Игорь Н

Таких ШЕДЕВРОВ,как Гольф4,Пассат Б5 мы наверное не увидим больше никогда... .Какой СТИЛЬ!!!МОЩНО,СОЛИДНО,СТРОГО,ДОРОГО-настоящий Фольксваген!!!Всё очень правильно и в тоже время не скучно.Многие автопроизводители кинулись копировать дизайнерские решения как снаружи так и внутри(фольксвагеновских приборов не было только у ленивых)Когда я первый раз увидел эти машины всё во мне закричало ХОЧУ!!! Представляю сколько денег концерн заработал на этой линейке.А что сейчас?.....Жопа от Ауди,морда от Поло.Это и есть стиль???В лучшем случае эмоций НОЛЬ.

Зверем назвать нельзя,но ценник хороший.

Это у вас мало, а у нас очень много.И все эти Фокусы и Королы в основном в максимальных комплектациях и стоят подороже Джетты с 1,6.Так,что зарплаты тут не причём.Кстати зарплаты у нас в Орле очень маленькие и бизнес не особо развит,но,что удивляет,крутых тачек(Каены,Q7, X5) на улицах наверное больше,чем в хорошем европейском городе.И ещё мной замеченно:новыми берут в основном японцев,корейцев и французов,но зато б/у Фольцы и Ауди,их сейчас в огромном колличестве гонят из Белоруссии.Почему не взять,например,бэушного француза,ведь он дешевле будет?

Европейцы знают толк в тачках,не то что у нас сплошные Лансеры,Королы и Фокусы.

А не хотите заменить одну ночёвку в отеле на ночевку в палатках,где-нибудь на берегу красивого немецкого озера.Барбекю,костерок,музычка.И романтично и экономно.Я,конечно,не знаю ихних порядков,может у них это не принято?

По-моему рециркуляция включается,если нажата кнопка кондиционера.

Блин,правда чтоль?А я всегда думал,что Ауди Опелю принадлежит.

Как бы Ауди на VW в суд не подала за плагиат.

что це таке? Октавия RS-2,0TSI+DSG-аналог Гольф GTI,только с большим багажником.

Суперб если брать,то только на 17-ом литье ,на 16 большая машина не смотрится.А вообще тачка не плохая,мечта автопутешественника (VAZоводу рекомендуется) и комфорт на высоте и управляемость классная и движок 1,8ТСИ -супер.Но народ у нас в городе в нормальных тачках не шарит,подавай им там всякие Теаны и Камри.Супербов в городе очень мало.

Или ЭРЭСки.

После всех этих полудизайнов волей не неволей купишь Шкоду.

Калужская Шкода такая же "качественная"как и калужский VW,люди ведь теже самые собирают их.У меня знакомый работал в автосалоне Шкоды,по его словам ему часто бывало неудобно ,когда клиенты задают вопросы типа "Почему в машине стоимостью 700 тыс.всё так криво прикручено?".

У меня таже история-руль стоял криво.Очень сильно злился на наших сборщиков,даже схождение не могут отрегулировать нормально.Где же двойной контроль качества?В итоге поехал на сервис.Мастер,молодой паренёк,выставил ровно руль,зафиксировал его и просто отрегулировал схождение.Вот и всё и ни каких проблем,руль стоит ровно.Естественно ни о какой гарантии никто слушать не хотел.

Подорожанский тоже ездит на Супербе.

Если уж на то пошло ,то 6-ую Джетту вообще не стоит выпускать на рынок,потому-что технически это 5-ая,только с дурацким полудизайном и с каким-то дешёвым на вид и не интересным салоном.

Скорее наоборот,кто считает,что Октавия не хуже,тот просто что-то не понимает,ведь автомобиль-это не только двигатель,коробка и подвеска.Всё дело в мелочах,а этим и отличается хороший автомобиль.Человек выбрал КАЧЕСТВО,а вы ему советуете дешёвку Октавию,да ещё и собранную по полному циклу в РОССИИ.А почему тогда не посоветовать Фокус или Астру,там тоже движки стали ставить мощные и турбированные,да и стоят дешевле.

СУПЕР,СУПЕР,СУПЕР!!!Отличное чувство стиля. Я себе заказывал в Германии Бору1,8Т,но к сожелению не нашли,пришлось взять Джетту5 с лоховским 1,6,а так хотелось жечь на 1,8Т.Кстати,я на своей Джетте этим летом фоткался на этом же месте,если не ошибаюсь-это BEACH CLUB 117?

NJ-не вариант(по сравнению с J5 выглядит как-то дешёвенько,похожа на полуседан),Форд Мондео-не вариант(все Форды помойки,качество-отстой,хотя к дизайну претензий нет).Остаются варианты:CC или Суперб.....а может,если не боишься изменить VAGу,Опель Инсигния 2,0Т.Если ничего не нравится,то продолжай любить свою гламурную красавицу(тем более движок и коробка-СУПЕР).Jetta5-это классика.

Всё дело в том ,что на заводе забывают одевать резиновые пыльнички на тросики,из-за этого в рубашку попадают влага и грязь,при минусе,естественно,всё замерзает.WD-40 не поможет,только замена тросиков.Сам две зимы ездил без ручника,пока не поменял по гарантии.Теперь пользуюсь ручником всегда и при любых погодных условиях ,ничего никогда не примерзает.

У Меркасол есть специальная шумоизолирующая мастика.Я такую себе хотел нанести на арки и на днище.На сайте о ней пишут красиво.Кстати очень удобно,ничего не надо в салоне разбирать и клеить.

Так и должно быть,что-бы сквозняков не было.Закрой верхний дефлектор и из центральных будет дуть сильнее.

Поздравляю неплохой выбор.Отличный вариант для автопутешествий.Сам тестил и тоже очень понравилось.Движок 1.8ТСИ просто супер!160 по городу ,играя в шашечки на грани фола(менеджер,молодец,даже слово против не сказал).При троганьи с места несколько метров пробуксовка.После своего 1.6 получил огромное удовольствие.Для таких размеров-отличная управляемость,хотя реакции немного размазаны,ДЖЕТТА будет пособраннее(может дело в мягком Мишлене,у меня Контиспорт) Когда сел в неё и поехал тоже появилось ощущение,что из ДЖЕТТЫ и не вылазил-чувство габаритов и водительское место такое же(кстати ПАССАТ внутри кажется шире).Ну а сзади вообще рай. Дизайн,в принципе,неплохой,выглядит солидно и престижно.Есть и спортивная нотка. Конечно небольшая дисгармония присутствует из-за длинной базы,но это же фишка СУПЕРБА.По салону единственное,что не понравилось-это обилие хрома не в тему.Я вот тоже думаю какая будет моя следующая машина-стильная или удобная(СС или СУПЕРБ)?

Какой же он всё-таки страшный стал!!!

У меня вообще машина,можно сказать,полусобранная была.В то время когда я трахался с кучей косяков ,по ТВ реклама шла про двойной контроль качества на любом заводе ВАГа.Реально бесило!До сих пор что-то бултыхается при медленной езде по кочкам.ОД естественно найти ничего не может.Придется весной лезть под машину самому,как всегда,найду причину сразу.Только вот гарантия закончилась.Что бы я взял ещё машину калужской сборки-невжизнь.Если узлами собрать не могут,то представляю как собирают по полному циклу.