Fedor 10

Гы дядьки я мыслю это разборка GTIшников и STшников, куда нам еще в это ввязываться

Юра просто пришел паренек, который в прошлый раз нашел, что нет скобы на блоке управления двигателем. И сказал, что или расходомер или датчик наддува. Одно из двух и пошел, снял с авто датчик и установил для теста, кароче пока до субботы. Но видать пока удачно.

Ну есть и маленький хороший новость. Вот такая штукенция, поставленная с другого авто для пробы и гы пропала дымность это раз, второе пропал провал на 1800-2000 об/мин, но они хотят писать на Порше, дадут ли им добро на смену этого датчика

Кароче это развод, скоко влили, столько слили за разницей 30 грамм

Только с сервиса. Теперь все по порядку. Знач меня в ремзону уже не пускают . Слили масло, по их словам была метка красная, взвесили оказывается сожрало только 30 мл или грамм. Но когда залили обратно, то пришлось долить еще с канистры нового порядка 150 грамм Мне не ответили сколько было залито до пломбирования, может все таки выше уровня????? Позитива нет! Странно однако меж этими насечками на щупе вмещается литр, а тут всего два деления 30 грамм?? и 150 по ходу долить, что выровнять до уровня

Сидю читаю TPI или сервисные акции от фольса по двигателю BXE, "если тебе залили масло и за 1000 км не загорелась желтая лампка масла - то все гуд, ну а если загорелась то тоже гуд, особо волноваться не нада", фольс новый двиг не даст

Дорога обратно, вид на Свалявский вокзальчик со стороны Мукачева. В горах по трассе, такие вот шале, плюс продажа сувениров.

Мукачево центр города. Ратуша Зашли в местный бар "ТрактирЪ" по-обедать, на входе замурован такой бицикль. Интерьерчикс Кормят вкусно и не дорого

Эта толпа это венгры, экскурсия с тех краев, благо к границе максимум 50 км с Венгрией. На заднем плане колодезь, глубина уж лучше промолчу, лететь долго вниз на всю высоту горы на которой замок Пробовал сфоткать дно, желтые и синие точки это фонари вниз. Внутренний дворик, третий по счету Немного отреставрированый музей. Вышли к символу замка. Вход в камеры пыток, уж хозяин этого замка грят был херового нрава дядька. Поймал такой видок.

Свялявская ж/д станция, возле санатория "Карпаты", ще 20 км пути и Мукачево. Ну вот нам сюда замок "Паланок"

OMG67 Чета не такой разъем был у меня По ходу тебе всучили не тот разъем.

Изменив эту кодировку, габарит будет еле виден. ТОгда можна активировать американский габарит в 7 байте.

Технология ремонта гофрированных шлангов Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Фен -VAS 5179- или Фен -V.A.G 1416/- или Фен -VAS 1978/14- Инструкцияt Ремонтируемый отрезок нельзя натягивать или сгибать. Если длина поврежденного куска больше 20 мм, следует заменить его новым отрезком гофрированного шланга и выполнить нижеописанные операции дважды. – Вырезать поврежденный отрезок прямыми срезами из гофрированного шланга. – Выбрать подходящие фитинги -2- и -3-, а также гофрированный шланг по электронному каталогу запчастей (ETKA). – Нагреть конец гофрированного шланга -1-. – Вдавить фитинг -2- внутрь гофрированного шланга -2--стрелка A-. – Нагреть конец гофрированного шланга -4-. – Вдавить фитинг -3- внутрь гофрированного шланга -4--стрелка B-. – Отмерить такую длину резинового шланга, чтобы он перекрывал гофрированный шланг по обоим сторонам не менее, чем на 20 мм -длина x-. – Надеть резиновый шланг на один конец гофрированного шланга с фитингом, соединить фитинги обоих концов, затем надеть резиновый шланг на другой конец гофрированного шланга.

Виталя Я фильт сменил, на прошлом ТО2, проехал на нем только 10 000 км.

Rost Спс! Уже проверил даж сам на другом авто.

Ayom Вощето да, для японского рынка идут сОвсем другие авто. А насчет элки, моя мысля, адекватное авто за свои деньги. Так сказать без понтов.

Чуть приподнять и потянуть на себя. А там болты приборки.

gene

Я ему седня уже дал консультацию о польской полиции Все подводные камни

gene Инструкция

bigrespect Элка это корея

Jettochkin Там не токо автомат, есть и механика