Про регистрационные действия не в своем районе Москвы.... может мой опыт кому пригодится. Сам зарегистрирован в СВАО Москвы, но зная весь этот дурдом в Сигнальном проезде, сразу для себя решил, что буду регистрировать авто в тихом переулке ЦАО, где народу всегда очень мало. Плюс заранее записаться по телефону на регистрационные действия по-любому стоит! Заранее записывался на снятие старого авто для отчуждения в СВАО и на регистрацию нового в ЦАО. В результате мой рекорд - снятие авто с учета в СВАО за 4 часа, постановка на учет в ЦАО - за 1,5 (!!!). Оба мероприятия проходили в субботы (сокращенный день!). Правда в ЦАО и инспектор, и начальник отд. МОТОТРЭР настойчиво интересовались, зачем я к ним приперся регистрироваться. А я говорю, имею ПРАВО! А они: последствия знаете? А я: Какие? А они: Снятие с учета только у нас и в свою налоговую сами должны сообщить, что авто купили. Бред какой-то! Посмотрим... В любом случае, сэкономленное время и нервы - бесценны!

Моя история покупки... О смене авто задумался в конце лета. Отправились с супругой на Московский автосалон посмотреть, что сейчас предлагают. Кстати, полезное очень в этом плане мероприятие - можно сразу оценить весь круг потенциальных объектов приобретения. Надо сказать, душа лежала к ВАГам с самого начала. Но в итоге Поло Седан показался слишком тесным, у Гольфа багажник маленький, а вот Джетта в самый раз. Ну, пока туда-сюда... раздумья... прочие дела... в ближайший салон ФВ "Авто Алеа" заглянули только в середине сентября. В итоге разочарование - манагер заявил, что выпуск Джетт прекращен, а 1,4TSI нет в салонах с середины лета. Начал уговаривать взять Пассат. К слову сказать, когда садишься в Пассат, сразу возникает мысль "ХОЧУ!" и потом уже трудно смотреть на что-то другое. В итоге я заныл, стал объяснять супруге, что надо инвестировать в приличную машину. Тем не менее, через пару часов "ломка" по Пассату у меня прошла и трезвое понимание отсутствия необходимости в такой большой машине (машину покупали, чтобы водить обоим) плюс женское непримиримое желание сэкономить привели нас на портал cars.volkswagen.ru в раздел "Автомобили в наличии", где мы обнаружили, что желанные Хайлайны есть в АвтоГанзе и Автотрейде. Так как Ганза была ближе, помчали туда... А там манагер за старое: "Джетт Хайлайн нет в помине, а если вы чего на сайте увидели, что есть, так они может и есть, но проданы.... в базе машин на продажу их нет!!!" СТРАННО!!! И опять: "А зачем Джетта? Возьмите Пассат!" Изумительна была его мотивация в пользу Пассата! Говорит: "Вот у меня не было денег на Пассат... и я тоже склонялся в пользу Джетты.... но я представил, что вечером мои коллеги будут садиться в Пассат и ехать домой, а я буду садиться в Джетту, и мне будет мучительно горько, что я когда-то сэкономил 150 000 и теперь езжу на машине классом ниже. В итоге я взял в долг и купил Пассат!!!" Аргументация в пользу Пассат Хайлайн, а не Комфортлайн была такой же: «Вот представьте, вы купили Комфортлайн… а через неделю оказывается, что Ваш сосед купил Хайлайн, и только представьте, как Вы будете проклинать себя, что сэкономили 80 000???» Короче, манагер не фильтровал базар, не понимал, что перед ним люди, на которых такая аргументация не подействует, и, не стесняясь, обнажал перед нами какие-то свои московские комплексы, корни которых уходили, по-видимому, в глубокое детство! ? В итоге огорченные мы вернулись домой, по пути заехав в салон Ниссан прицениться к Кашкаю… Но вкусив немецкую основательность в подходе к созданию автомобилей, «английский» японец показался «трудным» компромиссом. Стали обзванивать всех по списку дилеров в Москве и ближайших регионах. Результат: (i) Хайлайн в наличии через месяц оказался только в «Немецком доме» в качестве авто для тест-драйва, которую сам манагер порекомендовал не брать ни в коем случае; (ii) в Автотрейде сказали, что машина была еще утром (ФАК! Зачем мы поперлись в Автоганзу???!!!!), но за нее внесен залог, и клиенты ожидают решения банка, но мы вам перезвоним, если банк откажет! Без всякой надежды оставили свой телефон. И В НАЧАЛЕ СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛИ ВЕДЬ ПЕРЕЗВОНИЛИ!!! Договорились с манагером, что вечером я приезжаю, заключаю договор и вношу 10% предоплаты. Через пару часов манагер перезвонил и, извиняясь, сообщил, что руководством Автотрейда принято решение (в связи с «эксклюзивностью» авто) поднять на него цену на 34(!!!) тыс. рублей… Я – в шоке, говорю, что подумаю… потом перезваниваю манагеру, говорю, что так приличные компании себя не ведут и что согласен максимум на повышение в 12 тыс., а если нет, то лучше буду брать более технологичный Гольф 6 за эти деньги, нежели модель, снятую с производства!!! Отдать должное Автотрейду, они согласились и продали-таки мне Джетту!

Присоединяюсь! Пятая - самобытнее и хромированнее!

1. Павел 2. 1,4TSI черный, куплена в Автотрейде АГ 3. Бутырский район, СВАО 4. юрист 5. Встречаться хотел бы, но со свободным временем проблемы

Приветствую всех членов Клуба! Меня зовут Павел, в прошлую пятницу 22 октября забрал в салоне Jetta 1,4TSI. Наверное, могу считать себя везунчиком, так как в начале октября, когда я приступил к ее поискам, все ОД заявляли, что купить ее больше нереально. Благодарю Клуб и наиболее активных его членов за бесценные материалы, которые позволили познакомиться с особенностями авто еще до его покупки.